Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Tolbur89

Мондео клуб
  • Постов

    32
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Tolbur89

  1. RPM число оборотов двигателя в минуту?
  2. А ЕГР должен при включенном зажигании пищать?
  3. Сегодня проверил разъем при прокрутке стартером ,. В итоге 5-0-5 @Tolbur89
  4. на одном 5.3, на втором 0, на третьем 0.3
  5. Вечером пойду прозванива да, видел. Вчера повторная диагностика через форскан лайт выявила эту ошибку. Был бы крайне благодарен если укажешь куда к мозгам эти три провода подходят, к какому из трех разъемов.
  6. FRP,кПа 870 когда стартером крутишь показания скачут до 18000 MAP,кПа 101 ENG_SYNK Нет статус синхронизации я не нашел. через форскан лайт он не выдает ошибки датчика распредвала
  7. Предложили мне сей аппарат (2.0 TDCI 140Л.С 2008 ГОД) по весьма привлекательной цене. По словам прежнего хозяина машина еле едет, т.к. необходимо заменить интеркулер. На конверсе горит чек, подушка, ESP, ABS. Подушка в коленях сработавши, ремни безопасности заклинивши, спидометр не работает. Все это по словам хозяина последствия аварии с кучей песка на обочине. Машину мне порекомендовал брат, хозяин его хороший знакомый , и машину эту он знал лично еще до аварии. Заводилась она практически идеально, с первого раза. Аккумулятор правда умирает похоже, после ночи в минус 30 не смог завести - еле крутил. Где-то до 50 км/ч авто разгоняется свободно, ну а дальше ехать не хочет. Долго долго разгонял ее по прямой до 90км/ч. Педаль газа не реагирует вообще. При резком нажатии в пол обороты встают на 3000, машина гудит но не разгоняется. в горку вообще как на старом камазе въезжал - 30 км/ч. Заменил интеркулер, отмыл дроссель, впускной коллектор, колодцы, заменил воздушный фильтр. Уверенный в успехе выехал прокатиться. РАЗНИЦЫ НИКАКОЙ!!!Ну думаю ладно, наверное из-за горящего чека не едет, надо на диагностику ехать и скидывать ошибку. А так как проживаю я сейчас в дыре, ближайший сервис в 120 км. по трассе под горку мне удалось разогнать авто до 110 км/ч. Ну а в горку как всегда еле еле 30 км/ч. Диагност просканировал и выдал мне забитый сажевый фильтр. Либо удаляй, либо меняй и будет счастье тебе говорит! Больше ошибок нет. Я, как человек в этом деле неопытный, отдал 500р и с грустными мыслями поехал обратно. Приехал, поставил машину на стоянку и уехал в командировку на неделю. Приехав из командировки не стал даже заводить ее. Поменял салонный фильтр. Снял бампер, дабы добраться до бачка омывателя и заклеить в нем дырку. Узнал, что в нем же и ЭБУ стоит. Скинул фишки с ЭБУ, снял бачек, заклеил его, и собрал все обратно. Накинул клеммы на аккумулятор и вуаля - АВТО НЕ ЗАВОДИТСЯ!!! стартер крутит, а ничего не происходит. Попробовал с быстрым стартом - схватывает, но не заводится. заменил топливный фильтр, вроде доже все прокачал как в инете описано. НЕ ЗАВОДИТСЯ!!!Проверил не заклинила ли дроссельная заслонка - нет, в открытом положении она. Заглушил ЕГР пластиной. НЕ ЗАВОДИТСЯ!!! Психанул и заказал себе адаптер елм327 с переключателем. скачал форскан и проверил ошибки - их КУЧА. Выручайте господа, может кто чего подскажет умного, не особо-то я пока понимаю в этой диагностике компьютерной. Вопрос один - ПОЧЕМУ НЕ ЗАВОДИТСЯ ЭТОТ ТРАКТОР!!! Вот что показывает форскан: (WARN) [20:29:42.953] Проверка FTDI #1:A7WA2BWU... (OK) [20:29:57.052] Соединение с адаптером установлено: FTDI #1:A7WA2BWU (OK) [20:29:57.054] Адаптер: ELM327 v1.5 (OK) [20:29:57.242] Соединение с автомобилем установлено (OK) [20:30:03.776] Автомобиль: Ford Mondeo Duratorq Turbo Diesel Common Rail Injection 2.0L 2008 ( MY07.25 ), VIN: WF0*********60677 (OK) [20:30:04.849] Найден модуль: TCM - Модуль управления коробкой передач (OK) [20:30:04.991] Найден модуль: PCM - Модуль управления силовым агрегатом (WARN) [20:30:06.920] Ошибки в PCM: U1A04:00-EC, P246B:00-2D, P2463:00-AD, U1A04:00-EC, P242F:00-2D, P003A:17-68, P244B:00-EC, P0341:29-64, P0406:00-24 (OK) [20:30:07.038] Найден модуль: OBDII - Бортовая диагностика OBD II (WARN) [20:30:07.436] Ошибки в OBDII: P2463-C, U1A04-C (OK) [20:30:07.469] Найден модуль: SASM - Модуль датчика угла поворота (OK) [20:30:07.592] Найден модуль: ABS - Антиблокировочная тормозная система (ABS) (WARN) [20:30:08.243] Ошибки в ABS: U3001:00-08, U0126:00-08 (OK) [20:30:08.695] Найден модуль: BCMii - Модуль управления кузовом 12.04.2019.txt ===TCM DTC Нет=== Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено. Модуль: Модуль управления коробкой передач ===END TCM DTC Нет=== ===PCM DTC U1A04:00-EC=== Код: U1A04 - Сигнал CAN скорости автомобиля Статус: - "Созревание" DTC - на момент запроса проявление неисправности нестабильно - Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC - Проверка не завершена Модуль: Модуль управления силовым агрегатом ===END PCM DTC U1A04:00-EC=== ===PCM DTC P246B:00-2D=== Код: P246B - Неправильные условия автомобиля для регенерации фильтра продуктов сгорания дизельного топлива Статус: - DTC присутствует в момент запроса - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC Модуль: Модуль управления силовым агрегатом ===END PCM DTC P246B:00-2D=== ===PCM DTC P2463:00-AD=== Код: P2463 - Фильтр продуктов сгорания дизельного топлива - Накопление сажи Статус: - DTC присутствует в момент запроса - Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC Модуль: Модуль управления силовым агрегатом ===END PCM DTC P2463:00-AD=== ===PCM DTC U1A04:00-EC=== Код: U1A04 - Сигнал CAN скорости автомобиля Статус: - "Созревание" DTC - на момент запроса проявление неисправности нестабильно - Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC - Проверка не завершена Модуль: Модуль управления силовым агрегатом ===END PCM DTC U1A04:00-EC=== ===PCM DTC P242F:00-2D=== Код: P242F - Засорение фильтра частиц дизельного двигателя - накопление золы Статус: - DTC присутствует в момент запроса - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC Модуль: Модуль управления силовым агрегатом ===END PCM DTC P242F:00-2D=== ===PCM DTC P003A:17-68=== Код: P003A - Превышение предельного значения при сборе данных для положения управления A наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Дополнительный признак неисправности: - Напряжение в электрической цепи выше порогового значения Статус: - Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC - Проверка не завершена Модуль: Модуль управления силовым агрегатом ===END PCM DTC P003A:17-68=== ===PCM DTC P244B:00-EC=== Код: P244B - Слишком высокое дифференциальное давление в фильтре продуктов сгорания дизельного топлива Статус: - "Созревание" DTC - на момент запроса проявление неисправности нестабильно - Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC - Проверка не завершена Модуль: Модуль управления силовым агрегатом ===END PCM DTC P244B:00-EC=== ===PCM DTC P0341:29-25=== Код: P0341 - Диапазон сигнала в цепи датчика А положения распредвала /работоспособность (группа 1 или один датчик) Дополнительный признак неисправности: - Недействительный сигнал Статус: - DTC присутствует в момент запроса - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC Модуль: Модуль управления силовым агрегатом ===END PCM DTC P0341:29-25=== ===PCM DTC P0406:00-24=== Код: P0406 - Высокое напряжение электрической цепи A датчика EGR Статус: - "Созревание" DTC - на момент запроса проявление неисправности нестабильно - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC Модуль: Модуль управления силовым агрегатом ===END PCM DTC P0406:00-24=== ===OBDII DTC P2463-C=== Код: P2463 - Фильтр продуктов сгорания дизельного топлива - Накопление сажи Статус: - Confirmed - неисправность подтверждена Модуль: Бортовая диагностика OBD II ===END OBDII DTC P2463-C=== ===OBDII DTC U1A04-C=== Код: U1A04 - Сигнал CAN скорости автомобиля Статус: - Confirmed - неисправность подтверждена Модуль: Бортовая диагностика OBD II ===END OBDII DTC U1A04-C=== ===SASM DTC Нет=== Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено. Модуль: Модуль датчика угла поворота ===END SASM DTC Нет=== ===ABS DTC B1B69:16-0A=== Код: B1B69 - Электрическая цепь подачи 12 В к датчику Дополнительный признак неисправности: - Напряжение в электрической цепи ниже порогового значения Статус: - DTC присутствует в момент запроса - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC Модуль: Антиблокировочная тормозная система (ABS) ===END ABS DTC B1B69:16-0A=== ===ABS DTC U3001:00-8A=== Код: U3001 - Неправильное выключение модуля управления Статус: - DTC присутствует в момент запроса - Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC Модуль: Антиблокировочная тормозная система (ABS) ===END ABS DTC U3001:00-8A=== ===BCMii DTC Нет=== Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено. Модуль: Модуль управления кузовом ===END BCMii DTC Нет===
×
×
  • Создать...