Swoi Опубликовано 4 января, 2013 Опубликовано 4 января, 2013 Вот пока камуфляжный Мировая премьера крупного паркетника с опциональной трехрядной посадочной формулой, по прогнозам западных изданий, состоится не позднее чем осенью 2013-го.(с)угу, наверно будут все дружно писать ,что второй Х5 это настоящий, а третий хрень.. как когда -то про первый ))) и массовый слив.
D-Stream Опубликовано 4 января, 2013 Опубликовано 4 января, 2013 Как хорошо что я не был владельцем предыдущего. И потом, никто не мешает просто не брать эту опцию. А пока у меня хорошие впечатления, только привыкнуть надо. Минус скорее всего у владельцев в том, что нет такого тактильного слияния с дорогой через руль, как было раньше. Наверное... Эта опция появилась вначале на X6, потом в виде опции на X5, а теперь - типа обязон. Двусложно это описывают, что "приходится ловить дорогу". Именно из-за практически полного отсутствия отклика от дороги на руль.
Swoi Опубликовано 5 января, 2013 Опубликовано 5 января, 2013 Все завидуют дануна просто до того уже этот Х5 примелькался, прям реально надоел, у нас их как мондеев наверно-натащили трёхлеток двухлямовых. За 4 я б Каена взял, ему ещё лет 5 на конвеере стоять, да и на дорогах нет практически.
Scel Опубликовано 5 января, 2013 Автор Опубликовано 5 января, 2013 с 2006 этот кузов выпускают, наверно скоро будешь на старом кузове ))) чё пишут, когда? С 2014 го. Скрывать не буду. Были мысли дождаться. Но! Ждать 2 года, ценник будет выше однозначно. Колесная база увеличена, чета там с новыми движками намутили, доподлинно пока неизвестна. И вроде как ниже он стал. Ну выйдет, если понра, скину этот и новый возьму... Эта опция появилась вначале на X6, потом в виде опции на X5, а теперь - типа обязон. Двусложно это описывают, что "приходится ловить дорогу". Именно из-за практически полного отсутствия отклика от дороги на руль. Не, это не обязон, не хошь, не бери. По ощущениям, надо привыкнуть... Не обращай внимания. Все завидуют Не иначе как... дануна просто до того уже этот Х5 примелькался, прям реально надоел, у нас их как мондеев наверно-натащили трёхлеток двухлямовых. За 4 я б Каена взял, ему ещё лет 5 на конвеере стоять, да и на дорогах нет практически. Я давно подозревал, что у нас с тобой диаметрально противоположные мнения насчет авто... Я б ни за что не взял ни Кугу, ни Эвок, ни Кайен.... А ты наверное ни семеру ни ха5?
Swoi Опубликовано 6 января, 2013 Опубликовано 6 января, 2013 А ты наверное ни семеру ни ха5? это точно , к ХХХ совсем как-то никак..для работы средний класс- Форд рулит , если в премиум лезть,то Ровер и Порш. Ну и всё ,что клиренсом ниже 20 уже не смотрю совсем - хватит, наползались
D-Stream Опубликовано 6 января, 2013 Опубликовано 6 января, 2013 Не, это не обязон, не хошь, не бери. По ощущениям, надо привыкнуть... Шефа только "этот руль" остановил от смены машинки. Поэтому свежая машинка попала заму. И именно поэтому он не ездит далеко на X6 с этой фичей.
Swoi Опубликовано 8 января, 2013 Опубликовано 8 января, 2013 У семеры клиренс 21.. классная тачка бэха семёрка ))) я про неё думал
Dok72 Опубликовано 8 января, 2013 Опубликовано 8 января, 2013 друг гоняет на служебной 760 Li 2008года. подвеска полу-пневмо, говорит если бы не глюки электроники от мороза, можно сказать надежная.....
Swoi Опубликовано 9 января, 2013 Опубликовано 9 января, 2013 Ну эта выглядит дороже чем стоит, движков только нет хороших
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти