Kos83

Уже понял. Не знал что там не большой расход!

Ну на М4 не езжу а на М7 только две заправки встречал!

А что мне верить это не я сказал а законы в РФ, и это не только для фордов а для всех марок в том числе и отечественных. А поставку дизелей форд закрыл потому что на М5 стали ставить евро6 который помимо соляры нужно еще AdBlue заливать что на наших заправках большая редкость. А переделывать производство под Россию с учетом статистики продаж дизельных мондео фокусов и куг им было не выгодно вот весь сказ про дизеля. Легкий коммерческий транспорт то на дизелях.

Тоже только что пришло такое сообщение!

Каша в голове у тебя...... Достаточно проходить обслуживание в сервисном центре имеющем сертификат на сервисное обслуживание автомобилей выданный уполномоченной государственной структурой Российской Федерации не обязательно авторизированный производителем, а не в гараже у дяди Васи Может и быть! Только закон о защите прав потребителей РФ говорит об обратном и судиться в случае отказа в гарантийном ремонте ты будешь не там а здесь. Если бы не знал не говорил бы об этом. Ни одну машину не обслуживаю у официалов, все штампики в сервисной книжке о прохождении ТО проставлены с отметкой о номере сертификата сервиса, еще не разу проблем с гарантийным ремонтом не было. Была тойота коробку по гарантии меняли с такими штампиками, за одну машину даже полную стоимость машины вернули назад. Так что чего не знаешь говорить не нужно. Не в чужом изделии, сертификат выдается на сервисное обслуживание и любой уважающий себя сервисный центр имеет данный сертификат, а все остальные будь даже они большими будут гаражами у дяди Васи. Сертификат услуг автосервиса на техническое обслуживание и ремонт транспортных средств в Системе сертификации ГОСТ Р является документом, подтверждающим соответствие оказываемой услуги показателям Государственных стандартов. Преимущества прохождения сертификации по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей: повышение конкурентоспособности; дает право обслуживать гарантийные автомобили; дает право принимать активное участие в конкурсах и тендерах, связанных с поставкой услуг крупным корпоративным клиентам или государственным предприятиям; возможность сотрудничества со страховыми компаниями; возможность заключения договоров с юридическими лицами по обслуживанию транспорта (требование бухгалтерии заказчика, а с другой стороны – налоговых органов при проверке у заказчика обоснованности оказания услуг); сертификат соответствия на техническое обслуживание и ремонт является существенным аргументом в судебных делах. Таким образом имея штампик о прохождении планового ТО в автосервисе имеющем данный сертификат, дает право мне обратится к дилеру для гарантийного ремонта моего транспортного средства, а уже дилер в случае гарантийного случая поручает авторизированному производителем сервису произвести гарантийный ремонт. Короче все больше на эту тему разговаривать не хочу. Я знаю что свои машину ни разу у официалов не обслуживал, а гарантийный ремонт получал без проблем. Обязывая Вас проходить обслуживания у них они нарушают Ваши законные права.

Может это все-таки тех осмотр. А не техническое обслуживание! В автотеке говорится о прохождении технического осмотра и выдаче диагностической карты для заключения ОСАГО, а не о смене масла

Здесь? https://autoteka.ru

Для гарантийного ремонта не обязательно проходить ТО у авторизированного производителем центра. Не нужно путать авторизированный центр производителем и Сертифицированный сервисный центр имеющий сертификат выданный Российской Федерацией, а не производителем.

Ну впрочем не банальный продавец а официальный представитель той или иной марки в нашем случае Форд и как раз таки претензии по гарантийным случаям рассматривает он совместно, в нашем случае, с ФоМоКо, а не сервисный центр который лишь осуществляет те или иные работы

Любое да не любое а лишь индивидуальный предприниматель в противном случае в России это называется незаконное предпринимательство!

В юридических понятиях меня очень сложно запутать! И это я тоже знаю и понимаю! Я про другое разговор вел!

Что ты этим хотел сказать? Что дилер откажет в гарантии если обслуживаться не у них? А то что ты написал я и так знаю!

При условии что она у них обслуживалась! Ведь для гарантии не обязательно обслуживаться у дилера достаточно в сертифицированном сервисе. Коем может быть любой сервис.

Есть хороший сервис автотека если есть VIN можно проверить я про своего М4 много нового узнал и не дорого 100р. Я вот про это и хотел сказать, что это сугубо индивидуально! Можно 30 накатать а можно и 100 как будешь кататься. ИМХО на вторички на пробег далеко не первым нужно смотреть потому что с ним не угадаешь!

Я и не спорю. Я про то что средний пробег 30 за год если конечно strannikk не имел ввиду свой пробег! А тот что 70 для 2016 года я тоже согласен что нормально.

Ну не знаю у меня 2015 года пробег 40

Мне салон после мондео вообще не понравился!

Машина 2015 г.в. шился неделю назад

тоже самое было! приехал к дилеру заявил о данной проблеме! Подключились к диагностике система предложила обновить программное обеспечение. С комментариями данное обновление необходимо в случае не корректной температуры в салоне! Присутствовал сам. Программное обеспечение обновили стало намного лучше! температурой не играю!

Это ты где взял такие цены? Одна свечка оригинала стоит 432 р. т.е. 1728р. денсо 643 р. т.е. 2572р.

ДА согласен!

Ну так то да!!!

Это то оно так. А если ехать туда то тоже надо выбирать несколько вариантов и смотреть их так то тоже можно посчупать!

Это да согласен! Сейчас посмотрел беху пятерку дизельную мона взять 2013-2014 годов; мерин с-класс 2015 года GLK 2011: тигуан 2015 туарег 2011; Вообщем то ты прав! Но также как и в загранке так и здесь это кот в мешке!

Кому как? А кто дизель не юзал так и будет думать! А меня не переубедить! Дизель ВЕЩЬ!