Всем привет. Хочу высказать свое мнение , и не настаиваю что оно единственно верное. Прочитал про вибрацию на форуме всё , от " корки до корки". и ничего не понял. Нет классификации вибраций и причин. У меня таже проблема. Год поиска. И пока результата с формулировкой " Все решено " нет. Началось все с того что сам прошляпил и купил машину с вибрацией. 2012 г.в. 2.0 АКПП TDCI Первым делом балансировка - эффекта " 0 " Начался анализ. Вибрация при разгоне от 70 км/ч. Ногу с газа убрал Норма. Добавляешь газа опять начинается. Если бы был нарушен баланс любого крутящегося узла , вибрация бы ни куда не пропадала. Вибрация только под нагрузкой. ( что является признаком износа приводов ) Вторым этапом проверил всю топливную систему - все в рамках допустимого ( но обнаружили ошибку на один зуб в системе ГРМ ) Поменял ГРМ (хотя его меняли 10000 км назад,) Все равно поставил всё новое. Эффекта - "0" Нашли небольшой люфт внутреннего левого ШРУСА , поменял - эффекта -"0", Небольшой стук в рулевой рейке - итог РЕМОНТ - эффекта "0" , ЗАМЕНА подвесного подшипника - ЭФФЕКТ - ВИБРАЦИЯ СНИЗИЛАСЬ НА 50 %. Подумал , а не заменить ли смазку в правом трипоеде и посмотреть износ. Смазку поменял. В стакане износа нет вообще - как новый. Один из игольчатых подшипников снялся легко. Может дело в нем ? Заказал , так ради проверки трипоид FEBEST. Поменял . ЭФФЕКТ - ВИБРАЦИЯ СНИЗИЛАСЬ ЕЩЕ ПРИМЕРНО НА 20 % Но зараза где то эти процентов 30 висят. и ничего не могу сделать . При разгоне от 80 - 110 легкая вибрация , потом пропадает. И такое ощущение как будто ты едешь по мелкой стиральной доске . Может резина г..но, хотя новая и не дешевая. Не знаю что делать. Прочитав стенания владельцев ФМ4 про вибрации на форуме , я думаю можно исключить ПРОБЛЕМЫ с коробками ( к примеру вибрацию на АКПП при разгоне дает гидротрансформатор и он требует замены фрикционной накладки) т.к вибрации на машинах и с АКПП и МКП. Все дело в узле ДВС - КОРОБКА - ПРИВОД. Что то идет в разнос при нагрузке. Что то становится раком. ОТСТУПЛЕНИЕ : У меня было 14 машин, были такие что вспомнить страшно - ПОДВЕСКИ НЕТ. - И НЕТ НИКАКОЙ ВИБРАЦИИ. Привода болтались. А мы пишем о высчитывании каких то микронов. Этого не может быть. Это какой то конструктивный дефект , который не терпит деталь даже с малым износом. ТОЛЬКО ЧТО ЭТО ? ЧТО МЕНЯТЬ ? ВОТ В ЧЕМ ВОПРОС.
