Семерей Станислав
-
Постов
27 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Семерей Станислав
-
@strannikk может посоветуете что делать...когда двигатель прогревается обороты начинают падать до 500 и резко обратно возвращаются к 1000, потом опять также и опять...итог машина через какое-то время глохнет. Проверили давление в цилиндрах на горячую по 14.5 в каждом. Может это дело в заслонке? У меня подозрение на заслонку, ибо когда ключ в положении зажигания издается звук от этой заслонки протяжный писк такой ..раньше ( по моему ) он прекращался...а тут он пищит и пищит
-
@hd2 @hd2@hd2@strannikk Ходил поршень легко, а компрессию проверяли на холодную. Ещё момент такой при сборке, после регулировки зазоров с открытой крышкой проверяли как будут вращаться распредвалы ( свечи выкручены). Ключом вращали за гайку шкива коленвала, то работает первый и третий поршень нужно приложить большее усилие, не так легко как потом вращается.
-
@strannikk @hd2 компрессия в норме, проверена. По горшку уточню.
-
@strannikk стенки в нормальном состоянии..несколько задиров мне сказали было но они очень маленькие и незначительные.
-
@strannikk стояла на парковке, пришел заводить...что-то пыталась прокрутить и не завелась. Я думал что сел аккум, меня пытались с толкача завести - не получилось. Дальше думал дело в стартере ( потому что пытаешься завести и сразу все тухнет, напряжение на стартер идёт и не доходит ) , перебрали стартер проблему не решили. Потом заметили что при толкании назад машины в гараже клинит двигатель. Начали дальше разбираться и лезть в движок. Там увидели два загнутых вхлам клапана и штук 6 уже подогнутых немного и побито было седло ГБЦ. В итоге поменяли ГБЦ с разборки и поршень ( тоже с разборки ) , поменяли клапана , протёрли их, отрегулировали зазоры , на всякий случай заменили цепь. Все собрали и такая проблема.
-
@strannikk точно не лазил я в колено и ничего не откручивать, так два года ездил. Но побило поршень мне нехило, и он как заклиненый был, очень тяжело было шатун и голову поршня по оси двигать вручную. То ли это последствия, то ли причина...не знаю
-
@strannikk причина неясна, не было видно чтобы цепь перескочила
-
@hd2 мы брали ГБЦ с разборки моего же мотора уже нормальную
-
@strannikk @hd2 Нет, погнуло два клапана и в ГБЦ побито было седло
-
@strannikk я тогда вообще не знаю как регулировать эти клапана!!! Все делали по мануалу, каждый зазор щупом по 10 раз...все в допуске нахолодную! http://ford-mondeo-4.dv13.ru/dvigatel/regulirovka-zazorov-v-privode-klapanov вот . Подскажите, может есть какие-то ещё нюансы
-
@strannikk да, перебирали мотор. Другая ГБЦ стоит и клапана меняли.
-
Доброго времени суток форумчане, почитал форум так и не разобрался. У меня фм4 2.0атмобенз , на холодную чуть тяжеловато заводится и нормально держит обороты, прогревается движок и начинает глохнуть мотор на холостых....В чем беда, куда смотреть? Утечек воздуха нет, дроссель чистый.
-
@strannikk на сколько зазоры клапанов могут отходить от номинальных значений? Дело в том что, что регулировали до этого...и максимум 2 клапана выпуска были 0.39 где-то ( как раз 4 цилиндра )
-
Здравствуйте, дорогие форумчане, после переборки двигателя 2.0 бензин 145 л.с. выскакивает ошибка R0204 ошибка работы 4 цилиндра! Также не держит холостой ход! Что пытались делать: 1) планку поднимали- форсунки все пускают, даже меняли между собой местами форсунки- изменений нет. 2) при работе двигателя снимали фишку питания форсунки 4 цилиндра- толком изменений в работе двигателя нет. 3) проверяли напряжение на фишке питания форсунки было около 12 вольт, сопротивление на всех было около 11.5 Большое спасибо всем за любой совет! И хорошего дня!)
-
@tokminnw поршень раздолбан клапанами, и гбц задело также ) пробег 135к , но я не первый владелец, поэтому точно не знаю. Ищу ГБЦ другую, может подскажите как найти свою ГБЦ среди моторов мазды? Там вариантов больше...
-
@strannikk @tokminnw Спасибо за ваши подсказки. Вообщем мы разобрались, итог таков что в третьем поршне сломало клапана, буду искать другой поршень, клапана....ГБЦ тоже надо ( её похерило ) , может вы вкурсах с каким двигателей мазды подходят каких годов? Или лучше не рисковать...
-
@tokminnw а не подскажешь, где находится эта заглушка?) Совсем не вижу
-
@tokminnw так получается шкив прижимает звёздочку и они вместе должны крутится?)
-
@tokminnw про болт знаю 38 мм , которым надо фиксировать коленвал, чтобы вмт первого поршня найти и на распредвалах 5 мм пазы есть такие ...по ним надо выставлять
-
@Dreamart буду смотреть, а может подскажите звёздочка коленвала чем фиксируется? Там шпонки нету...
-
@tokminnw спасибо и на том )
-
@tokminnw @Dreamart Подклинивает это в том случае, когда ставили на передачу и пытались толкать, а машина не идёт. А до этого ещё , когда не знали, что такое случилось , пытались машину с толкача завести ставили на передачу и машина ехала ( без Юза ) , но и не заводилась естественно ) мы ещё назад не собирали, думаем над причиной, может что поменять надо Думаю также про нижнию звёздочку, но хрен его знает, там такие 2 тоненькие шайбы....может там прокрутило цепь....одни догадки )
-
Доброго времени суток форумчане!!! Нужен ваш совет ( Duratec HE 2.0 ), подклинил двигатель...сняли паддон, крышку движка...выявили, что ближе к лобовому распредвал смещен . Думали, что может цепь перескочила, но говорят что такое невозможно...по цепи могу сказать что она хороша натянута, натяжитель и все остальное не вызывает вопросов...прилагаю фото, может кто сталкивался или есть советы ...нужно выявить причину..почему такое произошло.
-
@strannikk я все это не описывал. Значит так: все клеммы проверяли и зачищали,колено само вращается...двигло не заклининое. @twik нагрузочной вилкой не проверял, но привезли другой новый аккум..с ним точно также всё.
-
@strannikk Привет!!! Возвращаюсь со своей проблемой со стартером: на прямую от аккумулятора стартер крутит, ставлю обратно...входит в зацепление с маховиком и клинит ( приборка и все внутри машины гаснет), не знаю что уже и делать...
