puxer174 Опубликовано 7 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 7 августа, 2014 во культурно , как они могли перепутать? что за нубство там работает? я понимаю там датчик распреда , но как можно на клапан хз вот я тоже в акуе если честно 2 месяца почти машина стояла((((а времени не было((но теперь я обзавелся достаточной инфой и приобрел цешку и мультиметр хотя раньше не дружил с ними! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 7 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 7 августа, 2014 вот я тоже в акуе если честно 2 месяца почти машина стояла((((а времени не было((но теперь я обзавелся достаточной инфой и приобрел цешку и мультиметр хотя раньше не дружил с ними! нужно было не тестер покупать хотя эт тоже важно а купить хотя бы набор хороших инструментов 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
puxer174 Опубликовано 8 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 8 августа, 2014 нужно было не тестер покупать хотя эт тоже важно а купить хотя бы набор хороших инструментов обзавожусь потихоньку)и в дальнейшем реально ни нагой в сервис!!!и тебе ОГРОМЕННОЕ спасибо за помощь) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Krenichny Опубликовано 25 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2015 Здравствуйте, форумчане. В моём случае ситуация немного иная. Так же иногда перестаёт работать четвётный цилиндр (снимал разъём с форсунки - работа двигателя не менялась, его колбасит и мощность теряется). Но сброс ЭБУ помогает.Заметил, что проявляется глюк после динамичной езды, но не всегда. Как-то не получается набрать статистики . В момент проявления проблемы был под рукой ктайский сканер, прога FORScan и ещё какая-то (название точно не помню) ничего криминального не показали, кроме ошибок по ЕГРу (эта система в моей моне ампутирована, а разъёмы от датчиков просто отключены). После сброса ЭБУ двигатель опять заработал ровно. Так у меня и продолжается: раз в месяц стабильно сбрасываю ЭБУ. Других проблем с мотором не замечено.Никто случаем не сталкивался с подобным глюком?Так же опишу что было сделано за последний год:1. Замена бензонасоса + фильтр (давление в рампе как в мануалах);2. Чистка форсунок (3 лили, теперь ОК);3. Чистка МАФа;4. Прозвонка ДПДЗ;5. Чистка дроссельной заслонки;6. Чистка КХХ;7. Заглушен ЕГР с отключением разъёмов;8. Свечи, ВВ провода и катушка новые;9. Замена лямбды с мониторингом через китайский сканер;10. Проверка компрессии - ОК.Пока читал форумы, решил достать блок ЭБУ и внимательно его осмотреть может микро-трещины образовались или пайка рассыпалась, но придётся ждать выходных - работа мешает Может у кого появятся светлые мысли... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Finchmot Опубликовано 25 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2015 скорее всего дело в мозгу, но должна-же быть ошибка обрыва форсунки. если есть чем подменить на месяц пробуй, но можешь получить кучу других проблем. А так можно вскрыть мозг и посмотреть на недопай, водичку, трещины , но не факт что найдёшь. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Проезжий Опубликовано 25 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2015 Может у кого появятся светлые мысли... Сними вакуумный шланг и осмотри с пристрастием.а также штуцера в впускном колекторе напротив 4 целиндра.может где трещинка и иза подсоса воздуха будут глюки . 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Krenichny Опубликовано 26 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2015 Обязательно осмотрю, но как-то нелогично получается: после сбросам мозгов четвёртая форсунка оживает. А до этого как будто ЭБУ её отключает (смотрел мультиметром с частотомером и лампочку подключал - земля на форсунку не подавалась, было только плюс 12В). Договорился на выходных взять сканер с ноутом - внимательно сравню все показания до сброса и после, если конечно удасться заставить проявиться этот глюк + как и писал осмотрю с пристрастием сам блок ЭБУ и контакты разъёма к нему. Спасибо за участие. По результатам отпишусь... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Проезжий Опубликовано 26 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2015 земля на форсунку не подавалась, было только плюс 12В). Земля общая на все форсунки.если не подаеться .значит ищи проблему в проводке.либо в плохом контакте на разьеме фишки.вот тебе схема в помощь.все внимательно осмотри. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Krenichny Опубликовано 26 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2015 По Хайнсу всё таки на форсунки плюс идёт общий, а ЭБУ подаёт землю на каждую. 132 - форсунки; 120 - реле через которые подаётся +12В. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Проезжий Опубликовано 26 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2015 Пусть даже и так.но вывод ясен.если идут пропуски эл.питания.на форсунку.значит либо причина в проводке-плохом контакте.либо в самом эбу .может дорожка окислилась.это будет видно после вскрытия самого блока.проверяй проводку.форсунка-разьем (под черепахой)-разьем ЭБУ(под бачком гур)и сам блок ЭБУ. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Finchmot Опубликовано 26 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2015 четвёртая форсунка оживает по TIS это 95 или 100 нога, можно точно вычислить и кинуть ещё провод напрямую для проверки 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Krenichny Опубликовано 26 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2015 @Finchmot, привет, земляк . Я сам со Ставрополья - Левокумский район... На выходных буду копать, если в Питере погода хуже не станет . Тут сегодня туман - народ бъётся на трассах. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Finchmot Опубликовано 27 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 27 февраля, 2015 Зато у нас 10 тепла а в левокумке все 15 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Проезжий Опубликовано 27 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 27 февраля, 2015 Зато у нас 10 тепла а в левокумке все 15 Них...себе в 7.05 у вас уже +10.я щас смотрел на градусник +4.днем до +15.и солнце.а завтра цука дождь передают. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
папа зол Опубликовано 27 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 27 февраля, 2015 @Проезжий,какие мы нежные, +4 у него. А с утра на стекле лёд в палец толщиной как вам? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Finchmot Опубликовано 27 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 27 февраля, 2015 Значит выходные будут с пользой, буду мозг ковырять 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Krenichny Опубликовано 2 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 2 марта, 2015 Глюк так и не проявился . Снял ЭБУ осмотрел плату, как будто только что с конвейера сошла . Следов воды нет, контакты на разъёме в идеальном состоянии. Плату досконально осмотрел - есть опыт в ремонте электроники... Всё гуд. Так что проблема кроется либо в проводке, либо от старости форсунка подглючивает. Буду дальше следить за поведением и набирать статистику Всем откликнувшимся огромное спасибо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
n665ax Опубликовано 25 января, 2016 Поделиться Опубликовано 25 января, 2016 добрый день. подскажите пожалуйста, в четвертом цилиндре пропала искра. где копать? где искать? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Finchmot Опубликовано 25 января, 2016 Поделиться Опубликовано 25 января, 2016 А в первом есть? Если есть, то свеча, вв провод, катушка. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
n665ax Опубликовано 25 января, 2016 Поделиться Опубликовано 25 января, 2016 в первом есть. и свечи местами менял, и бронепровода менял. 4 цилиндра свечу выворачиваю, мокрая. ставлю другую, такая же история 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 25 января, 2016 Поделиться Опубликовано 25 января, 2016 катушка сдохла 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
n665ax Опубликовано 25 января, 2016 Поделиться Опубликовано 25 января, 2016 модуль имеете ввиду? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dark_Dante Опубликовано 25 января, 2016 Поделиться Опубликовано 25 января, 2016 модуль имеете ввиду? Катушка зажигания. У нас в машине нет никакого модуля http://mondeofaq.ru/index.php/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0_%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 25 января, 2016 Поделиться Опубликовано 25 января, 2016 Катушка зажигания. У нас в машине нет никакого модуля http://mondeofaq.ru/index.php/Катушка_зажигания это и есть модуль зажигания 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
n665ax Опубликовано 25 января, 2016 Поделиться Опубликовано 25 января, 2016 значит в этой катушке может отказать только один цилиндр, а причиной что может быть? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.