Artemone

Что в итоге сделал? Компрессор купил?

Добрый день! При диагностики неработающего кондиционера, приговорили электромагнитную муфту. Помогите с поиском детальки, все что я нахожу идет в сборе со шкивом, а саму катушку электромагнитную никак отыскать не могу

Добрый день! Сегодня столкнулся проблемой, стал работать с перебоями кондиционер. Фрион на месте, система герметична. Путем визуально диагностики определил что муфта не щелкает и не прижимается к шкиву компрессора, при этом сама муфта проворачивается рукой очень спокойно. Через какой-то время проходит и все работает нормально и так по кругу. Подскажите куда копать?

Всем привет! 2 года ездил с потеющим сальником, сегодня менял масло в двигателе, скинул защиту и охренел от "красной" лужи, но в коробке масло не сильно еще ушло, грамм 200 долил. Так как финансовое положение не позволяет сейчас проводить замену сальника, скажите чем грозить дальнейшая эксплуатация авто? Что потребуется мне для замены? 4 л. транмиссионного масла, сальник что еще? Что скажите по поводу этого сальника? 819001200 VICTOR REINZ

Соединение действительно на улице. ;( Что можешь посоветовать в моем случаи?

В том то и дело что у меня идет сплошной провод со скруткой где то 40 см от ступицы, тоесть второй разъем до меня срезали и скрутили? Как теперь выходить из ситуации? Наращивать есть смысл? Ошибка подушки точно никак не связана с проводом абс? Загорелась одновременно просто

Приветствую всех! И обращаюсь за помощью по аналогичной проблеме. На приборке загорелись абс, есп, и подушка. Сканер показал обрыв цепи датчика переднего правого абс.После снятия колеса увидел скрутку на сгибе провода. По каталогу бьется провод, 40 см с 2 фишками на концах ( одна в датчик, другая фишка на косу) У меня же цельный провод от датчика уходить в подкаподную косу. И вот тут не стыковка.... Либо ПХМ срезал фишку и скрутил напрямую, либо у меня лыжи не едут. Короче размотал скрутку, почистил, спаял, герметиком, термоусадкой все вроде бы как положено. Ошибки первое время стали то появляться, то пропадать, через пару дней, опять горят безумолку. Заметил что иногда(крайне редко) Абс все таки срабатывает, педальку отстукивает. Собственно ищу подсказку от опытных ) Где взять повод? какой? сечение? жилы? Он должен так от датчика сразу прямиком в косу уходить или все таки фишку срезал кто то и скрутил? Спаял вроде провод качественно но проблема осталось, может еще где прогнил(оборвало) но контакт иногда пролетает. Когда включаю зажигание, АБС+ЕСП сразу горят и не гаснут, через несколько секунд добавляются подушки