Kos83
-
Постов
51 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Kos83
-
Ты немного не прав там еще и стоимость учитывается определенный процент с нее берется!
-
Почитайте отзывы про него. Капот крышка багажника облазит и гниет через год, передние двери задевают задние если они открыты! Нужен Вам такой аппарат?
-
Каждому свое ты попросил пример я его привел! Был салон на коже так зимой на него не сядешь, а летом весь в мыле. По мне так ни чего экземплярчик но виды он конечно повидал не спорю. Я свой М4 брал с пробегом 100000 2013 года и то сомневаюсь что там не 170 а то и больше было и ни чего достойный аппарат был вообще в России эксплуатировался. А растаможка вся будет в полцены а если моложе то и дороже. За пару лямов можно конечно и в России аппарат взять не спорю. Разговор шел о дизелях Опять же разговор шел о дизелях.
-
Есть онлайн калькуляторы очень подробные вот и смотрел там смотрел цены и характеристики двигателя все данные вбивал он выводил стоимость растаможки плюсовал и все. Стоимость перегона не считал потому что не считаю это принципиальным вопросом. Пользовался вот этим https://utilizacionnyj-sbor.ru/kalkulyator-rastamozhki-avto/ пожалуйста любой сайт торговой площадки того же алегро! Вот например этот аппарат https://allegro.pl/ogloszenie/ford-mondeo-mk5-titanium-x-15r-dynamic-led-kamera-7862450500 цена в рублях 925170,45+406 328,39 (растаможка) Итого: 1331498,39 ну прибавляйте сюда ЭРА-ГЛОНАС и дорога!
-
Не знал. Не во всех объявлениях об этих примочках написано
-
Такие вот и смотрел и комплектация не бедная ну конечно без всяких там распознаваний знаков и адаптивного круиза но то что нужно все есть. ОЧЕНЬ
-
Все ясненько. Я посматривал в Польше машины вроде бы можно было уложится в 1600 трехгодовалую с движком 2 литра
-
А что не так вроде много достойных аппаратов и в Германии и в Польше только пробеги конечно вот из-за этого и не решаюсь
-
Полностью согласен))) Только теперь тоже таковым являюсь)))
-
А почему бы и нет? Ценник довольно гуманный выходит на трех-четырех годовалый вместе растаможкой 1300-1600 можно уложиться
-
А что тут такого? Тема про выбор авто после Мондео 5 в чем проблема? Дизельные не дизельные восторги, точно также можно написать и про восторги с пеной о зажигалка!!!!
-
Коллеги, вот те кто плюсы приводит для зажигалок но ни чего не имеет против дизеля ответти на один простой вопрос. Вы хоть раз эксплуатировали дизельные автомобили имею ввиду седанчики а не патриоты и импортные кроссоверы и рамники?
-
для зажигалок да это так! Но те дизеля что ставили на М4 и ставят на М5 разрабатывались и ставятся на коммерческий транспорт такие как пежо боксер, ситроен, фиат дукато, тоже транзит и поверь там эти движки ходят далеко за 300 без проблем. А сравнивать дизельный движок на патриоте УМЗ или ЯМЗ эти да на 150 и умрут.
-
Горячим дует!
-
Я свой М4 укладывал и в 5 но это при условии пенсионерской езды 110-120. Согласен с тобой полностью расход соляры окупает все махом 8,0-8,5(зимой) и 7,5-8,0 (летом) в городе против 13,5 существенная разница.
-
Можете не сомневаться едет однозначно лучше и подхват на много лучше. Да и долговечность и надежность этих моторов которые ставились и ставятся на форды проверена временем, а вот ЭБ по мне так сомнительная штука.
-
Дизель вещь! Катал дизеля ни одну сотню. Пересел с М4 дизельного на м5 зажигалку по сравнению с дизелем небо и земля конечно в пользу дизеля и по расходу и по ускорению и по задумчивости. И также заправки только брендовые и ни каких антигелей. Замерз на дизеле только один раз и то как оказалось в последствии не дизель а аккумулятор. И в сервисе ничего проблемного нет все тоже самое что и на зажигалках за исключением топливной аппаратуры но уже много лабораторий по диагностики и ремонту этой аппаратуры. И конечно же если бы у нас в России матушке были бы М5 с дизельным движком то конечно же выбор пал бы на него, а так зажигалка но уже привык, однако поглядываю на то чтобы из-за бугра притащить М5 дизельный
-
Прямая дорога к дилеру если машина на гарантии, а так дельный совет поменять местами колеса, также проверить диски
-
Слишком ценник космический для штатных! А ребята здесь ставили отзывались отлично. Вот интересует только вопрос проходят ли они техосмотр самостоятельно но видимо, раз такая тишина, нет и будут они их снимать как только техосмотр вернут ГИБДД!
-
Слушайте спор не о чем. У меня на бк1 расход 12,3 на бк2 расход 10,5 но расстояние на котором ты проедешь на топливе в баке показывает одинаковое.
-
Меня больше интересует прохождение технического осмотра. Не люблю бездельникам за бумажку которую могу получить сам в три а то и в пять раз больше платить. Видимо здесь кто ставил сами технический осмотр не проходят!
-
Коллеги вопрос к тем кто ставил фары с алиэкспресс. Кто-то после этого проходил сам гос. тех. осмотр или нет? Есть проблемы с его прохождением?
-
Тоже думаю что со штурманом нужно производить сию манипуляцию
-
Спасибо!!! Да я в принципе и не обижался. Тоже склоняюсь больше к частичной замене. Ваши споры тоже читал, и понимаю что сколько людей столько и мнений и у каждого своя правда. Да про адаптацию тоже читал и уже даже распечатал себе чтобы под рукой была подсказка. Заитересовал этот вопрос о замене и траблах с коробкой. До этого юзал ФМ4 дизельный таких траблов с коробкой не было правда там и коробка AISIN стоит.
-
МДА(((( надеялся на более теплый прием. Люди у нас какие-то злые стали все сразу в копья ставят((((( очень печально. Хотелось конечно услышать гуру в этом вопросе так ка мнения расходятся, а ветку я читал внимательно и полностью. А гулом я и сам пользоваться могу. СПАСИБО!!!(((