Halktim

Спасибо за идею

Подшипники ставил лично, контролируя целостность кольца и место посадки.

Здравствуйте, нужна помощь ибо один не могу разобраться. Поменял передние ступичные подшипники на Pelinga PWP0133 по итогу выскочила ошибка С1222 с соответствующей иллюминацией и прочерки на экранах. Форскан показывает что передняя ось движется быстрее на ~20км/ч чем задняя. Вопрос: как это исправить.

Если вы скрутили по цветам, значит вопросов по дпкв нет. А как оборвало провода просто отгнили или дёрнуло и порвалось.

Значит полярность

Поменяй полярность на дпкв, и проверь на замыкание между жилами и жилой корпус.

Может водичка попасть в него.

Это кан-шина если на ней нет напруги значит приехали мозги. Напряжение должно быть в районе 3.5 вольт и оно может меняться.

Посмотри предохранители, реле и напряжение на контактах 13,15,16 разъема мозгов. Или на обд разъёме 13,2,10.

Поменял полярность, не помогло. А как должен звониться кабель. На одном Пине разъема датчика +1,5в на другом корпус.

Спасибо, поменяю отпишусь.

В районе 450 Ом. При вращении меняется.

Дело в том что по форскану обороты равны нулю. Провода снимал полностью менял фишку. Если тестором встать на 21 22 пин разъема PCM то сопротивление показывает датчика. А если присоединить светодиод, то он не реагирует.

Здравствуйте, машинка с двух литровым двигателем не заводится, нет искры и нет реакции форсунок. Предохранители, диоды, реле целые. Лампа в часах сначала моргает, поворот ключа - горит и гаснет. Стартер и бензонасос работают. Сигнализация отсутствует. Провода целые. Ошибок по PCM нет кроме Р0100. 1Помогите!

В частности во вкладке управления PCM. Вкл выкл насос гидротрансформатора, какую передачу включить. Скрины скину позже.