Alexa_ndr
-
Постов
49 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Alexa_ndr
-
Я как будто сейчас нашёл давно потерянного близкого родственника)))) подписываюсь под каждым словом, в основном сталкиваюсь только с писком с 1на2 и задержкой при переключении с 2на3 т.к. проезжаю немного дом/работа/дом, вчера пришлось помататься по городу и после 40-50 минут езды зависание между 2и3 пропали) это факт)))) прямо из за руля не хотелось вылазить, хотелось наконец пожогать и не думать что вот вот при ощередном зависании эта долбанная коробка наеб......я. ну надежды не теряю, пробовал на днях адаптацию сделать, пол часика переключала как надо, потом опять таже хрень( еще читаю про прошивки, но их столько много.....
-
Спорить не буду, скорее всего так и есть, да не и не хочется из автолюбителя превращаться в технического специалиста завода Форд)))) Там целая армия профильных спецов с соответствующим образованием, а то что выпустили в серию авто с косячной не то коробкой, не то мозгами, не то еще бог знает чем - факт. Вот и гадай толи масло надо поменять, толи прошивку сделать, толи денюжку на коробку откладывать)))))
-
Как уже показывает изучение 150 страниц этой ветки, херня с коробкой чаще встречается с двигателем 2.5, мой случай((( Так что рад за тебя))))))))
-
Титаниум
-
А тут предложили вариант, мондео 2015 года, с родным пробегом, вся в идеале, по привлекательной цене, думаю прямо под меня, как раз попробую Форда, до этого только японцы были. Не знаю кто как, но я при выборе авто максимум отзывы на дроме и драйве читаю, а не изучаю 5478988909099008907867565546967679689 страниц профильного форума))))))
-
Разнообразия захотелось) да и честно говоря стал поднапрягать расход летом 20-25, зимой до 40 литров и по межгороду приходится часто мотаться по личным делам, напряжно)))
-
Вот и я думаю сейчас думаю, гонял на прадо 120, и горя не знал, похер на расход, похер на несовременный дизайн, похер на что 10 лет уже автомобилю, похер на налог. Черт меня дернул! Старый друг лучше новых двух! Ну у тебя лично такая проблема, которую я описал?
-
Молодец!) Типа второй сорт не брак!))))
-
Был месяц назад в салоне Форд, стоит Мондео 2018 года в хорошей комплектации, ценник 1 800 000, думаю да на хер ты с такой коробкой нужен!!!
-
Многообещающе!))) Уже думаю может я масло паленое взял?!) Ну должна практически новая машина так ехать!!!!
-
Товарищи доброго дня! Расскажите у кого было и что делали, проблем такой: АКПП при переключении со второй на третью ощутимый провал т.е. с первой на вторую все норм обороты доходят до 1800 (примерно/верно) хоп и вторая, со второй обороты доходят до 1800 и хоп задержка в таком положении по ощущениям 1-2 сек. машина аж немного носом клюет и только потом подключается третья передача без рывков (но думаю не заставят себя долго ждать) дальше норм. Хотя не хера не норм, в момент переключения с первой на вторую появляется толи писк толи свист (на сильно б/у японках такое есть, говорят планетарка), остальные передачи как настроение будет у авто, то слегка пнет, то не ту включит, при переходе на пару передач вниз вообще молчу(((. Автомобиль 2015 г.в., 2.5., 30 000 пробег (родной))). Очень надеялся на замену масла, не помогло (три частичные замены по 4 литра, Кендал LV). Печаль, печаль
-
Как и обещал в выходные почистил дросель, напомню: 2015 г.в., двигатель 2.5., пробег 30 000 км. Особо разницы не почувствовал, как обороты плясали так и пляшут, может чуть-чуть двигатель ровнее стал работать. С зависанием при прогреве не чего не могу сказать т.к. на зло потеплело))) но скорее всего холод еще будет, так что ждем. Согласен, что вероятней всего чистка лишней не будет, заслонка была сильно загажена, не кусками конечно, но такой плотный беспросветный слой. Тем более цена вопроса: болончик карбклинера и 25 минут времени. Отсоединять весь узел от проводки не стал, снял верхнюю крышку корпуса воздушного фильтра и в ваночке для валиков всю процедуру сделал.
-
спасибо за совет, сам думал о таком методе, на всякий пожарный)))
-
Спасибо, сделаю на выходных!) А там посмотрим!
-
Да я буду только счастлив если все так и окажется!!!
-
Опиши хотя бы в двух словах процесс мойки, отключаешь разъем? потом не требуется обучать? чем моешь? саму заслонку пальцами туда сюда юзаешь?)
-
Принял как должное?!))))))) Я понимаю автомобиль не может быть без проблем, по мелочи)) но когда, то коробка, то гидрач, то фары, то еще все что угодно, как то печально)
-
Чем больше владею этим автомобилей тем больше думаю нах.... я его купил( Попытка не пытка))))
-
У меня честно говоря была мысль помыть (на всех предыдущих авто мыл, но все японцы были, там снял, помыл, поставил, соединил разъем и погнал дальше без проблем)) а тут что то сыкотно)) хер знает какие нибудь настойки собьются или комп надо будет подключать, а это будет прям проблема с буквы П.....
-
Пробег как раз 30000 км)))
-
Добрый день, проблема проявляется на холодную (за бортом -10 и ниже), заводим автомобиль обороты порядка 1,5 - 1,7, но параллельно прогреву двигателя (температура 70 и выше) обороты не падают до хх, прогазовка не помогает( глушу мотор и сразу завожу и вуаля обороты падают до нормального состояния((((( Когда на улице тепло, обороты падают как положено. Что за херня??? Ну и вторая сопутствующая на мой взгляд неисправность, это обороты хх на прогретом автомобиле, они плавают!!!, не всегда конечно, но нет нет обращаешь внимание-сидишь в машине стрелка тахометра гуляет то вверх то вниз, даже чувствуется небольшая вибрация по кузову( Что за херня №2??? О таком понятии как плавающие обороты вообще забыл уже как 17 лет назад, когда пересел с карбюраторного автопрома!) На форуме информации не нашел, машина 2015 год, ближайший дилер 300 км, так что проблема для самостоятельного решения)
-
Ну что же, будем пробовать!) Спасибо! Коробка капец как перечеркивает все положительные стороны автомобиля(
-
Спасибо, у Аяшева разные прошивки или одна, я имею ввиду обновляет он ее или она с 2015 года не менялась?
-
Ребята, посоветуйте, основное желание сделать чип это устранить тупейшую работу АКПП, провал при переключении со 2 на 3 и периодические толчки, возможно ли это сделать прошивкой Аяшев,Паулюс, Бунеев, Моторсофт и т.д. или попробовать/найти мастера обновить заводское ПО от более свежего года??? Реально напрягает работа АКПП!!! Судя по результатам голосования не так уж и много людей сделали чип.