Мойка радиаторов

Приветствую всех!

Перекопал форум, но не нашел ничего похожего.

И так, перед наступающим летом хотел бы помыть все радиаторы стоящие впереди,

т.е.

1. радиатор системы охлаждения,

2. радиатор кондиционера

3. радиатор турбины (можно снять).

Вопросы: много ли придётся снимать?

зы Разгерметизация систем в планы не входит.

Желание их помыть вызвано ощутимым повышением температуры ОЖ при движении по трассе на скоростях выше 130 км\ч (на улице было +35, двигатель 2.0TDCi).

видел на сервисе, снимают рад. кондея, а системы ох. моют прямо на машине.

====> дизель форум

видел на сервисе, снимают рад. кондея, а системы ох. моют прямо на машине.

снимают, наверно не полностью? оставляют висеть на трубках?

Кстати, бампер был снят?

====> дизель форум

Не вижу никакого смысла переносить тему в дизель-форум. Наличие интеркулера турбины в целом ничего не меняет.

снимают рад. кондея

Совсем наоборот...

Снимают радиатор ОЖ..., а кондейный моют не снимая...

Снимают радиатор ОЖ..., а кондейный моют не снимая

+1

Радиатор охлаждения двигателя не очень то и забирает на себя грязи. Вот конденсор это да.

Очистить пространство между радиаторами от листвыв и др. обязательно нужно.

Удачи.

Приветствую всех!

Перекопал форум, но не нашел ничего похожего.

И так, перед наступающим летом хотел бы помыть все радиаторы стоящие впереди,

т.е.

1. радиатор системы охлаждения,

2. радиатор кондиционера

3. радиатор турбины (можно снять).

 

Вопросы: много ли придётся снимать?

зы Разгерметизация систем в планы не входит.

 

Желание их помыть вызвано ощутимым повышением температуры ОЖ при движении по трассе на скоростях выше 130 км\ч (на улице было +35, двигатель 2.0TDCi).

Снимал себе и мыл радиатор охлаждения двигателя. Радиатор кондиционера отмачивал и продувал воздухом изнутри.

Радиатор снимается вниз, поэтому нужна яма или подъемник.

Откручиваешь пластиковый пыльник, и защиту если есть, сливаешь ОЖ, откручиваешт два винта самореза крепящие радиатор кондиционера к радиатору ОЖ, откручиваешь вентилятор радиаторов и отводишь назад или вытаскиваешь.

Откручиваешь два кронштейна радиатора, откручиваешь шланги ОЖ и вытаскиваешь радиатор вниз.

Бампер не снимал, радиаторы отмачивал и продувал сжатым воздухом , каршером легко погнуть соты.

Кондейный радиатор закрывал спереди мокрой тряпкой и продувал изнутри. Тряпка не давала пыли и песку разлетаться.

Вся процедура занимает 20-40 минут. Поролон на радиаторе нужен, так-что если сильно потрепался желательно заменить.

Снимал себе и мыл радиатор охлаждения двигателя. Радиатор кондиционера отмачивал и продувал воздухом изнутри.

 

Радиатор снимается вниз, поэтому нужна яма или подъемник.

Откручиваешь пластиковый пыльник, и защиту если есть, сливаешь ОЖ, откручиваешт два винта самореза крепящие радиатор кондиционера к радиатору ОЖ, откручиваешь вентилятор радиаторов и отводишь назад или вытаскиваешь.

Откручиваешь два кронштейна радиатора, откручиваешь шланги ОЖ и вытаскиваешь радиатор вниз.

Бампер не снимал, радиаторы отмачивал и продувал сжатым воздухом , каршером легко погнуть соты.

Кондейный радиатор закрывал спереди мокрой тряпкой и продувал изнутри. Тряпка не давала пыли и песку разлетаться.

Вся процедура занимает 20-40 минут. Поролон на радиаторе нужен, так-что если сильно потрепался желательно заменить.

Спасибо за подробный ответ. Тогда уж и заодно поменяю антифриз в системе.