vadim66 Опубликовано 26 мая, 2012 Опубликовано 26 мая, 2012 встречайте новенького;на середине хода сцепления шелестел выжимной, почитал форум и купил все:комплект сцепы-220у.е.,выжимной-140 FTE,маховик-560. Поменял,стало все о.к.,хотя старое сцепление, вроде как нормальное, маховик - тоже:вертикальный люфт не более 1мм.Выжимной старый выкинул.Обидно блин!Моня 2.2 2006 хэтч. 0 Цитата
esca Опубликовано 26 мая, 2012 Опубликовано 26 мая, 2012 встречайте новенького;на середине хода сцепления шелестел выжимной, почитал форум и купил все:комплект сцепы-220у.е.,выжимной-140 FTE,маховик-560. Поменял,стало все о.к.,хотя старое сцепление, вроде как нормальное, маховик - тоже:вертикальный люфт не более 1мм.Выжимной старый выкинул.Обидно блин!Моня 2.2 2006 хэтч. где такие сумасшедшие цены?? 0 Цитата
Nasteka Опубликовано 27 мая, 2012 Опубликовано 27 мая, 2012 (изменено) где такие сумасшедшие цены?? А ты машину в подписи посмотри,меньше 1000,только на ебэй. Изменено 27 мая, 2012 пользователем Nasteka 0 Цитата
vadim66 Опубликовано 27 мая, 2012 Опубликовано 27 мая, 2012 Да, по цене на 2.2, считаю повезло. Если говорить о Минске, то надо искать, и в Польшу наверное ехать не нужно. Предложений по сцепе заметно прибавилось. Хотя,после замены через 10 минут новый выжимной типа Luk рассыпался, поэтому взял FTE(родной, кстати тоже FTE). Кому интересно, расскажу, где брать не надо, пишите в почту. 0 Цитата
ChelDm Опубликовано 29 мая, 2012 Опубликовано 29 мая, 2012 Да, по цене на 2.2, считаю повезло. Если говорить о Минске, то надо искать, и в Польшу наверное ехать не нужно. Предложений по сцепе заметно прибавилось. Хотя,после замены через 10 минут новый выжимной типа Luk рассыпался, поэтому взял FTE(родной, кстати тоже FTE). Кому интересно, расскажу, где брать не надо, пишите в почту. комплект сцепы я тут ранее отписывалсо 140-150 баксов брал на 2.2 M3 от М4 2.0. Я брал люк выжимной внутри лежал FTE на котором сам подшибник СНР 0 Цитата
ChelDm Опубликовано 29 мая, 2012 Опубликовано 29 мая, 2012 Комплект сцепления 600 0045 00 брал в Польше - 480 $ так у нас за такие деньги полно этого дела а из москвы вообще выдает от 385 баксов 0 Цитата
Nasteka Опубликовано 29 мая, 2012 Опубликовано 29 мая, 2012 комплект сцепы я тут ранее отписывалсо 140-150 баксов брал на 2.2 M3 от М4 2.0. Я брал люк выжимной внутри лежал FTE на котором сам подшибник СНР На самом деле подойдет любое на 240 мм и на 23 зуба.На мондео 3 и 4 такой диаметр и профиль.Но разница всетаки должна быть в чем то.Цена не может отличаться на порядок просто так.Может корзина и нажимной сделаны в усиленном варианте. 0 Цитата
ChelDm Опубликовано 29 мая, 2012 Опубликовано 29 мая, 2012 маркировки были одинаковые... Цена может отличатся маркетинг и т.п. 0 Цитата
Nasteka Опубликовано 29 мая, 2012 Опубликовано 29 мая, 2012 (изменено) маркировки были одинаковые... Цена может отличатся маркетинг и т.п. Серийные номера по сцепе разные,опровергни.На 2.2-624 3318 09.Цены могут отличаться,но не в 2 раза. Изменено 29 мая, 2012 пользователем Nasteka 0 Цитата
ChelDm Опубликовано 29 мая, 2012 Опубликовано 29 мая, 2012 на коробке со сцепой разные... внутри маркировки совпадали... процены пример правда не одного упаковщика но все же: задний сальник ирлинг внутри оригинал со всеми надписяим форд брал 30 баксов.. оригинал даж ене смотрел пыльник радиатор полкар приехал оригинал 15 баксов оригинал стоит 50... тут может быть тоже самое надеюсь идея понятна... П.С. проехал 5000 после замены нареканий нет... 0 Цитата
Gear Опубликовано 29 мая, 2012 Опубликовано 29 мая, 2012 офф: объясните мне, как вы ищите заменители? Например тот же пыльник по каталогам бьется только оригинал... 0 Цитата
ChelDm Опубликовано 29 мая, 2012 Опубликовано 29 мая, 2012 офф: объясните мне, как вы ищите заменители? Например тот же пыльник по каталогам бьется только оригинал... видимо кто как ))) просто есть каталоги еще упаковщиков и производителей, данные которых часто бывает что нет в elcats, им то в большинстве и пользуются интернет подборщики... в общем тут как повезет... 0 Цитата
Nasteka Опубликовано 29 мая, 2012 Опубликовано 29 мая, 2012 Фиг знает,листал их документы все номера разные http://www.schaefflerrussland.ru/files/luk/catalog/luk_pc_2010-2011.pdf 0 Цитата
ChelDm Опубликовано 29 мая, 2012 Опубликовано 29 мая, 2012 (изменено) Я этот каталог тоже скурил в свое время... так как в минске по номеру что должен биться не было сцепления только под заказ от 2-х недели и под 400 баксов только сцепление... когда сняли коробку примерили и сравнили сцепу снятую с м4... потом подсказали телефон в Минске человека который занимается только сцеплениями.. он мне по телефону сказал как вы не знаете что подходит от м4 ))) приезжайте есть комплект.. вот его собвственно и поставил... вообще каталог что по ссылки веселый особенно если посмотреть на комплекты для м4.. коих нет для 2.0 дизель в каталоге.. а они существуют как бы... в общем у меня мое сцепелени от 2.2 валятеся будет возможность сфоткать его и от м4 2.0 выложу фотки... П.С. уговоравать никого не собираюсь.. каждый пускай выбирает сам и ставит то что считает верным Изменено 29 мая, 2012 пользователем ChelDm 0 Цитата
vadim66 Опубликовано 29 мая, 2012 Опубликовано 29 мая, 2012 @ChelDm, Согласен, каждому свое,: если есть гараж - одно свое, есть лишние деньгии - другое свое, можно и поэкспериментировать. Сцепление на 2.0 мог взять за 140; но на 2.2 взял за 220. Разница в 80 у.е. расстроила, но облегчила сон на будущее. Кстати , после полной замены сцепы и маховика , исчезло только шуршание в среднем положении педали сцепления, очевидно, что был виноват выжимной. Кому нужен снятый комплект сц. и маховик - звоните, пишите, договоримся. И еще совет всем форумчанам, похоже выжимные стали подделовать : на подшипнике отсутствовал штамп LUK, но номер по LUK был выбит правильный, стоил 140. Как я уже писал, после замены не включались передачи на заведенной машине: повторная разборка - развалился выжимной. После скандала с продавцом , деньги вернул через 3 дня. Согласен с Nasteka: не может одно и то же отличаться по цене в 1.5 - 2 раза. Я этот каталог тоже скурил в свое время... так как в минске по номеру что должен биться не было сцепления только под заказ от 2-х недели и под 400 баксов только сцепление... когда сняли коробку примерили и сравнили сцепу снятую с м4... потом подсказали телефон в Минске человека который занимается только сцеплениями.. он мне по телефону сказал как вы не знаете что подходит от м4 ))) приезжайте есть комплект.. вот его собвственно и поставил... вообще каталог что по ссылки веселый особенно если посмотреть на комплекты для м4.. коих нет для 2.0 дизель в каталоге.. а они существуют как бы... в общем у меня мое сцепелени от 2.2 валятеся будет возможность сфоткать его и от м4 2.0 выложу фотки... П.С. уговоравать никого не собираюсь.. каждый пускай выбирает сам и ставит то что считает верным 0 Цитата
ChelDm Опубликовано 30 мая, 2012 Опубликовано 30 мая, 2012 Согласен с Nasteka: не может одно и то же отличаться по цене в 1.5 - 2 раза. ну на том и порешим .. а я как-нидь сфоткаю... То есть пример вас с сальником и пыльником радиатора не убедили? за сим откланиваюсь 0 Цитата
Nasteka Опубликовано 30 мая, 2012 Опубликовано 30 мая, 2012 (изменено) ну на том и порешим .. а я как-нидь сфоткаю... То есть пример вас с сальником и пыльником радиатора не убедили? за сим откланиваюсь Тот номер,который ты дал,по всем каталогам бьет ФМ3 дизель от 90 до 130 сил.Заходил на рынок запчастей,точка по продаже сцепы.Сказали подойдет,даже от бензинки 2 литра.В них разница в материалах из которого сделана корзина и диск.На 2.2 выдерживает за 500 н.м,на 2 меньше.Ходить сказали будет,но гарантии никакой,что его не порвет. Изменено 30 мая, 2012 пользователем Nasteka 0 Цитата
ChelDm Опубликовано 30 мая, 2012 Опубликовано 30 мая, 2012 гуд... тогда подкинут пускай номер по люку который по каталогам бьется длм М4 2.0. которого нет в люковском каталоге 2010-2011. 0 Цитата
ChelDm Опубликовано 30 мая, 2012 Опубликовано 30 мая, 2012 но на 2.2 взял за 220 Если не секрет где брал? так как по родному люковскому номеру 624 3318 33 дешевле не нахожу чем 450 баксов.. сакс тоже где-то так же 3000 990 228 0 Цитата
Nasteka Опубликовано 30 мая, 2012 Опубликовано 30 мая, 2012 (изменено) гуд... тогда подкинут пускай номер по люку который по каталогам бьется длм М4 2.0. которого нет в люковском каталоге 2010-2011. Так на 2литра от 110 до 140 лс есть 624329733.Вот Сакс 3000951866 дает на 163лс и бенз 200 для вольво для ММТ6 Изменено 30 мая, 2012 пользователем Nasteka 0 Цитата
ChelDm Опубликовано 30 мая, 2012 Опубликовано 30 мая, 2012 я про то что тут не видно( http://www.schaefflerrussland.ru/files/luk/catalog/luk_pc_2010-2011.pdf мне одно подозрительно что увсех этих сцеп последнии2 цифры сопадают... но может мне просто кажется.... 0 Цитата
Nasteka Опубликовано 30 мая, 2012 Опубликовано 30 мая, 2012 (изменено) Так 09 без подшипника,33 с подшипником.Разницы в цене почти никакой. Изменено 30 мая, 2012 пользователем Nasteka 0 Цитата
vadim66 Опубликовано 30 мая, 2012 Опубликовано 30 мая, 2012 Если не секрет где брал? так как по родному люковскому номеру 624 3318 33 дешевле не нахожу чем 450 баксов.. сакс тоже где-то так же 3000 990 228 Luk комплект без выжимного 624331809 и маховик 415042710 все вместе 780 $. Про маховик звонил чуть раньше - 560$, соответственно сцепа - 220. Выжимной брал отдельно FTE за 139 у них же; Они же - avtozap.by телефон МТС. 0 Цитата
Nasteka Опубликовано 31 мая, 2012 Опубликовано 31 мая, 2012 (изменено) У вас стоимость маховика как на ебэй.У нас комплект почти 1000 евро,у вас 1000 дол.Разница почти 300 $.Оч интересный момент, на Ягуар Х type с двигателями QJBA and QJBB идет сцепление сакс 3000951530 с очень вкусной ценой. Изменено 31 мая, 2012 пользователем Nasteka 0 Цитата
ChelDm Опубликовано 31 мая, 2012 Опубликовано 31 мая, 2012 Luk комплект без выжимного 624331809 вот этого номера нет в каталоге http://www.schaefflerrussland.ru/files/luk/catalog/luk_pc_2010-2011.pdf для 2.2 его вообще там нет... так что номера могут менятся и т.п. в общем черт ногу сломает с этими запчастями ) 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.