КонстантинПалыч

Звук был и на старом фильтре и насосе,на новом насосе и фильтре звук не исчез

Друзья помогите,сил моих больше нет,заехал в гараж перед новым годом,после праздников пришел за машиной она не запускается,пошел по цепочке,искра есть,но поменял свечи сразу,старые стали желтыми в местах где одеваются бронепровода,топливо поступает,заменил бензанасос,фильтр,снял и прозвонил датчик положения коленвала,схватывает иногда,но безрезультатно,отпускаешь ключ и глохнет,кстати появился странный звук,на подобие скрипа,когда только поворачиваешь ключ качает насос,и потом звук как будто фильтр забит и насос не может продавить,на протяжения 3-10 секунд,потом исчезает,может кто сталкивался?у кого какие советы будут?я уже не знаю куда дальше лезть,спасайте!

после проведенного обряда из щюпа начал валить дым,не густой,но все же,до этого не было,плюс чистил заслонку,что может быть,подскажите,просто это моя первая иномарка

Читал в интернете что есть специальный обряд,по адаптации ЭБУ,если был опыт в этом деле,поделитесь пожалуйста как правильно это производится

Говорят его можно почистить,прозвонить?!новый стоит около 20к рублей,не хотелось бы тратится в пустую если ни чего не изменится

Доброго времени суток,не так давно приобрел форд мондео,1998 года,2.5 автомат,дорогая в обслуживании машина,так вот,менял свечи,работать стала лучше,но теперь когда газуешь,на холостых тысяч так до трех,отпускаешь педаль и обороты сначала падают на 1250,сикунды три стоят,потом падают до пятиста резко,и через секунду подымаются до нормальных 750,а порой и меньше пятиста падает и глохнет,в чем может быть проблема,до того как поменял свечи такого не было,и кстати,дмрв отключен еще прежним хозяином,что подскажете господа?!?