bobitto

Да всё с ними нормально, просто не очень популярные и в цене теряют быстро и много. Плюс вышла новая модель.

Мне тоже так показалось, может 40 тысяч меньшего пробега дают о себе знать. В общем, надо ехать и смотреть на месте уже. Потихоньку склоняюсь к автомату...

Они на польском, но суть понятна, по фотографиям и так всё видно: https://www.otomoto.pl/oferta/ford-mondeo-2-0-tdci-titanium-mega-mega-full-f-vat-23-ID6Cy3ff.html#21ca56c79d https://www.otomoto.pl/oferta/ford-mondeo-st-linetotalny-maxvoll-led-masaze-panoramaviewkamerawebasto-ID6CuSZV.html#gallery-open Муки поиска

Нет, ещё 5. Чипуется до 235 лс и 520 нм...

Всё чипануть можно при желании

Естественно надо посмотреть и проехать на обеих машинах--иначе гадание на кофейной гуще получается. Я как-то больше склоняюсь к ручке из-за допов и эктерьера, но меня терзают смутные сомнения, будут ли эти допы перевешивать удобство автомата (вебаста и вентиляция сидений с массажем).

https://ru.autoplius.lt/objavlenija/peugeot-508-2-2-l-universal-2015-dizel-9257715.html

Оба варианта 14000 евро под ключ, но это в Польшу надо смотаться, что есть единственный минус (500 и 900 км соответственно, чтобы посмотреть--а если не устроит?). На данный момент присмотрел у нас Пеж 508 ГТ, в максимальной комплектации с похожим пробегом, но на 3000 дешевле. Чешу репу пока что...

Они самые. Судя по всей информации, что я успел почерпнуть, нету только электрического фаркопа...всё остальное в наличии. Не знаю, бывают ли такие чудеса, но вот так

Полностью соглашусь... Из точки А в точку Б по автостраде—на основные узлы нет нагрузки. По состоянию салона тянут на каких 70-80 тысяч от силы

Суровые реалии рынка

Попадался где-то отчёт о перешивке в 200, да и полякам на сайт заходил, у них тоже перешивается и в 180, и в 200

Оба на переднем приводе. А почему первый? Только из-за автомата и меньшего пробега? Если по лошадям—это элементарно решается прошивкой...

Господа, нужен дельный совет—собираюсь покупать Мондео, присмотрел пару вариантов. Но теперь не могу определиться, что именно выбирать... Имеем (вкратце): 1. Универсал 16 год, 2.0 дизель 210 лс, немец, автомат, золотистый цвет, полный фарш за исключением фаркопа, вебасты, панорамной крыши. вентиляции сидений и массажа. Пробег 187000. 2. Универсал 16 год 2.0 дизель 150 лс, немец, механика, серебристый, полный фарш лишь за исключением фаркопа, ST-line. Пробег 213000. Есть промежуточные варианты, но пока мечусь между этими двумя. Цена одинаковая, по фотографиям состояние у обоих идеальное. В планах установка и использование фаркопа, не уверен насчёт совместимости с ST бампером без доработки напильником... Ну и собственно вопрос знатокам—к какому варианту стремиться?