Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

VadosBandos

Мондео клуб
  • Постов

    29
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент VadosBandos

  1. Жесть. А есть более подробное описание, как прокачать систему нормально? Чтобы рампа и весь топливопровод заполнился соляркой?
  2. Всем спасибо за ответы! Но я потом ещё раз прокачивал через штуцер с помощью капельницы с шприцом. Выкачал 0.4л примерно. Было видно, как выходили пузырьки с воздухом. Движок после такого даже не схватывает..
  3. Вообще не понял тебя. У кого, что показывает?
  4. Ford Mondeo 4 (2012) Duratorq TDCI 2.0 (QXBA) 140 hp (дизель) Добрый день, форумчане. Зайду издалека: началось всё с того, что начали пропускать трубки обраток форсунок. Решили для начала заказать колечки и попробовать поменять их. Оказались слишком толстыми, трубки не получалось вставить обратно. Плюнули на это дело и заказали в обратку в сборе, поменял. Доехали до дома без проблем. На следующий день машина вовсе отказалась заводиться. По ошибкам выпало, что давление в топливной рампе низкое. Сбросили ошибку, попробовали завести ещё раз - реакции 0, появилась ошибка P0183 - выс. напряжение на датчике температуры топлива. Почистили разъём, сбросил ошибку, больше не появлялась. Попробовали завести опять. Никакой реакции. Огорчившись, пошли заряжать аккумулятор. Оставили на ночь. Утром вновь поставили аккумулятор, подключили свою диагностическую приблуду, начали смотреть давление на топливной рампе - 0 kPa, обороты двигателя около 250-260 об/мин. Аккумулятору ещё нет и года, крутит бодро. Ко всему этому ещё заметил, что напряжение на ЭБУ 11.9 вольт и это при том, что аккумулятор только сняли с зарядки. На улице тепло. Не знаю, может шалит программа и неправильно показывает напряжение.
×
×
  • Создать...