Aisi
-
Постов
16 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Aisi
-
-
Не сталкивался. Но по логике, конкретная ошибка должна указывать на конкретную поломку, странная выходит диагностика. Скорее всего какой то из датчиков. Поройся в других темах, может что то и есть.
-
Моторчик новый, ходить думаю будет долго, поздравляю с решением проблемы.
-
Ну сказочники они добрые, просто не хотят возиться, я сам лисно его менял. Снимал полностью рулевую колонку и снузу можно подлезть
-
конечно без сниятия торпедо, вы ее и не снимите без выреза лобового стекла , так как есть крепежи на торпедо которые развернуты к лобовику. Ну или ломать крепежи, но этого делать ненужно. Скидываем рулевую колонку и подлазим
-
если у вас климат 2 зонный то соответственно: два за управление температурой, один за рециркуляцию и один за управление режимами, то который вам соответственно и нужно поменять.
-
центральный конечно же. Есть фото печки с номером и расположением, смотрите выше по теме.
-
приветствую. ну радует то что не вы первый и не вы последний судя по всему. и хорошо что есть решение дешевле варианта от дилеров. меняйте сервопривод и катайтесь дальше.
-
скорее всего датчик температуры
-
Это самый надежный и дешевый способ решения проблемы. Как заменить сервопривод я описывал выше.
-
Смотри фото
-
@Tom182 мне у дилера говорили то же самое, на самом деле цена вопроса 5-7 тыс рублей,нужно всего лишь поменять сервопривод центральной заслонки и будет счастье. Я сделал сам. Снимаешь рулевую колонку и снизу моно подлезть к сервоприводу его демонтируешь и монтируешь новый.
-
Проблема решена. Макс, спасибо за подсказку. В общем, я все таки вскрыл все контрактные сервоприводы с печки и ты Макс был прав, они отличаются платой, моторчики и шестерни все одинаковые. Я тупо с привода АА перекинул моторчик на ВА, то есть на тот который делал голову. Ну и дальше поставил привод на место и о счастье.... все пашет. Я все собрал катаюсь тестирую и улыбаюсь. Макс, лучше бери новый, так как один из контрактных сервоприводов которые мне ставили в сервисе, хватило на пару дней и он сдох, надеюсь этот моторчик проживет долгую жизнь, ну а если нет закажу новый привод.
-
Макс, у меня лежит контрактная печка, сервопривод меняли с нее, я так понимаю возможно и он уже изношен. У меня вопрос, на контрактной печки еще стоит 3 сервопривода, я их выкрутил и сравнил с тем что который делает нам голову, так вот они все одинаковые, единственное отличие это буквы, на центрально ВА остальные АА, СА, как думаешь они подходят если их попробовать поставить?
-
Похоже что у максимка77 такая же беда, к блоку управления климатом вопросов нет, не тормозит не сбоит, отклики на команды есть, когда нажимаешь режим на лобовое слышно как моторчик пытается провернуть заслонку и тут же замолкает, при всем при этом когда разобрали и сняли сервопривод я попытался рукой повернуть заслонки они легко поворорачиваются.... вобщем мистика ничего не можем сделать
-
Доброго всем дня. Народ, у меня такая беда, после 2 х дней простоя на улице отказали заслонки печки. Дует только в лицо, в ноги и на лобовик вообще не дует, при переключении режимов с помощью экрана синк-2, загорается нажатая клавиша но при этом заслонки не переключаются, продолжает шпарить только в лицо, при этом все остальные функции (уменьшение скорости обдува, температура и т.д. работают). Обратился в сервис не официальный, сняли торпедо проверили сервоприводы, все живые работают, шестрени все то же целые отломаных зубьев нет, заказал контрактную печку воткнули, 2 дня счастья и снова заклинило в положение - дует только в лицо. Истерика у меня и у сервиса, не можем понять в чем дело, у кого нибудь такое было?
