thekim
-
Постов
42 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент thekim
-
Здравствуйте.Нужен был датчик,который сверху,на вентилятор и мозги.Читал-читал,выбор пал на датчик фирмы Vernet,приобрел у официального дилера,за почти 700рэ.начал его закручивать,а а он распался на две части.Резьба датчика осталась в корпусе термостата,а датчик с разъемом выпал.Хорошо что я его ещё тянуть не начал,выкрутил легко руками.Но такое качество....Я потом посмотрел в месте где отломалось,там вообще не понятно на чем оно держалось,тончайший слой,да и то не везде.Вот и качество.Надо было китайский брать за 200 рублей.Я думаю хуже он точно не был бы.
-
Просто это не так работает,как вы думаете.Когда снимаешь фишку,мозги включают вентилятор,а когда фишка одета,именно сопротивление на кожухе вентилятора включает первую скорость.
-
А с чего вы вообще решили что у вас не включается вентилятор? На вентиляторе радиатора,внизу,есть резистор,выглядет как здоровая пружина,обращена к радиатору.Жто сопротивление отвечает за включение первой скорости вентилятора.Если оно повреждено,то включаться будет только вторая скорость,а это когда стрелка будет уже в миллиметре от красного деления Кстати,сопротивление новое,подходит с калины,с минимальными доработками.
-
А мне кажется катушка,или ВВ провода.еще может быть бензонасос,или топливный/воздушный фильтры Датчики-наврятли.
-
Рассказываю. Если загорается и не тухнет лампочка abs,то значит поврежден/не обнаружен датчик abs. Если так же горит в пол накала датчик ручника,значит повреждены два или более датчика abs,т к лампочка ручника выполняет у нас три функции:сигнализатор ручника,сигнализатор низкого уровня тормозной жидкости,и...неисправность тормозной системы.При неисправных двух и более датчиков abs,мозги классифицируют эту ошибку как неисправность тормозной системы. Что делать?Любой китайский ELM адаптер и программа ForScan (есть на смартфон на Андроиде,и на ноутбук) в ней есть диагностика abs,там вам укажут какой неисправен датчик,даже на каком колесе. Насчёт того что то горит,то не горит-все просто Система то видит датчик,то не видит.Скорее всего очень плохой контакт (почти сгнил)на фишке датчика ABS,на самом колесе.
-
Обнаружил люфт рычага переключения передач(кулиса) залез посмотреть,люфтит вот это кольцо.Что это?как устранить?
-
Спасибо,уже заказал.Найти не мог потому что она по каталогу странно называется. 1097914 ОГРАНИЧИТЕЛЬ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА FORD
-
Ну,я как бы понимаю,что для гуру,это очевидная вещь,но что бы произошло,если бы я получил малый ликбез?
-
Дружище,ну если ты имеешь ввиду смазонность фото,то слушай.Смартфон у меня он Макс 2,а поскольку я умею прошивать,но не читаю мануалы,то 10 минут после прошивки отличной от родной 6.0, камера у меня работала не верно,а именно,при амплитуде фокуса от -3 до +3,программно фокус был выставлен от -4 до +4, из за чего диафрагма ударяла в крайние границы.после применения патча,фокус заработал корректно,но проработал не долго,потому как крайние границы были уже разбиты.в итоге теперь фокус просто не работает,наблюдается эффект дрожания,что не позволяет камере корректно навести фокус.Ьыл куплен модуль камеры,но поскольку что бы заменить модуль,нужно феном снимать экран и добираться к нему в обратном порядке,данное действие,ввиду открывшихся поломок,было признано не ликвидным.Я ответил на вопрос "о скорости"?
-
Ну,извини,фотографировал на тапок,к тому же,я думаю все и так знают как выглядет подушка и кронштейн.Ч вас уважаю,но ваш ответ не информативен.
-
Теперь о вентиляторе и первой скорости Её нет у меня.Открутил защиту(без ямы) и видим на кожухе вентилятора слева внизу на 4 защёлки вставлен резистор вентилятора первой скорости.поддеваем отвёрткой между резистором и кожухом,и датчик сам выскакивает.Гнилой.сгнил.Поскольку оригинал стоит дорого,а замена всего одну нашел и тоже за 900руб,берём датчик с калины,за 400 рублей.Снимаем кожух,с ним не лезть.В ширину датчик идеальный,а вот в длину чуть длиннее,но ничего,длиннее-это не короче.Шкуркой подгоняется буквально за минуту. Разъем естественно разный.я его разломал,поскольку сами лапки одинаковые,а корпус общий на датчике,просто разломал корпус и вставил в родную фордовскую фишку.Подошло идеально. Результат-включение первой скорости вентилятора на температуре 102,выключение на 93 градуса.Ура,товарищи!Это победа!
-
Товарищи,лопнул корпус нижней задней подушки двигателя.Очень нужен номер-артикул
-
Авто 1999 1.8 Универсал,АБС,кондей 1)Нужна ремонтная арка крыла.Задняя.Нашел вот эту,но написано "комби"подойдет? 2553582 2)нужна рулевая рейка,где то в свое время встречал китайскую,но теперь не могу найти.Может кто подскажет номер?(снять-посмотреть/отремонтировать/бу/восстановленную-НЕ ХОЧУ)
-
Да,Блэк.Лямбду отключал.Вы мне лучше скажите,как себя должна вести машина с отключенным ДМРВ?Так же как у меня?почти глохнуть на ХХ?
-
Проверял.все хорошо по давлению.Единственное что меня смущает,я когда отключаю ДМРВ(он у меня с термометром) и пытаюсь завести,машина очень плохо заводится,почти глохнет.Выглядет это так-почти глохнет,мозги видят,приоткрывают холостые,сразу возвращают,опять глохнет,опять приоткрывает.Это так и должно быть?
-
FM2,Авто 1999 г.в 1.8 Вопрос-на прогретом моторе пропадает тяга.Пропадает настолько,что на светофоре меня обгоняют даже нивы и прочий раритет.Очень медленно разгоняется,на педаль газа почти не реагирует.(обороты не повышаются с включенной передачей)Что может быть? В попытке исправить проблему,были заменены- два раза бензонасос,сеточка бензонасоса,топливный фильтр,воздушный фильтр,датчик положения дроссельной заслонки,два раза датчик ОЖ,лямбда,свечи много раз,катушка зажигания,был проверен адсорбер и его реле.Я уже не знаю куда копать.При нагреве автомобиля,начинается коррекция смеси и опрос датчиков,например кислородного.Что ещё?Единственное что не понял,Торки выдает "Выход за диапазон долгосрочной коррекции топлива" но форскан этого не пишет,а ему я больше доверяю.
-
О,ну конечно можно всегда найти дороже.А вы считаете что Gates делает средне низкое?))) AVA,это не Китай!:) А по сравнению с родным,родной вообще то медный)))
-
Полностью согласен.Так и есть.
-
Термостат стоял JP Group,сейчас стоит Gates Радиатор AVA
-
Послле чего промыть? Термостат менял 3 раза,все дорогие Радиатор потек,я его летом заменил.Опять же,хороший. ОЖ подобрана по допуску Крышку менял на новую(на всякий случай)
-
Это не я автор того поста,у которого первой нету)))у меня и первая и вторая есть))
-
Поменял оба датчика,вентилятор включается когда стрелка уже почти на красном делении.По EML все четко,102 градуса.Заменил оба датчика на очень дорогие и хорошие по отзывам.(Показалось что не должно так быть что бы почти до красного доходило.Так нифига.и очень дорогие датчики показывают то же самое.
-
Оденьте фишку на вентилятор,и снимите верхнюю фишку с корпуса термостата.(зажигание должно быть включено) если после снятия фишки включился вентилятор,значит все работает.Если же вентилятор включается сразу как только вы на вентилятор оденете фишку,то это значит что не исправен верхний датчик на термостате.Или же,не доходит сигнал до датчика.может провод сломан. Теперь о стрелке.Температура открытия термостата-около 92 градусов(92-96) Температура при которой включается вентилятор радиатора 102 градуса.Соответственно стрелка на панели должна быть зимой часа на 2,а летом почти доходить до самого края Normal. Летом,в пробке,двигатель перегреешь без вентилятора.и быстро.
-
Повторюсь,только при проезде по лужам.когда вода летит на генератор.
-
Вопрос о генераторе. Когда проезжал по луже,начинался свист из под капота,как будто намок ремень и свистит,это я так подумал,но это точно не так.Свист со временем был все продолжительней.И вот,еду недавно,опять дождь,лужи.Проезжаю по луже,свиста нету,еду,и тут замечаю,что генератор не работает.Я погазовал,ничего не произошло.Остановился,полез под капот,ремень крутится,шкиф генератора нормально вращается,но он не работает.И тут вдруг опять свист от генератора,секунд 5,и затем опять пошла зарядка от генератора.И теперь любая маленькая лужа-сразу пропадает зарядка,и примерно через минуту-две свист,и зарядка появляется.Что может быть?Вода до генератора долетает.И раньше долетела.
