Белка53

Может глупость скажу, но рычаг не сдвинется при выключенном зажигании. Попробуй копнуть в ту сторону.

Но для этого нужно коробку снимать. А это в полевых условиях вообще нелегко. Завтра приедет диагност. Посмотрим что прибор покажет

@Белка53 поставил датчик скорости, поставил датчик положения селектора, с P на D толчка почти нет. Спидометр так и не заработал. Проехался, но она на третью передачу так и не переключилась, хочет, толчки есть, но не может. И теперь при сбрасывании газа пару раз заглохла. И появился сильный толчок со второй на первую передачу. Кстати, если рукой крутить шток датчика скорости, то стрелка поднимается, а на машине не работает. Куда дальше лезть?

Сейчас пропаяю датчик скорости и датчик селектора, а то на датчике скорости провода, которые внутри осыпались все, а потом спущусь к машине и посмотрю на цвет датчика у левого колеса. Где находится датчик первичного вала? Проверял показания на ножках датчика температуры atf, они в норме. Я не дома сейчас, в деревне, до дома 600 км, поэтому тут диагностика.... пальцем в небо. Соответственно и выслать что-нибудь не вариант

Продублирую ещё и сюда. И так, парни, у кого была такая проблема? При переключении на 4 передачу начинаются рывки и коробка сбрасывает на 3 передачу. Независимо от температуры двигателя. Пол дня лазал по форуму, читал. В основном проблема из-за датчика скорости, кстати спидометр то работал то нет. Снял датчик, кручу его при включенном зажигании, стрелка спидометра поднимается. Тогда почему он не работал когда стоял на месте? Осмотрел сам шток, он не обломан, провода на месте, не окислились. Проверил сопротивление на ножках датчика температуры atf, всё в норме. Уровень АТФ в норме, не пенится, красного цвета. Ещё причина может быть в датчике положения селектора АКПП, снял его, буду проверять, разбирать чистить и пропаивать. У левого колеса есть датчик скорости первичного вала или как-то так. Хочу его снять и проверить. Какое сопротивление долго быть на ножках?

И так, парни, у кого была такая проблема? При переключении на 4 передачу начинаются рывки и коробка сбрасывает на 3 передачу. Независимо от температуры двигателя. Пол дня лазал по форуму, читал. В основном проблема из-за датчика скорости, кстати спидометр то работал то нет. Снял датчик, кручу его при включенном зажигании, стрелка спидометра поднимается. Тогда почему он не работал когда стоял на месте? Осмотрел сам шток, он не обломан, провода на месте, не окислились. Проверил сопротивление на ножках датчика температуры atf, всё в норме. Уровень АТФ в норме, не пенится, красного цвета. Ещё причина может быть в датчике положения селектора АКПП, снял его, буду проверять, разбирать чистить и пропаивать. У левого колеса есть датчик скорости первичного вала или как-то так. Хочу его снять и проверить. Какое сопротивление долго быть на ножках?

Парни, а где у меня могут находиться предохранители? Под капотом блок нашёл. Но ещё есть где-то в салоне, а вот где, не нашел.

Народ, а где можно найти допуски все? Ну масла, остальные жидкости?

В общем лопнул радиатор. Купил вчера новый в итоге. Пол дна потратил на снять - поставить, так как неудобно это всё. В итоге тот который взял, БУ потек сразу. Завтра вернут деньги. Заказал новый. Много времени ушло на вынуть и засунуть диффузор с вентиляторами. Может я что-то не так делал? Диффузор вынимал через верх, сам радиатор вынимал через них, но нужно немного поддомкратить машину.

Привет всем. Тема жива? Купил Мондео 2. Есть пара вопросов. Стрелка топлива при выключении зажигания показывает половину бака, это так и должно быть или глюки с датчиком уровня топлива? Ещё воздух дует только на лобовое стекло, как это лечить? Нет подсветки регуляторов климата, печки и т.д. не работают птф. При открытии и закрытии машины, пару минут щёлкает какое-то реле в районе бардачка, потом перестает и моргает диод сигналки, постоянно. Как лечить?.