Симптомы таковы: АКПП как будто все время стоит на драйве (D). При этом заводить дает, как положено, только на P или N. Заводим на P, машина через пол секунды пытается ехать (легкое такое потягивание вперед), но стоит на месте. Глушим двигатель, оставаясь на P, машину как-бы отпускает от желания ехать (легкое качание назад). Если после запуска двигателя начать двигать селектор P-R-N-D, то никаких толчков и переключений режимов не ощущается. На Р - стоим. На R - стоим. На N - начинаем ехать как на драйве. На D - продолжаем ехать как на драйве, со штатными переключениями. Масло в коробке - как слеза младенца, уровень в норме. При попытке "газ в пол" на P наблюдаем классический Stall Test - обороты до 2100 (движок подуставший за 250 тыс). Еще наверное важный момент - на панели приборов пропали буквы PRND рядом с O/D off. Вообще ничего не пишет. Каковы могут быть причины?
