грм

после замены роликов и ремня грм (сборка по меткам) пропала компрессия в 1 цилиндре

компрессия в 1 цилиндре, возможно не правильно выствили метки

Смотреть метки в первую очередь. Возможно просто сопало и что-то сломалось. Например кольца. Но пока смотреть и проверять метки. Удачи!

@Ruslanich33

Шкивы РВ отболчивал при натяжке ремня?

Смотри ВМТ как выставлена в 1-м горшке.

Удачи.

метки выставили 100% правильно, свеча в 1 цилиндре сухая,такое чувство что туда не впрыскивается топливо

такое чувство что туда не впрыскивается топливо

Перекинь штеккеры форсов со вторыми горшком.

Удачи.

на каждый цилиндр свой такт. Что это даст?

на каждый цилиндр свой такт. Что это даст?

У нас же не DI движки. Ну прыснет раньше, будет бензин в коллекторе жить некоторое время, потом на нужном такте всосет его в цилиндр, искра придет и все почти нормально будет. Можно вообще запараллелить с какой нибудь другой форсункой.

Только при отсутствии компрессии не виду в этом смысла.

Вывести в ВМТ цилиндр, через свечное отверстие дунуть внутрь воздухом и послушать, где будет выходить. Во впуск или в выпуск.

Если будешь паролелить с другой форсункой, долго не езди. Можно модуль вывести из сторя. Удачи!