Может что то с датчиком коленвала быть?
Генератор когда напрямую подключаешь,питание даёт на аккум 13,5-9 в, а когда по стандарту ,происходит возбуж дение ,напруга прыгает с 12,1 до 12,5 и обратно становится,получается что от Аккума только питается
Залил генератор топливом с обратки ,случайно.Ремень порвал на провода на генератор.В итоге все поменял,появились проблемы-значок аккумулятора и тахометр.Кто что может подсказать,дорогие форумчани.