Значит, ситуация обстояла следующим образом: полетел в машине ТНВД, отдали электрикам. Без понятия, что они делали, но в ноль высадили аккумулятор, при этом не устранив проблему. Затянули машину в другое СТО, где нам помогли с насосом. Однако они аккум зарядили не полностью и домой ехали с горящей лампочкой. Проехали так км 30.
На следующий день, при попытке завести машину, начал идти дым из под капота( предположительно генератор). Сняли аккумулятор, поставили его на зарядку. Когда он зарядился поставили на место и при заглушенной машине снова пошел дым и шел до тех пор, пока не сняли клему. Подскажите, что может быть и как с этим бороться. Ибо что уже нет(((
