СтаниславН

Посмотрел отзывы. будем искать. Спасибо за комментарий.

Опять приехал в сервис. На меня посмотрели как на надоедливую муху. Не хотели брать авто. Дословно "эта такая машина... катайся "так"... у меня у самого Шевроле крузер не смог даже себе сделать нормально... нам твоя машина уже "в копеечку встала" и все в таком духе. Сдал авто - настоял. Через пару дней забрал. Они сделали адаптацию и всё. При этом пробег на авто вырос на 70км. *****ц! Крч, толчки присутствуют. Помимо этого их сотрудник забыл у меня в авто свои кроссовки. Начал в грубой форме требовать, чтобы я их вернул. Сказал, что если не верну, то с моей машиной будут проблемы при след. визите (по гарантии, наверно). Есть аудио запись. Мне как бэ 41 размер обуви при моем 44 нафиг и не нужен.. Как я заметил, после адаптации коробка работает без проблем и тп. Разговаривал с другим мастером. Он сказал, что он не первый раз слышит, что адаптация спасает на время почему то. Рекомендовал мне "прошить" блок управления коробкой. Мжт поможет. Для начала поменяю свечи. ремни, ролики и пройду ТО. Потом, до НГ, заморочусь.. Буду держать в курсе. По автосервису итог - категорически не рекомендую, т.к я приехал не поменять поврежденные детали, а решить проблему с коробкой "в целом" за 165к рублей по итогу. Адрес этого сервиса: Шоссе фрезер 17а стр 5(4)

Нет, не получилось решить проблему. Прошил/сделал адаптацию коробки. Пока ехал домой ~100км все было идеально. На следующий день при старте от дома получил пинок в зад.. Сейчас иногда есть пинки - иногда нет... Жду свободные дни отвезти авто в сервис на гарантию

Под капотом много чего имеется. Если не сложно фото или примерное месторасположение. Штрафов уже с камер в городе много. Бюджет трещит)

Ну вот получил авто. При получении прокатился с приемщиком вместе. Указал, на то, что авто дергается, на тех же передачах. Покатался с 10 дней (1100км) на оборотах до 2000 и вернулся к ним. Сделали частичную замену масла за мой счет)). Хотя я предупредил, что смысла в этом нет, т.к. коробка также "криво" работает.. Масло из АКПП было без мет. стружки и пр. Теперь гарантия полгода. Сказали. что если "пинки" не пройдут, то ждут меня после майских праздников. Придется ехать на следующей неделе.

Не рекомендую. Данные мастера приняли мое авто утром. Вечером вернули в обмен на 3000 рублей кажется. Сказали, что ремонт будет стоить около 150к. На мой вопрос как они это выявили, и что входит в стоимость 3000 рублей, так толком ничего и не ответили. Думаю, что слили колпачок масла только. Раньше переключение между передачами было идеально мягким. при пробеге до 80-90к. Честно, мой косяк, забыл о замене масла в ней. 1 замена была как раз на 100к. Начиналось с мелких резких пинков с 1-2. Сейчас к толчкам добавилась периодическая легкая вибрация в пробках в режиме D. Коробка при движении живет своей жизнью: переключает передачи, пинается 1-2 и 2-3. Масло при пробеге меньше 10к после последней замены черное со стружкой. Крч, Становилось все хуже и хуже. Сейчас отдал в ремонт. Гидроблок жив. Это хорошо, но и плохо. Это знчт, что проблема внутри коробки. Сегодня как раз смотрел свою разобранную коробку. Мастер показал место выработки на корпусе. Оттуда вся стружка и загадила внутренние узлы. Стоимость ремонта, итог работ и адрес сервиса в Мск сообщу позднее. Также выложу перечень выполненных работ и замененных деталей со стоимостью. Ожидаю получить авто назад через дней 5

Друзья, приветствую. Прошу с пониманием... Кто перепрошивал коробку на FM5 2,5? Кому помогло, отпишите хотя бы в ЛС где делали и стоимость.. Мочи терпеть это г..но более нет.. Представители данных сервисов приветствуются в ЛС. Московский регион, пжлста) Спасибо всем за участие, помощь и адекватность) Всех обнимаю.

До командировки переключение происходило как на роботе. СаАавсем не заметно. Ездил и улыбался. Пинки сейчас будто кто-то сзади въехал. Они мжт и не считают, я считаю. Этого достаточно для меня. Я читал в этой ветке сообщение со вложением-чеком о проделанных работах. Я упомянул в разговоре с автономией об этом, но они отреклись... Странно, ей богу. Мжт, через 2-3 и станет черным, но через 1,5т. км максимум рано, мне кажется. В этот раз через 1т. км стоит попробовать сменить? Подумаю/почитаю - решу/отпишусь.

Всем доброго времени суток! Расскажу свою эпопею с АКПП. До 107т. км, честно, даже и не знал о необходимости замены масла. т.к. предыдущий авто не требовал этого. Эксплуатировал бережно. ТО 10-15т км. Режим 70% трасса. Спокойное вождение. 110-115 км/ч по трассе. По воле судьбы пришлось покинуть на длительное время Россию. Друг, взявшийся смотреть за авто на период отсутствия, после 1,5 месяцев стоянки на месте сообщил, что коробка пинается. У меня такого не было. Машину поставили в гараж. Раз в месяц машину прогревали, гоняли коробку по скоростям. но на месте. За период гаражного хранения с ноября по июнь сел аккумулятор. Летом авто эксплуатировалось исключительно в городском режиме на 30 мин пробегах в день. Кое как авто меня дождалось. В октябре 2019 года провел частичную замену масла. Масло было черное. Оч черное. Прокатился 1.5 т. км. Попытался "обучить"/"адаптировать" коробку. Получилось! Эффект продлился до утра. Замечу, что пока машина набирает температуру, коробка работает как новая. Без пинков между 1 и 2 и задержек между 2 и 3. Провел вторую процедуру по частичной замене масла. Масло оч. черное опять! Звонил в Автономию. Они сказали, что не занимаются прошивкой/адаптацией коробок/блоков управления двигателем на моей модели 2,5л. Рекомендовали провести частичную замену масла, а если не поможет, то велкам! В данный момент проехал 500-1000 км после замены масла. Через 500 км проведу частичную замену масла в 3й раз и повторю попытку адаптации АКПП на загородной ночной трассе. О результатах сообщу.