Dimoncheg

Здрасти,поздно отвечаю но хочу поделиться инфой может кому и пригодится.Я тут свою крышку канцелярским ножом разрезал,так сказать отсоединил желтую крышку от корпуса,с целью полной очистки (если кто не знал крышка наглухо припаяна к корпусу с завода) скажу честно -я не знал этого но догадывался вот попробую выложить фотки внутренностей.Проблема сжатия шланги-это засорение отверстия штуцера на который она одета,если мы посмотрим на него то увидим отверстие диаметром примерно в 1.5 мм оно забивается или зимой в ней замерзает конденсат,и газы не могут пройти сквозь штуцер вот и все.

Отвечу о происходящем на настоящее время,может кому и будит полезной информация.Я недавно занимался обслуживанием аккумулятора,и блока предохранителей которые находятся на плюсовой клемме,естественно отключал обе клеммы на время около 2х-3х часов.Так вот после этого,где-то через неделю, проверил на наличие ошибок-P0500 исчезла сама собой,и потом ещё посмотрел все так же ,-ошибок нет.По моему мнению помогло банальное отключение АКБ от бортовой сети на несколько часов.

Здравствуйте господа форумчане.Я недавно стал счастливым обладателем всеми любимой кашки 2000 года,и первым делом решил посмотреть ошибки на приобретенном авто,вот и столкнулся с ошибкой P0500 -трансмиссия(датчик скорости).Сначала ,погуглив,нашел где этот датчик находится,потом пошел открыл капот,снял корпус воздушного фильтра и, что я увидел на месте датчика скорости...-трос спидометра,и никаких проводов!Вот теперь хочу попросить помощи у мудрейших-подскажите пожалуйста где этот датчик скорости находится ,если не на блоке КПП то может быть в панели приборов возле спидометра,к стати спидометр работает исправно хоть и колеблется еле заметно,на малых оборотах,чек не светится?