Не заводится Мондео I 1,6

Дворниками сама не машет случайно?

А что значит если дворниками машет? заметил у себя если фары забываешь выключишь выходишь из машины потом заводишь, и дворниками пару раз машет. Что это значит?

А что значит если дворниками машет? заметил у себя если фары забываешь выключишь выходишь из машины потом заводишь, и дворниками пару раз машет. Что это значит?

Аккум разряжен, вот что значит.

Аккум разряжен, вот что значит.

Странно. С аккум так то все норм вроде, на нем индикатор есть, показывает что заряжен. Да и когда на природе музыку слушал с сабом пару часов, заводиться нормально, в морозы две зимы подряд нормально все. но часто если забыл фары и ушел поставил машину на охрану, приходишь заводишь и включаются дворники, так же иногда после долгой езды когда заводишь включается карлосон. возможно у меня косяк гдет в электрике значит

но часто если забыл фары и ушел поставил машину на охрану, приходишь заводишь и включаются дворники

так аккумулятор и убивается

но часто если забыл фары и ушел поставил машину на охрану, приходишь заводишь и включаются дворники,

После первого такого эксперимента - а именно глубокого разряда - ёмкость и ТТХ аккума падают примерно на 20%... 3-4 таких прикола и можешь аккуму выбирать место там где он будет покоиться с миром :wink:

Самое страшное для современных аккумов это разряд и перезаряд - умирают безвозвратно... танцы с бубном не помогают...

Так, что покупай новый аккум и больше не экспериментируй - ну по возможности

Сам такой - из-за автозапуска уже в этом году раза четыре не выключал фары... но поскольку с охраной парковки у меня отличные отношения - всегда звонят... а так бы уже аккум на ёлку повесил. Последний раз не выключил фары сегодня Машину припорковал у дома, поскольку вечером надо было ехать и собственно часа 4-5 отстояла - напряжение упало до 12,7V... а вот за ночь если посчитать - было бы уже критично...

так аккумулятор и убивается

После первого такого эксперимента - а именно глубокого разряда - ёмкость и ТТХ аккума падают примерно на 20%... 3-4 таких прикола и можешь аккуму выбирать место там где он будет покоиться с миром :wink:

 

Самое страшное для современных аккумов это разряд и перезаряд - умирают безвозвратно... танцы с бубном не помогают...

Так, что покупай новый аккум и больше не экспериментируй - ну по возможности

 

Сам такой - из-за автозапуска уже в этом году раза четыре не выключал фары... но поскольку с охраной парковки у меня отличные отношения - всегда звонят... а так бы уже аккум на ёлку повесил. Последний раз не выключил фары сегодня Машину припорковал у дома, поскольку вечером надо было ехать и собственно часа 4-5 отстояла - напряжение упало до 12,7V... а вот за ночь если посчитать - было бы уже критично...

Ну это понятно, возможно я не так написал но речь когда фары забываешь на пять минут. Подъехал к киоску, забыл фары, вышел поставил на охрану через 2-3 минуты пришел и такая ситуация. Больше 10 минут машину с фарами не оставлял никогда, понимаю что аккум убивает.

Подъехал к киоску, забыл фары, вышел поставил на охрану через 2-3 минуты пришел и такая ситуация. Больше 10 минут машину с фарами не оставлял никогда, понимаю что аккум убивает.

Тогда другое дело - в смысле аккум дрова... при том полные. Зимой будешь неприятно удивлён...

Бери Варту Сильвет 74 Ач - отличный аккум - крутит как зверь, оставлял фары (вернее габариты - фары гаснут от замка зажигания) часов на восемь - остаточное напряжение более 12V

Тогда другое дело - в смысле аккум дрова... при том полные. Зимой будешь неприятно удивлён...

Бери Варту Сильвет 74 Ач - отличный аккум - крутит как зверь, оставлял фары (вернее габариты - фары гаснут от замка зажигания) часов на восемь - остаточное напряжение более 12V

Да такая же ситация (дворники) была и два года назад с этим аккум, и две зимы, он крутит и в -30 отлично. За зиму один раз только свечи залил, но это по совей глупости.