Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

alex sevas

Мондео клуб
  • Постов

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент alex sevas

  1. Забыл добавить. Форд мондео 4, дизель. Датчики map и maf в норме. Ошибок нет. Чудеса да и только.
  2. Добрый день! Подскажите про клапан упраления турбиной (коричневый клапан). На холостых вакуум подходит стабильный, а на выходе постоянно меняется. И шток актуатора турбины все время дергается. Клапана исправны, актуатор и турбина проверены. Спасибо.
  3. Была такая-же ситуация. Что только не делал. СТО ничего сказать не могли, только умничали и считали сколько с меня денег можно снять. Вообщем все рассказывать не буду. Главное: есть такая вещь, как радиатор охлаждения воздуха турбины. Стоит впереди перед большим радиатором. Снимается легко: 2 болта и 2 хомута. Вот этот радиатор забит маслом и всякой, всякой, увидите сами. Воздух от турбины не может пройти через этот радиатор, а вы давите педаль газа, и мозги считают, что воздуха должно быть столько-то, а на самом деле его не хватает, мозги машины начинают "дымиться", они не знают,что делать и сбрасывают турбину в аварийный режим. И так раз за разом. Радиатор надо снять и промыть. Время на все займет часа 1.5-2. А когда будет настроение и желание помойте еще дроссельную заслонку и клапан егр. Это тоже из той-же оперы. Удачи.
  4. Раньше эти клапана можно было разобрать и прочистить, то сейчас они цельные, попала грязь через воздухозабортник, все, ничего не сделаеш., ничем не промоешь. Выход только один к сожалению, купить новый клапан и сразу ставить модернизацию воздухозабора (подсоединить простой топливный фильтр тонкой очистки, который стоит в пределах 30-50 рублей и забудете про все свои непрятности.)
  5. И самое неприятное, что едешь и ждешь когда это случиться.
  6. Хочу не согласиться, после гудения клапана следующий шаг будет сброс турбины в аварийный режим. И это будет проявляться без всякой закономерности. Кстати диагностика ошибок не покажет.
  7. Если кого интересует трансформаторный звук из-под капота, обращайтесь. Сам прошел весь этот путь, какие только сказки не рассказывыали специалисты.
×
×
  • Создать...