Филтр от камаза на ФМ3

Что будет, если поставить фильтр с подогревом от камаза на ФМ3 2.0 TDDI? Моя ссылка

Степень фильтрации - 15 микрон.

Я имею ввиду хватит ли степени фильтрации?

С моей точки зрения куча преимуществ - дешовый катридж можно менять раз в месяц, расчитан на больший поток, значит легче будет ТНВД и подкачивающему насосу, легче в обслуге и т.д. Ну и основное - подогрев топлива. А значит можно сократить время прогрева, ну и собственно, у меня, решить проблему льющих форсунок на холодную.

CR-delphi требует 2 микронную фильтрацию Тынц, бош вроде 5.

ИМХО, не стоит ставить такой фильтр на Моню ВМЕСТО основного. Если заколхозить как-нибудь В ДОПОЛНЕНИЕ к основному, то еще имеет место быть, но можно получить проблемы с подсосом воздуха и прочей фигней...

Как дополнительный перед штатным можно, если грамотно. И штатный чище будет, и подогрев дт.

Подсоса там не будет - всё на штуцерах, кольца в магазине копеечные. Меня родная система больше накаляет. Единсвенное, его ставить некуда, только разве что вместо основного. Цена у него гуманная. Интересно, может есть импортные аналоги картриджей, которые потоньше фильтруют.