Сайлентблоки подвески

Нет не звонил, только вечером нарыл.

По поводу сайлентблоков в продольных рычагах никто ничего не нарыл?Задницу побалтывает.Посмотрел-на сайлете трещина.

 

Задницу побалтывает, так это аммо надо смотреть, а не сайленты.

На диагностике на стенде сказали,что с ними все хорошо.

На диагностике на стенде сказали,что с ними все хорошо.

на каком стенде были? Можно в личку, хочу тоже аммо проверить.

на каком стенде были?

ссылка

Ездил в июне.

А вот у меня что произошло с задними салейнтами передних рычагов. Причем на обоих- и правом и левом.

http://i076.radikal.ru/1107/4d/644438235b57.jpg

http://s40.radikal.ru/i089/1107/25/db6016e34ded.jpg

Машину не болтает, фотки сделаны на машине которая стоит на колесах, т.е. под нагрузкой, смещения центральной части не наблюдается. Трещинки расположены вертикально. Пробег не большой. Че за хрень?

ссылка

 

Ездил в июне.

Съездил только что туда, вот тут результат. тынц

Вот что нарыл http://www.febest.ru/index.php

Вот что нарыл http://www.febest.ru/index.php

См. сообщение №14 в этой теме:

http://mondeoclub.ru/forum/topic/99977/page__view__findpost__p__1830659

См. сообщение №14 в этой теме:

http://mondeoclub.ru...ost__p__1830659

Ну да, только здесь Германия, а  по моей ссылке Москва. Код  детали  FDAB-CAX, цена 2390р. 

Ну и я нашел этот сайлент. В экзисте. FDAB-CAX - забейте в строку поиска по артикулу, и будет счастье.

Ну и я нашел этот сайлент. В экзисте. FDAB-CAX - забейте в строку поиска по артикулу, и будет счастье.

Ага, а теперь следующий этап - найти где их поменяют... :wink:

А моему вопросику в сообщении 31 этой темы никто ничего не подскажет?

Ага, а теперь следующий этап - найти где их поменяют... :wink:

Ну мне с этим проще, я могу и сам поменять. Вот только надо было еще летом это делать - не уследил. А до тепла боюсь испортить зимнюю резину, так что видимо придется по холодку.

А вот у меня что произошло с задними салейнтами передних рычагов. Причем на обоих- и правом и левом.

http://i076.radikal....44438235b57.jpg

http://s40.radikal.r...b6016e34ded.jpg

Машину не болтает, фотки сделаны на машине которая стоит на колесах, т.е. под нагрузкой, смещения центральной части не наблюдается. Трещинки расположены вертикально. Пробег не большой. Че за хрень?

А моему вопросику в сообщении 31 этой темы никто ничего не подскажет?

Без паники! Эти трещинки возможно и не глубинные, а лишь поверхностные: от перепада температур верхний слой резины покрывается сеткой микротрещин(см.на старых покрышках). Если трещины глубинные-рычаг начнёт гулять и постепенно сам услышишь позвякивание(постукивание) на кочках(ухабах). Проедься специально по "стиральной доске"(уж найдёшь такую дорогу в Раше) 60-70км/ч. Послушай.

Спасибо. Машина устойчива, никуда не ведет, резину не ест, посторонних звуков на кочках нет. Тьфу 33 раза. Непонятен сам факт, пробег то небольшой.

Открываем электронный каталог Elcats, находим тот рычаг, в котором сдох сайлентблок, кликаем по ссылке "цена" и получаем в экзисте оригиналы рычагов и список неоригинальных составляющих с ценами. Там же видим нужные сайлентблоки. Разве раньше такого не было?

Надо поменять левый задний сайлентблок пережнего нижнего рычага. В экзисте в наличии есть только правы (артикул 801629). Подскажите, пожалуйста, может есть какой-то заменитель? Или можно как-то вынуть втулку из опоры от правого, и вцепить в старую опору с левого? Я уже устал искать. ОЧень сильно стучит левый сайлент ( Стучали оба - правый заменил - теперь тишина. А вот левый просто убивает, и найти нигде не могу...

Уважаемые форумчане ХЕЛП !

Вопрос в следующем. Подрастрепался сайленблок заднего продольного рычага (рычаг -1 460 439).

В оригинале (да и не в оригинале) сайленблок идёт только вместе с рычагом. Менять узлом естественно

не хотелось бы. Отдельно предлагают только китайский Febest - FDAB-CAX. Приобрёл его, а он идёт без металлических "рогов" (на фото),

коими крепиться рычаг к кузову (на рисунке). Следовательно интересует можно ли эти "рога" переставить как-нибудь со старого или нет?

Если нет, то этот Febest - FDAB-CAX бесполезная запчасть получается?

Подскажите пожалуйста если кто сталкивался. А то двойные вилы выходят, если сайлеблок выпресовать, а эта железка не меняется,

то придётся менять рычаг соответственно, а учитывая то что их в наличии как правили не бывает, это (помимо дорогивизны) ещё и неделю-две ждать.

Чисто физически торчать столько на подъёмнике возможности нет.

фото.doc

Я думаю кронштейн можно выбить/выпрессовать с оригинального сайлента. Но нужно снять рычаг и попробовать. Да и зачем бы они этот сайлент производили тогда?

Вопрос в том, как его запрессуют в рычаг, долго ли проходит после такого ремонта.

Мне вот тоже надо менять, но наверно буду менять рычаг в сборе.

А вообще тема про сайлентблоки здесь: http://mondeoclub.ru/forum/topic/99977/

Вопрос в том, как его запрессуют в рычаг, долго ли проходит после такого ремонта.

Вообще, операция не сложная. Если ремонтники не вчера начали машины ремонтировать, то справятся. Сколько проходит зависит от сайлентблоков, опыта использования пока наверное нет. Но мой оригинал отходил 70 тыс, так что я буду сайлент только менять, к весне ближе.

А вообще тема про сайлентблоки здесь: http://mondeoclub.ru...um/topic/99977/

Вах, сорри, не видел. Но ответа там так же нет.

Вообще, операция не сложная. Если ремонтники не вчера начали машины ремонтировать, то справятся.

Оптимистично звучит конечно, но мало ли что. Вдруг нюансы есть какие, камни подводные и т.п.

Пишите господа в теме у кого какие будут мнения, пишите. А ежли уж опыт подобный был, таки тем более.

Уж больно не хочется на своих ошибках учится-то.

Ну..... или после праздников сам уже отпишу получилось чего - нет.

Китайские заменители пока еще никто не ставил... пробуйте и нам отпишитесь.

Китайские заменители пока еще никто не ставил... пробуйте и нам отпишитесь.

Аlex2110, если даже у Вас нет информации по этому вопросу, это уже пугает несколько.

Но да ладно "пер аспера эд астра".