Laser Опубликовано 19 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 19 мая, 2011 Да, jeep думаю съездить глянуть. Они сильно изменили дизайн по сравнению с предыдущим модельным рядом. Тахо, как америкос жреть небось не слабо. Круизак не упал совсем... Кстати, да, после рестайлинга изменили салон (старый был просто ахтунг..), появился новый двигатель, кузов слегка подретушировали, да и ценник вполне приличный (неполные 3 мио за фулл 5.7 хеми), а в плане угоняемости вообше все отлично. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Swoi Опубликовано 22 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 22 мая, 2011 Возить 5 лишних человек по сравнению с туром в диско напостоянку я б точно не стал 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scel Опубликовано 23 мая, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 23 мая, 2011 Возить 5 лишних человек по сравнению с туром в диско напостоянку я б точно не стал А поконкретней можно? Аргументы? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Swoi Опубликовано 23 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2011 А поконкретней можно? Аргументы? 340 кг разница в массе при одинаковых габаритах -много 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Il'giz Опубликовано 23 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2011 340 кг разница в массе при одинаковых габаритах -много А если посмотреть с другой стороны? Насколько крепче детали в диско при этом? Лично я когда узнал что новый туарег стал легче старого сразу подумал с каких деталей интересно металл сняли? Если в старом туре при хороших нагрузках трансмиссия страдала (владельцы туров сами о своих машинах отзываются то "нежная") то как будет в новом? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scel Опубликовано 23 мая, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 23 мая, 2011 Пилот, не знаю. Думаю заехать на днях. Заехал. Да, агрегат достойный. Но за душу не взял. Не было б диско, может на нем и остановился. Но расход... Где-то с моим стилем езды 16-17 л. Все остальное при прочих равных примерно как и у остальных... Кста, также был в салоне Тойоты. Хайлендер кушает 20 л... Причем только 95... Прадик и 200 хороши, но куда такие дурынды... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scel Опубликовано 23 мая, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 23 мая, 2011 340 кг разница в массе при одинаковых габаритах -много Ну собсно это ведь на расход и разгон только влияет. На проходимость-то нет... Изначально Ровер себя как зажигалку не позиционирует. Пока че-та при всех плюсах и минусах склоняюсь к БМВ... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Il'giz Опубликовано 24 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 24 мая, 2011 Если машина нужна для города то однозначно Х5. Стихия диско дальние дороги практически любого состояния. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Laser Опубликовано 24 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 24 мая, 2011 Ну собсно это ведь на расход и разгон только влияет. На проходимость-то нет... Изначально Ровер себя как зажигалку не позиционирует. Пока че-та при всех плюсах и минусах склоняюсь к БМВ... С этого и начинали 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scel Опубликовано 24 мая, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 24 мая, 2011 С этого и начинали Тык счастье оно без проблем не бываит... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgen AB Опубликовано 24 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 24 мая, 2011 А ML почему не рассматриваешь? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Jamez Опубликовано 24 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 24 мая, 2011 потому что дораха )) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgen AB Опубликовано 24 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 24 мая, 2011 Ну нинаю, 300 CDI- от 2590, 350 CDI-от 2790. Автор за 3600 Х5 рассматривает. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scel Опубликовано 24 мая, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 24 мая, 2011 А ML почему не рассматриваешь? Смотрел. Не то... Не цепляет. То что зацепило, и озвучено в начале темы. Варианты которые подсказали дополнительно просмотрены тоже. Но как-то за душу берут только эти две модели. Еще цепляет Кадиллак SRX. НО!!! Это не Жып... А менять кросс на кросс как то не так... Да и Кнопка тож не хочет... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scel Опубликовано 24 мая, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 24 мая, 2011 В прЫнцЫпе Пилот понра тоже... Но нет дизеля и все тут... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scel Опубликовано 24 мая, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 24 мая, 2011 Ну нинаю, 300 CDI- от 2590, 350 CDI-от 2790. Автор за 3600 Х5 рассматривает. 3600 - это с учетом скидки при всех возможных допопциях... Опять же скорее всего резаться буду по ним... Потому как ДВДченджер ставить за 60к не падает... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scel Опубликовано 24 мая, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 24 мая, 2011 потому что дораха )) А дороха буит всегда када денюх нету...чтоб за все сразу заплатить. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Jamez Опубликовано 24 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 24 мая, 2011 я найду более лучшее применение 3,5 мио, если они у меня будут )) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Laser Опубликовано 24 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 24 мая, 2011 А ML почему не рассматриваешь? Потому что уже не выпускается (новая модель на носу...) Смотрел. Не то... Не цепляет. То что зацепило, и озвучено в начале темы. Варианты которые подсказали дополнительно просмотрены тоже. Но как-то за душу берут только эти две модели. Еще цепляет Кадиллак SRX. НО!!! Это не Жып... А менять кросс на кросс как то не так... Да и Кнопка тож не хочет... А jeep после рестайлинга смотрел (5.7 хеми)? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scel Опубликовано 24 мая, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 24 мая, 2011 Потому что уже не выпускается (новая модель на носу...) А jeep после рестайлинга смотрел (5.7 хеми)? До него доеду скорее всего завтра или в четверг... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scel Опубликовано 24 мая, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 24 мая, 2011 я найду более лучшее применение 3,5 мио, если они у меня будут )) Да знаю я твое лучшее применение. У меня эта проблема решилась в прошлом году. Сейчас можно и об авто подумать. Другой вопрос что реальный банковский кредит не потяну... Вот поэтому и думаю... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Jamez Опубликовано 24 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 24 мая, 2011 ты всё еще при з/п в 40 умудряешься ездить на сх-7? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scel Опубликовано 25 мая, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 25 мая, 2011 ты всё еще при з/п в 40 умудряешься ездить на сх-7? Прикинь, да!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scel Опубликовано 25 мая, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 25 мая, 2011 Так впечатления после Jeep. В гранде посидеть не удалось. Причины: специально убран из салона, заказы на него до конца года не принимаются в связи с отсутствием квот. В обыкновенной чероке дизайн скудноват. Скорее машина не для города (даже больше чем диско 4). Чемто напомнила внутрях уазик... Наверное отсутствием как таковой панели и наличием ручки для пассажира... НО! Очень порадовал Крайслер Вояджер. Понимаю, что другой уровень/авто. Но классен! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scel Опубликовано 25 мая, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 25 мая, 2011 Кста, Паджерик чемто напомнил Пилота... Опять же не цепляет... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.