Qwanter

У меня дорестайл и не обезательно длинная головка надо придерживать трос от ручника ключом на 8 кажется и крутит гайку на 16.

Лезишь под машину,cнимаешь термозашиту в районе ручника и увидешь "гаечку" толи на 14 толи на 15 ......

Поделюсь и своими ремонтами может кого наставит на путь истинный... Вобщем при нагрузке около 3000 оборотов загоралась спираль.. если проскачить эти 3000 без нагрузки то можешь крутит до конца мотор с любыми нагрузками, т.е. от 3000 и болеее можешь переключать передачи и тогдалее - ничего не загораеться и едет... После ремонта форс -симптомы остались... прошло все после замены тнвд...

DmiN_Blr спасибо за инструктаж,правда сопротивления не подошли,пришлось самому выяснять... подключал пионер 1420уб. Затраты около 1 евро.

А форсы прописывали заново или просто перебрали и поставили назад ?

Поведую и я о своей спиралке,вообщем загораеться она у меня почему то только на 2100 или около них оборотах и выдает ошибку 0251 что значит нет давление в топливной. Делано было: насос снят,поменена какая то фиговина типо подкачки или что то похоже того, чтоб стружки не шли,вымыта все система,фильтр Delphi. Затем две форсунки лили в обратку замного- поменены клапаны дорогущие. От отчаяния датчик давления отдолжил у другой мондео - толку ноль. Заводиться прекрасно, до 2000 и после 3000 оборотов или тапка в пол едит прекрасно, На 2100 примерно зажигаеться спиралька ,но не всегда как стрелнет ей.. Машина не дымит не звенит. Мож какой совет,идею? Mondeo 2003 2.0 96kw tdci

10-11 По городу, в зависимости от пробок. По трасе 90-100 км/час = 7-8 л. и все это на газу

Пробейте пожалуйста ВИН WFOFXXGBBFPB03836 Спасибо!