vaniok Опубликовано 19 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 19 июня, 2014 Если есть возможность переставить на денек штатные колеса, (для поездки на сервис) я бы переставил..... По сути дилер может выёживаться по поводу нештатного размера.... Дык штатные я уже реализовал...((( 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
oleg51 Опубликовано 19 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 19 июня, 2014 Дык штатные я уже реализовал...((( Дык поищи с другой машины реализатор.... или попроси, кому продал. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vaniok Опубликовано 25 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 25 июня, 2014 Все дилер изладил по гарантии , поменяли левую тягу, на колеса даже не взглянули. Еще записали на какую-то отзывную компанию по замене топливного насоса. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TU-154M Опубликовано 26 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 26 июня, 2014 (изменено) Все дилер изладил по гарантии , поменяли левую тягу, на колеса даже не взглянули. Еще записали на какую-то отзывную компанию по замене топливного насоса. А что за диллер? Дан-моторс или УАИ? Я тоже хотел бы поменять топливный насос. А у Вас на сайте http://www.etis.ford.com/vehicleSelection.do по ВИНу выдает непройденные кампании по замене насоса? У меня - нет почему-то. Изменено 26 июня, 2014 пользователем TU-154M 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vaniok Опубликовано 26 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 26 июня, 2014 Дилер-УАИ, тот, что на ш. Космонавтов. Я на этис не заходил, когда приехал забирать машину мне инженер сервис центра сказал, что машина моя попадает под отзывную компанию по замене топливного насоса, сам насос и причиндалы к нему он заказал. Сказал, что недели через три мне перезвонит и нужно будет подъехать. Сейчас проверю по этису, позже отпишусь. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vaniok Опубликовано 26 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 26 июня, 2014 Этис пишет: "Нам очень жаль, в приложении произошла ошибка..." 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Иоан Опубликовано 8 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 8 июля, 2014 (изменено) При осмотре машины у ОД мастер рекомендовал поменять один рулевой наконечник. Все остальное сказал в норме. Думая что у ОД дорого, поехал к знакомому в сервис с просьбой поменять этот самый наконечник. После осмотра мастер сказал менять надо: Рулевые наконечники - правый, левый - 2 шт. Рулевые тяги справа, слева - 2 шт. Сайлентблок переднего рычага задний - 2 шт. По сути в автомобиле ничего не беспокоило, устойчивость нормальная. Лишь небольшое побрякивание при проезде на маленькой скорости маленьких неровностей, думал что это как раз из-за наконечника. Машине 3 года, езжу аккуратно, пробег 50 тыс. км, все ТО у ОД, в ямы выбоины не влетал. Короче по ВАЗовским меркам у меня новая машина (три года до этого ездил только на ВАЗах), как говориться "только обкатку прошла". И вот тебе раз! В итоге ремонт с учетом запчастей и развал-схождения около 15 тыс. руб. Что у Мондео такой маленький ресурс этих запчастей или я просто "БЛОНДИНКО"? Изменено 8 июля, 2014 пользователем Иоан 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
МЕДВЕЖОНОК Опубликовано 20 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2014 Ребята есть вопрос: пробег 47 тыс переднию резину жрет из нутри,когда едишь руль отпускаешь его бьет из стороны в сторону что это может быть!? А да резина стоит 235/45R18 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Frizen Опубликовано 1 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 1 августа, 2014 Ребята есть вопрос: пробег 47 тыс переднию резину жрет из нутри,когда едишь руль отпускаешь его бьет из стороны в сторону что это может быть!? А да резина стоит 235/45R18 Присоединюсь... жрет изнутри резину.. 2же не первый сезон прям болезнь какая так. .. ладно жрало когла были сайленты убиты но вот все поменял зимой ..все сделал... щас все в идеале а внутри поджирает ((( 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Frizen Опубликовано 1 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 1 августа, 2014 Пс кто и где менял тяги в Питере .. со снятием без и какой результат на данный момент (стучит рейка или нет)... так же интересуют места где кто делал без последствий.. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
booommm Опубликовано 7 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 7 августа, 2014 (изменено) Кто в курсе, какой фирмы рулевые наконечники в оригинале идут? А то пора менять, но имхо цена на запчасть с клеймом Ford завышена. Как мне кажется, не сами же они их изготавливают. Изменено 7 августа, 2014 пользователем booommm 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SRX Опубликовано 13 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2014 (изменено) Пробег 182000 км,в подвеску еще не лазил(за исключением наружных шрусов),но есть подозрения что нужно менять что то в рулевой,а в сервисе говорят,что все ок((,какие то сдвиги и мелкие скрипы слышны при троганье( Изменено 13 сентября, 2014 пользователем SRX 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vlad468 Опубликовано 19 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 19 октября, 2014 Из-за разрыва пыльника месяц назад заменил левый рулевой наконечник. Поставил MOOG FDES5108. Сейчас менял колеса и обратил внимание что новый шарнир как-то криво стоит и щель над пыльником зияет (при вывешенном колесе) (см. вложения). Как по вашему мнению - все ли как надо, или неправильно установлен, или неправильная запчасть? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Джордж Опубликовано 29 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 29 октября, 2014 (изменено) Коллеги, я хорошо помню, что кто-то здесь, или в теме про рулевую рейку выкладывал окончательный вердикт про легкие стуки при небольшом отклонении и изменении направления вращения руля. ЧТо-то типа- стук слева-направо- левая(правая?)тяга и наоборот... по-моему, это был уважаемый (без сарказма есичо ) @drakula_51, А я вот не сохранил эту инфу ((( и найти поиском чет не могу((( Ткните носом, кто помнит, пжл. Усе, нашел, это был не менее уважаемый ФилосоФФ))) http://mondeoclub.ru/forum/topic/100118/?do=findComment&comment=1707151 Изменено 29 октября, 2014 пользователем Джордж 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
baraban1986 Опубликовано 30 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2014 Начался стук (бах) при начале езды после торможения к примеру (на лежачем полицае), при "хорошем" повороте... бах ))) и дальше все путем на ямках, все путем,... Думаю ну все..пипец шаровой...думаю а может пипец колодкам тормозным...Поездил... Не выдержала душа, полез в яму УДИВИЛСЯ... беру в руку рулевой наконечник туда-сюда его и прям от руки слышно "бах"-"бах" и ход легкий-легкий...) Открыл екзист... смотрю...вариантов около 20-ти, ВОПРОС остался один: че выбрать!?)))) Вот думаю может Delphi - 20 у.е., или чуть дешевле к примеру Denckermann- 15 у.е.? Оригинал не рассматриваю)) Цена убивает на повал примерно 135 у.е.!)) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
baraban1986 Опубликовано 6 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2014 Начался стук (бах) при начале езды после торможения к примеру (на лежачем полицае), при "хорошем" повороте... бах ))) и дальше все путем на ямках, все путем,... Думаю ну все..пипец шаровой...думаю а может пипец колодкам тормозным...Поездил... Не выдержала душа, полез в яму УДИВИЛСЯ... беру в руку рулевой наконечник туда-сюда его и прям от руки слышно "бах"-"бах" и ход легкий-легкий...) Открыл екзист... смотрю...вариантов около 20-ти, ВОПРОС остался один: че выбрать!?)))) Вот думаю может Delphi - 20 у.е., или чуть дешевле к примеру Denckermann- 15 у.е.? Оригинал не рассматриваю)) Цена убивает на повал примерно 135 у.е.!)) Всем привет, если меня тут кто нить читает. Долго все решал че выбрать, тут ни кто не включился в диалог...обидно. Купил в итоге Birth - 18 у.е. одна штука. На вид реально чувствуется качество и надежность, посмотрим что покажет время... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
booommm Опубликовано 6 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2014 Всем привет, если меня тут кто нить читает. Долго все решал че выбрать, тут ни кто не включился в диалог...обидно. Купил в итоге Birth - 18 у.е. одна штука. На вид реально чувствуется качество и надежность, посмотрим что покажет время... Привет, читает) Я себе Lemforder ставил, т.к. в этой же теме кто-то писал, что в оригинале он стоит с завода. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dmitriy_1 Опубликовано 8 января, 2015 Поделиться Опубликовано 8 января, 2015 Всем привет! Есть ли смысл самому(с товарищем) лезть и менять(наконечники и тяги), но хотелось бы без снятия рейки? Просто начитавшись про нежность рейки, боюсь отдавать машину делать в сервис что к официалам что не к ним.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
сергей ibkmlztd Опубликовано 8 января, 2015 Поделиться Опубликовано 8 января, 2015 Мне меняли левую тягу за 600 р, наконечники менял сам, потом не спеша на развал, схождение! 20000 тыс отъездел, все пока отлично! Мастера найди аккуратного, за которым репутация хорошая, а офы. ничего снимать не будут, на отъе..ись сделают, а возьмут как за технологию. Ищи мастера "золотые руки". 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dmitriy_1 Опубликовано 8 января, 2015 Поделиться Опубликовано 8 января, 2015 Мне меняли левую тягу за 600 р, наконечники менял сам, потом не спеша на развал, схождение! 20000 тыс отъездел, все пока отлично! Мастера найди аккуратного, за которым репутация хорошая, а офы. ничего снимать не будут, на отъе..ись сделают, а возьмут как за технологию. Ищи мастера "золотые руки". Вот вся беда в том где его такого найти мастера. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mkuzminov Опубликовано 9 января, 2015 Поделиться Опубликовано 9 января, 2015 Всем привет! Есть ли смысл самому(с товарищем) лезть и менять(наконечники и тяги), но хотелось бы без снятия рейки? Просто начитавшись про нежность рейки, боюсь отдавать машину делать в сервис что к официалам что не к ним.... Уже даже в Этисе тяги меняются без снятия рейки, просто вал удерживается, говорят ключ на 24 подходит... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mks51 Опубликовано 9 января, 2015 Поделиться Опубликовано 9 января, 2015 мне меняли по гарантии ( рулевые наконечники), я сам видел что рейку не снимали. сняли наконечники и тяги с пыльниками , потом тяги на место прикрутили и затянули какой то приспособой с динамометрическим ключем. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ivannikov87 Опубликовано 11 января, 2015 Поделиться Опубликовано 11 января, 2015 авто 2008 года бельгия Менял сам на 30000км ничего не снимал и не держал. откручивал без рывков внатяг. ключ просунул где-то в щели между рычагами, ключ на сколько не помню. сейчас 85000км тьфу тьфу тьфу все ок. когда снимал пыльник там не было смазки и все ржавое, хотя пыльник целый. тяги поставил оригинал и хорошенько смазал. Удачи в замене! у кого рейка стучит после замены возможно просто брак рейки. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fremov0071 Опубликовано 12 января, 2015 Поделиться Опубликовано 12 января, 2015 Читал отзывы о разных производителях, но в конце концов купил оригинальные тяги и наконечники, надеюсь отходят как и заводские. А может я и лох что переплатил, время покажет!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimdroll Опубликовано 15 января, 2015 Поделиться Опубликовано 15 января, 2015 Всем доброго времени суток. Не успел насладиться что сделал машину(менял бензонасос), так вылезла новая проблема. Опишу что слышал и что говорили, возможно будет немного непонятно, но уж постарайтесь разобраться))) Заехал в понедельник в сервис, посмотреть подвеску, вернулся с каникул и где только не ездил и какие только дороги не видал. Подняли и начали рассматривать, скажу сразу, стуков и хрустов не было, ну или я не замечал их, так вот, люфт левой рулевой тяги и приличный люфт правого привода, про привод я догадывался, т.к. на наборе скорости начинало немного вибрировать. Ну проверил и проверил, взял на заметку, мол надо машиной заниматься и дальше продолжил ездить каждый день по своим делам, а вчера подъезжаю к дому, начинаю парковать машину и слышу непонятные звуки впереди с правой стороны у колеса, машина стоит, не заглушена, и при малейшем повороте руля, буквально на 5 градусов раздается относительно глуховатый металлический звук, как будто пружинку оттягивают и отпускают (для примера из ручки вытащить пружинку, натягивать ее и отпускать), и он не однократный, примерно за полный поворот руля, она примерно раз 10-12 лязгнет. Что это такое может быть? Привод, тяги, рейка? Замечу, в понедельник этого звука не было, когда машину смотрели. Заранее благодарю всех за помощь и ответы. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.