Вова. пока ты тут. есть эскорт с моноинжектором и газ только поставил. обьем 1.4 на палке. газа жрет 14 литров. гидрики первого стучат как трактор. газ льет как из душа.. ориентировал расход о лямбде и все равно 14 литров.
...............
собсно вопрос --- дыры в кольцах и поршнях могут такое вытворять? может ещё какой баг по железу?
в корень вопроса.
на двигатель 2.3 Форд от Мазды 2.3 не совсем подойдет (Маверик , и прочие мондео 3 с автоматом). маздовский на 10 грм легче..
придется добавлять
.....
балансир начинает греметь шибко.
это мы с Денисом выяснили. вот только что собрали такой. Пользуясь случаем - Денису из Тулы спасибо за техническую инфу.
.
прошу занести в протокол киньте в мемориз пожалуйста.
Мондео 4 с 2008+ ..... эта информация пригодится . Мазда 8+ и МК 4 отличаются только наличием турбины у первой.
а ты уверен что это в цилиндре?
любой стук КШМ и поршневой группы тут же выявляется датчиком детонации.
стук поршня будет даже на холостых оборотах. после запуска. тут перегазовка не нужна.
может это все таки внутренний шрус и дифференциал буянят с левой стороны?
все правильно.
долей антифриза грамм 100 для начала.
...
при включении климата обороты растут автоматически. так положено.
а тебя муфта отщелкивается часто из за недостатка давления.
можно. только гильзы все равно выбьет.
гильзовали мериновскими сухими в азоте.
все равно выбило.
температура расширения разная.
мы даже с фаской делали ---все равно выбило.
так я так и езжу с подкруткой дросселя.
особенно спасает в переходный период. лето-зима.
ИМРС чуткий.
....
у меня холостые 850-900. и чо? расход 8.7...
ну были бы 750 штатных был бы 8.3..
все это мышиная возня... из за пол литра на сотку в смешанном цикле я не облысею..
у мня булькало лет пять а тепер
далай как на ЗИЛу. с чуточку подгазовкой ) я уже давно так езжу. за секунду на желтый бужу дюратек и впуск воздуха а дальше еду как обычно.
расход не меняется
теперь заткнулось ))
чешу репу. что это было ---бульк. но ездить не мешало.
слушай. ну поменяй ты мастера на другого и на керосин.
если керосин за сутки не уйдет значит и трещины нет. в блоке межстеночная трещина быть может. но это значения не имеет.. в алюминиевой башке её сразу станет видно если залить керосин.
.....
а ещё быват редкость.
проверять надо нутримером . ----верхний огневой пояс выходит за рамки разумного.
....
так видимо колец то тоже по видимому нет. что там тебе поставили ? Гетц? Фрайбург?
гавно.
...
ставь Мазду. не поскупись.
вывод все равно один --- ЭТО не расплавилось.
я сыры люблю. накинулся на Кайзер бельгийский. пол кило сожрал тупо строгая ножом. благо он по 10 баксов за килограмм у нас. а то бы разорил "нищую" Украину )))
есть у меня анекдот. делали мы мотор --- прогар первого выпускного и третьего (машина на газу). приезжает через три месяца с предьявой дескать мы одели ему два колпака на один клапан ) требовал 50 баксов компенсации.
это ему так другие мотористы сказали что голову скидывали которую этот дятел перегрел потеряв охлаждайку.
сколько не показывал человеку колпаки живьем , сколько не ставил друг на друга на столе --- баран бараном. был послан разумеется.
щас доедим доширак с женой и я подумаю что тебе ответить. мы тут голодаем-мерзнем, уж прости за скуднсть.
так вот--- читаешь ты всякую херь Кулаков , а потом тянешь сюда в зубах..
да. удовольствие доставляют только простые вещи.
брус Кайзера и одесский Совиньон .
....
в Буковеле метет. Подьемники не работают. Курицу вареную ( с Джим Бимом -- дрянь вкусная ) выложил обратно в холодильник , билет на электричку сдал , пялюсь в евроньюс..)