Rollin

Парни, всем привет! Новости печальные. Сегодня ездил смотрел цилиндры эндоскопом. Хона нет, плюс задиры. НО! Есть и хорошие новости))) случайно нарвался на сайт Форда и увидел рекламу: акция до конца марта на Фокус и Фиесту. Есть отличный вариант: FOCUS УНИВЕРСАЛ В КОМПЛЕКТАЦИИ ULTRA COMFORT Двигатель и трансмиссия 1.6 л (125 л.с.) 5МКП Розничная цена, руб. 1 149 000 Бонус за Trade-in 150 000 Экономия Ford Credit 30 000 Примерная экономия по гос. программе "Первый/Семейный а/м" 96 000 Маркетинговая цена, руб. 873 000 Завтра поеду в салон пообщаюсь с менеджером. Если все так как написано на сайте - отличный вариант!!! (Нафиг Весту))))

@saler13 что такое "вэйлью фо мани" ? )))) весту рассматриваю как раз как рабочую лошадку 1.6 амт версия 2.0 , комплектация вторая от базовой версия проблема в том, что в прошлом году так же думал пересесть на весту. скажу честно прокатился 3!!! раза на весте, но так и не смог себя настроить пересесть из Мони в весту...((((( салон просто убивает...дубовый пластик особенно! внешне вроде ничего, а вот внутри(((( печальбеда

парни, спасибо Вам большое за советы!!!! дай бог Вам и Вашим близким здоровья!!!!

Как раз смотрел сегодня дизель Спортаж 13 года 2л, 136 л/с. Предмаксималка 970т.р. Вот и думаю.....почти 1 млн за 6 годовалый автомобиль!!!! куда катится этот мир))))

@Agent-In именно на гильзовку и разводят) не глядя)) в четверг поеду эндоскопом смотреть цилиндры (не к ним), надеюсь на положительный "диагноз"

@Dreamart дружище, я знаю их. у них запись до июля))) а у меня страховка и тех.осмотр кончаются 19 марта. Поэтому хотелось бы вопрос максимально быстро решить. понятно что цена вопроса не особо существенна, но все же... смущает металлический скрежет при запуске авто утром на холодную. буквально несколько секунд, и проходит. как бы не опоздать скинуть)) в трейд ин берут за 420 (предварительно). думаю что 400 будет окончательный ценник, т.к. течет сальник коленвала (с момента моей покупки 6 лет), шланг от гура (забыл как называется), амортизатор левый вытек (заменил на аналог, монро), тормозные диски на грани. да и вообще думаю найдут до чего докопаться/скинуть цену))) да и по факту состояние авто так сказать "на подходе" (к кладбищу)))))))... т.е. нужно капитально вложиться...думаю рублей на 150...чтобы привести авто в должное состояние и ездить в дальняк не опасаясь где-либо встрять

@chicho точняк!))

@strannikk просто понимаешь, если разбирать движок, с целью только менять кольца и колпачки, то может ждать и не приятный сюрприз в виде отсутствия хОна))) и тогда хАна)) считай прилипну на гильзовку)) плюс тачку не понятно на сколько придется оставить, пока запчасти придут, пока сделают почему то у меня прям предчувствие что там хона нет...да еще и элепс...не верится мне что кольца так могут залечь, за 134 000... Тут уже начинает жаба душить, вкладывать в 8 годовалую тачку 100-150т (если уж прям в идеале делать и не только движок).... Данный вопрос меня очень смущает. А так Моня мне очень нравится. Более менее стоящий вариант на замену +400/500т. Про новые я уже вообще молчу! Цены просто космос!!!

Привет братья Мондеоводы!!! Хотел бы получить Ваш совет. Заранее благодарю за помощь. Как Вы уже поняли из заголовка - суть проблемы дичайший масложор. Мондео 4, 2011 г.в. рестайлинг, 2л, механика, бензин, пробег 134т.км От замены до замены масла (10т.км) заливаю на доливку 2 канистры по 5 литров. Лью Форд Формула. В принципе, пробовал другие масла (Мотюль, Генезис) разницы не почувствовал. Пробовал раскоксовывать - бесполезно. Видимо движок нужно капиталить. Цена вопроса не менее 100т.р. (с гильзовкой, но эндоскопом не лазил). Я второй хозяин, движок не насиловал, не перегревал. Как автомобиль эксплуатировал первый хозяин не возможно точно узнать. После него забирал с расходом 13л на 100км, у меня сейчас 9, хоть и не езжу как дедушка. Автомобиль мне необходим для частых командировок. Сейчас очень очково ехать дальше 300км от дома... Что думаете? 1 вариант Вложится 100-150т.р и ездить спокойно года два-три. 2 вариант Продать (400-450т.р) взять новую Весту универсал и не париться (гарантия, но как пересесть на рашн автопром с Мони не представляю) 3 вариант Продать и взять Б/У иномарку (может посоветуете что из б/у. Сопоставимое по комфорту, надежности и цене. Кузов, не важен. Желательно атмосферник. и не ваг)))) Бюджет до 1 млн.