vet
-
Постов
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vet
-
По прошествии года хочу написать решение которое мне помогло. Оказалось что нужно было перезаправить климат, и хотя разность температуры в дефлекторах в полтора градуса все равно осталась, при хорошем охлаждении это заметить сложно.
-
Спасибо. Поиском не нашёл. Действительно похоже на раздельный климат. Странно что раньше этого не замечал.
-
Подскажите пожалуйста, из левых дефлекторов дует теплее воздух чем из правых, при работе климата на охлаждение. Раньше такого не замечал. Может так должно быть когда водитель один в машине. Сделал калибровку климата, ошибок не показало, все осталось без изменений.
-
Два года открывал лючок бензобака с помощью заправщика, держа ручку открывания лючка вверх, а заправщик в это время поддевал лючок и открывал. Сначала смазывал защелку соляркой,(помогало на пару месяцев) даже открывалось само собой. Зимой было сложней, и приходилось открывать через обшивку багажника вручную самому. И вот наконец с помощью Мастера была найдена причина (танцев с бубном) . Скоба отщёлкивания лючка сместилась на несколько миллиметров, и при открытии не отщелкивала лючок. Попробуйте скобу немного подвинуть.
-
Класс!!!
-
https://youtu.be/XnXnGzEht8g
-
+1
-
Концерт ко дню Победы на телеканале интер в Украине. Мне нравится.
-
Я согласен с Мондеем. Очень толково объясняет ДМ. Есть надежда через несколько трудных лет жить по законам, а не по блату. Сердцем я в России, а умом в Европе. Трудно родившемуся в СССР осознавать происходящее. Всему своё время.
-
Да. Разлетелся подшибник.
-
Пробег 155т.км. В основном трасса. При очередном кикдауне обороты ушли вверх, а скорость стала падать. Остановка, эвакуатор, оф. сервис. Ремонт 3т.$. Время ремонта месяц.
-
Трасса 9 литров, город 16. Если положить кирпич под педаль газа, то можно выйти на паспортные данные 8/13.5л.
-
На первом моне проехал 370т.км., из них моих 210т.км. За всё время самые серьёзные ремонты это замена помпы на 220тыс.км., задней части глушителя и амортизаторов на 320т.км. Пару раз менял щетки генератора, рул. наконечники, сайлентблоки передних рычагов, в задней подвеске кроме амортизаторов и втулок стабилизатора не делал ничего! Расходники по мере необходимости. Пробег 80% трасса. У первого мони более сбитая подвеска, что позволяеет держать более высокую скорость по не очень хорошей дороге. Сейчас езжу на третьем моне с коробкой автомат, на трассе бывает не хватает механики для драйва, зато в городе по пробкам конечно кайф, машины разные по ходовым качествам и по удобству. И обе нравятся!!!
-
Спасибо за востановление сайта!!! Привычка вещь тяжёлая! п.с. Думаю что таких спецов по востановлению мало, а тем более альтруистов.
-
Попробуй опустить на 1.5 см заднее левое окно(расшатать ладонями), и проволкой отжать ручку открытия из блокировки. Или отжать рамку окна двери, и всё так же. :wink:
-
Может быть что резина на балансировочном станке показывает отлично, а при нагрузке, на машине начинает бить. Мне после балансировок, и перестановок со старой резиной, помогла замена на новые покрышки.
-
Проверить давление из бензонасоса. Было похожее поведение машины, по трассе больше 90 км/ч разогнаться не получалось, на подъёмах переключался на пониженную, при этом заводилась и до 2-2.5 тыс. об. работала отлично. Оказалось бензонасос.
-
qw29 6.4.2009, 14:45 Сообщение #171 P.P.S. следует следить за состоянием колесных гаек, а особо секреток у кого они в наличии... за зиму затянулись так, что при попытке открутить сорвали головку секретки... пришлось браться за сварочный и победитовое сверло... в процессе расчленения погибла шпилька... только вот беда - у М4 ступица неразборная, идет в комплекте с подшипником и шпильками, по елкасту стоит 12 с лишним тыщ... буду пробовать всадить шпильку от М3, говорят, что при известном старании такой вариант прокатывает... Сообщение отредактировал qw29 - 6.4.2009, 15:08 -------------------- FM4 2.5T Titanium + опции, Panther Black