Bonzai

Двигатель не выходит на рабочую температуру, отсюда и эмульсия. Нужно прогреть двигатель до рабочей температуры и поездить. Эмульсия исчезнет. Такое часто наблюдается у новых авто, перед предпродажной подготовкой. Частые запуски двигателя с непродолжительной работой, отсюда и конденсат во внутренних полостях двигателя.

@TYN Заливаю Mobil-1 5W30 ESP, так как авто оборудован DPF. Замена масла каждые 7500-8000 км. Капельный тест показывает, что масло ещё живое. Пакет присадок в этом масле ограничен. Двиг работает без нареканий.

@TYN Заливаю Mobil-1 5W30 ESP, так как авто оборудован DPF. Замена масла каждые 7500-8000 км. Капельный тест показывает, что масло ещё живое. Пакет присадок в этом масле ограничен. Двиг работает без нареканий. @TYN Заливаю Mobil-1 5W30 ESP, так как авто оборудован DPF. Замена масла каждые 7500-8000 км. Капельный тест показывает, что масло ещё живое. Пакет присадок в этом масле ограничен. Двиг работает без нареканий. @TYN Заливаю Mobil-1 5W30 ESP, так как авто оборудован DPF. Замена масла каждые 7500-8000 км. Капельный тест показывает, что масло ещё живое. Пакет присадок в этом масле ограничен. Двиг работает без нареканий. @TYN Заливаю Mobil-1 5W30 ESP, так как авто оборудован DPF. Замена масла каждые 7500-8000 км. Капельный тест показывает, что масло ещё живое. Пакет присадок в этом масле ограничен. Двиг работает без нареканий. @TYN Заливаю Mobil-1 5W30 ESP, так как авто оборудован DPF. Замена масла каждые 7500-8000 км. Капельный тест показывает, что масло ещё живое. Пакет присадок в этом масле ограничен. Двиг работает без нареканий. @TYN Заливаю Mobil-1 5W30 ESP, так как авто оборудован DPF. Замена масла каждые 7500-8000 км. Капельный тест показывает, что масло ещё живое. Пакет присадок в этом масле ограничен. Двиг работает без нареканий.

@TYN Заливаю Mobil-1 5W30 ESP, так как авто оборудован DPF. Замена масла каждые 7500-8000 км. Капельный тест показывает, что масло ещё живое. Пакет присадок в этом масле ограничен. Двиг работает без нареканий. @TYN Заливаю Mobil-1 5W30 ESP, так как авто оборудован DPF. Замена масла каждые 7500-8000 км. Капельный тест показывает, что масло ещё живое. Пакет присадок в этом масле ограничен. Двиг работает без нареканий. @TYN Заливаю Mobil-1 5W30 ESP, так как авто оборудован DPF. Замена масла каждые 7500-8000 км. Капельный тест показывает, что масло ещё живое. Пакет присадок в этом масле ограничен. Двиг работает без нареканий. @TYN Заливаю Mobil-1 5W30 ESP, так как авто оборудован DPF. Замена масла каждые 7500-8000 км. Капельный тест показывает, что масло ещё живое. Пакет присадок в этом масле ограничен. Двиг работает без нареканий. @TYN Заливаю Mobil-1 5W30 ESP, так как авто оборудован DPF. Замена масла каждые 7500-8000 км. Капельный тест показывает, что масло ещё живое. Пакет присадок в этом масле ограничен. Двиг работает без нареканий.