TransLab
-
Постов
66 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент TransLab
-
Это соленоид блокирующий рычаг селектора АКПП, если не нажата педаль тормоза. Все нормально, так и должно быть -
Строго 10 Н/м...резьба тянется на ура
-
Звоните,приезжайте...обновим ПО до актуальной версии.IDS официальный.При каких нибудь работах обновление ПО бесплатно.
-
Выше 95 гр для АКПП уже нежелательный режим..масло становится жидким,снижается давление в пакетах..в штате стоит теплообменник и он греется антифризом,это лишнее тепло.Всегда после ремонта и обкатки АКПП при таких температурах ставим доп радиатор. Снижается до 70 гр и коробка работает отлично и долго.
-
У нас не всегда получается 5 литров,это зависит в целом от состояния трансмиссии и фильтра..Где то 4.5,где то 5. Но по нашему большому опыту ремонта этих коробов,менять частичку надо раз в 30тыс км - продлит жизнь столь капризного к маслу гидроблока.При замене предложим обновить ПО оригинальным IDS.
-
@Niko92 попробуйте добавить пол-литра АТФ. Они точно не навредят, но могут дать направление для дальнейшего поиска причин дефекта
-
@Niko92 , как впервые появился этот звук? Что делали с машиной, как эксплуатировали? Любая дополнительная информация может оказаться полезной
-
Кстати, да. "Многие знания - многие печали"
-
Вот вот, а я каждый раз после ремонта коробки должен это исполнить между Таганкой и ТТК Ничего, не с первого раза, но получается.
-
Извините, что вмешиваюсь, но скорее всего так оно и есть. Процедура дорожной адаптации требует дословного соблюдения инструкций - температура жидкости АКПП, обороты ХХ, ручник, время задержки на каждой передаче при входе в режим адаптации, и при выходе из него. В одном месте ошибся - начинай заново
-
Вылетел стопор крышки поршня - обычное дело. Из-за того, что АТФ вытекла, давления в коробке для замыкания пакетов не было, поэтому сгореть скорее всего ничего там не успело. Ставьте крышку на место, заправляйте жидкость АКПП до уровня, и все должно быть хорошо