Maxitola

В подшипник ничего падать не будет. Ступица с подшипником одно целое на наших авто

Новая со звоном в кулак упадёт, если её предварительно охладить а кулак нагреть. Самый простой и правильный способ

@Newlik через проставку, нашёл что-то подходящее. Я кувалду не взвешивал, она самодельная, от деда досталась. Вес ориентировочный написал. Возможно и меньше, но очень увесистая, силы нужны чтобы такой махать. Зато вылетела без особых усилий, удара три/четыре. Можно было бы и с одного, боялся что отлетит что-нибудь в лицо или кулак сломаю Съёмником не имел возможности попользоваться. Думаю, если съёмник качественный, не испортится после одного применения и в будущем пригодится, то его выгоднее взять. Ибо кувалду такую я только пару раз в жизни использовал) Но у меня доверия к сьемнику нет, что справится и жив при этом останется

@Newlik Обычным молотком даже пытаться не стоит. Вес кувалды не знаю, но навскидку кило 7 в ней, если не больше. Я тоже в морозилке охлаждал сутки. Плюс в том, что помимо того что легче заходит, ещё смазка меньше будет кипеть когда тепло начнёт передаваться от кулака. А температура там нормальная, я переживал за пластиковые сепараторы и магнитное кольцо

@Scorpek Артикул на ступице никогда не выбивается, изготовитель fomoco, а не ford, форма шпилек. Ну и самое простое, наклейка. Шрифт, в ультрафиолете водные знаки не светятся. Рассчёт на тех, кто в запчастях не разбирается

Кстати, по поводу этого сообщения. Сдал обратно в exist. Голимая подделка, начиная от коробки и заканчивая самой ступицей

Я так менял. Старую ступицу выбил кувалдой. Новая в нагретый кулак упала свободно

Кто какие передние малые сайлентблоки ставил на передние рычаги? Поставил год назад лемфердер, через 10 тысяч в трешинах и машину кидает

На ффклуб спроси. Тут форум мёртвый

Неужели никто сам подвеску не диагностирует?

В общем, дайте знать, если у кого есть

Сетки чистые. Думаю что дело в грм, т.к. муфта трешит иногда, раз в месяц. Попадалась информация что после замены грм двигатель ровнее работает

Привет всем. Может быть у кого осталась старая шаровая опора Мондео 4 с целым пыльником? Собственно пыльник нужен. От нивы и прочих других авто не хочу ставить

Вопрос. Монтажка между подрамником и передним рычагом, шатаю с целью диагностики, большой сайлентблок издаёт резиновый звук. Сразу скажу, сайлентблоки новые, оригинальные. До замены не обращал внимания на это, может быть и на старых так же было. Если имитировать работу подвески, звуков нет, но если сделать как выше описал, немного слышно. Нормальное это явление? Может быть кто может у себя проверить, издают они звук или нет?

Что скажете по поводу "оригинальности"?