Aleksandr Schulz

да я сразу хочу 2 поменять... рулевые наконечники ... ну блин в общем тяги поменяю и за одно гляну как наконченики поживают, если что закажу и их после замены тяг а потом на развал

какую фирму посоветовать можешь исходя из личного опыта ?

да с колёсами всё понятно, но вот в описании самой тяги пишут длину его по разному , где-то 340, где-то 338 и т.д это смущает

ну вот только так единственное что размеры разные

Понял, а вообще с чем связано то что у них размер разный ?

Снова всем привет, прошу помощи по выбору рулевых тяг, зашёл в каталог, думаю да сейчас выберу, но оказывается у них разная длинна . Как мне выбрать рулевые тяги и не попасть в просак ? колеса я так понял у меня 14 размера так сказать на что влияет сама длинна не пойму ?

у меня течет из под выпускного коллектора , с лицевой части, не думаю что из под заглушек

Проблему выявил, прокладка гбц видимо дала течь..

Мужики подскажите, проблема возникла ! Начало ссать откуда-то масло, прокладка клапанной меняная, не из под нее точно, всё сухо. В общем масло подтекает спереди движка, попадает на выхлопную систему, коробку, и до задней подушки коробки, передняя подушка тоже слегка в масле уже. Читал тут на форуме что может быть "заглушки" двига надо посадить на герметик, они находятся вроде за катушкой. Залез туда зеркалом и вроде бы подтёков нету, спрашивал на другом ресурсе , сказали что может быть вентиляция картера, какие варианты могут быть ?

Спасибо, а то сцепление менял, видимо там провода повредил когда крутил туды-сюды

Привет , слушай еще возник вопрос.. как с коробки выкрутить "датчик ?" на стрелку спидометра ? от руки можно ?

Всё, вытащил , оказывается там надо было на язычек надавить) Вопрос в другом, какие провода использовать чтобы удлинить их ? или без разницы ?

Всем привет, подскажите как дальше разобрать фишку ? резиночку вынул, пластмассу от щелкнул и вынул.. железочка внутри ходит туда-сюда , но не лезет.. Эта фишка с датчика темп. на стрелку

Понимаю что тема избитая , но я перечитал много тем. Ответа не нашёл, суть проблемы в том что мне установили сигнализацию и пошло поехало, сказали мне чтобы я заменил концевики передних дверей (так как сигналка начинает кричать просто так, они были убитые. Зажав пальцем с одной стороны концевик , а брат с другой, я поставил на сигналку и да, она перестала кричать, индикатор начал моргать как надо, стоит на охране) , замок водительский и пассажирский. Концевики и замок водительской купил на разборке. Установил замок, концевики передние, уже в предвкушении того что сейчас будет всё работать жму на заблокировать двери и ничего не происходит. Окей, жму разблокировать и тут начинается , сперва двери разблокируются, потом снова закрываются, пассажирская дверь спереди издаёт звук что там сработал механизм, но не блокируется (завтра планирую достать замок и почистить его, за одно гляну что да как) Один товарищ посоветовал потыкать в разьем который подключается к замку водительской двери по схеме , потыкал, всё работает и закрывает, открывает без проблем ? куда копать ?

ох, понял, спасибо за развёрнутый ответ. Можно сказать, вопрос закрыт.