Ford Mondeo 4 (2012) Duratorq TDCI 2.0 (QXBA) 140 hp (дизель)
Добрый день, форумчане. Зайду издалека: началось всё с того, что начали пропускать трубки обраток форсунок. Решили для начала заказать колечки и попробовать поменять их. Оказались слишком толстыми, трубки не получалось вставить обратно. Плюнули на это дело и заказали в обратку в сборе, поменял. Доехали до дома без проблем. На следующий день машина вовсе отказалась заводиться.
По ошибкам выпало, что давление в топливной рампе низкое. Сбросили ошибку, попробовали завести ещё раз - реакции 0, появилась ошибка P0183 - выс. напряжение на датчике температуры топлива. Почистили разъём, сбросил ошибку, больше не появлялась. Попробовали завести опять. Никакой реакции. Огорчившись, пошли заряжать аккумулятор. Оставили на ночь. Утром вновь поставили аккумулятор, подключили свою диагностическую приблуду, начали смотреть давление на топливной рампе - 0 kPa, обороты двигателя около 250-260 об/мин. Аккумулятору ещё нет и года, крутит бодро. Ко всему этому ещё заметил, что напряжение на ЭБУ 11.9 вольт и это при том, что аккумулятор только сняли с зарядки. На улице тепло. Не знаю, может шалит программа и неправильно показывает напряжение.
