Фильтр (лапоть) бензонасоса

@Жиша, приветсвую Олег. Лексус тоже был очень удивлен что отмыл Лотосом ))))

По сколько раз уже выдержали снять/поставить штуцера на топливном насосе? Учитывая что снимаются тяжело. Один быстро снял, со вторым наверное час бился, думал выломаю к чертям. Покоцал его снаружи. Менял один раз, тыщ 15 назад. Новый фильтр от фокуса валяется, надо снова забраться в бак)

По сколько раз уже выдержали снять/поставить штуцера на топливном насосе? Учитывая что снимаются тяжело. Один быстро снял, со вторым наверное час бился, думал выломаю к чертям. Покоцал его снаружи. Менял один раз, тыщ 15 назад. Новый фильтр от фокуса валяется, надо снова забраться в бак)

Если снимать не ломая, то десять раз легко.

http://mondeoclub.ru/remont/fm3/sys_pit/top_magistrl.php

Учитывая что снимаются тяжело

Сначала пшикаешь WD-40 на быстросъёмное соединение.

Потом поворачиваешь штуцера вокруг оси на 20-30 град. влево-вправо.

И наконец нажать на кольцо штуцера в сторону трубки на которой он крепится и потянуть за трубопровод (усики быстросёмного соединения сжимаются и освобождают соединения от зацепа за трубку корпуса т/насоса).

Придумано гениАльно.

Удачи.
 

В автодоке есть Eas EFU302013 за смешные деньги.

И еще Krauf 770B322.

@Anubis, а в чем прикол дешевизны топливного фильтра? Китай фильтрует так же как и НЕ Китай?

@Nedjumiiro, если честно, не понимаю вопроса. На FPS145 никто никогда не жаловался.

@Anubis, а в чем прикол дешевизны топливного фильтра? Китай фильтрует так же как и НЕ Китай?

держал в руках и оригинал и еаз, разница только лишь в литье пластика, китай как всегда с облоем, сетки на вид не отличаются

На прошлой неделе снимал насос. Сетку мыл  в ст. порошке "Ушастый нянь" - за час отмылась идеально. Причина снятия насоса - заправка на BP с дальнейшим  "умиранием" машины  . При снятие оказалось, что сетка черная от "смол". После чистки монька ожила..  Насос оригинал, судя по виду, стоит заводской.