Batoshkin

Появилась проблема из-за того что поставил другую коробку а там другой датчик скорости работает от скорости вращения, а на старой коробке магнитный датчик и как это лечить не знаю, есть какие варианты?

Проблемы была найдены, не понятно кто из них. Трипоид рассыпался, выжимной пришёл в негодность, и первичный вал шатался. Но.. Появилась новая проблема из-за того что купил другую коробку там другой датчик скорости работает от скорости вращения, а на старой коробке магнитный датчик и как это лечить не знаю, есть какие варианты?

К сожалению, ничего не видно

Здравствуйте , Молодые Люди . Купил Мандовеллу 2 в апреле этого года , и практически с момента покупки была проблема которой тогда я не уделял внимания. Сейчас решил привезти машину в отличное состояние ( дурак) чтоб ездить на дальние расстояния с комфортом и не потерять часть машины в дороге , живу в РБ и дорогие такие как Е95 или М1 оставляют желать лучшего . А теперь к описанию проблемы , каждый раз с утра или днем и вечером когда выезжаю со двора и включаю усиленные передачи 1 и перехожу на 2ую , появляются трущиеся звуки спереди слева похожие на металлический звук после 10 км /ч исчезает , переодически когда только завел машину этот звук кратковременно появляется и исчезает. Пересмотрели со слесарем все что можно , да и по таким звукам половину возможных проблем исключить . это явно не наружний шрус и не триплоид , не защита , приговорили коробку а именно синхронизаторы, но если честно не хочется ее менять , передачи включаются хорошо и нет никаких проблем . Может кто нибудь сталкивался с этим и что обязательно посмотреть? К сожалению звук записать не получается . Всем спасибо

Пружины не знаю даже, а диски с резиной р14 185/65

Какие пружины лучше взять? Какие диски влезут максимум и резина, чтоб защиту не цеплять?

Народ, у меня шмоня 2 и очень низкая подвеска, большие лежачие вечно цепляют днищем, как этот отстой поднять без всяких проблем и долгих переделок?