Вырубается вся приборка

сегодня и у меня потухла приборка. Не работают стрелки, ни одна, Не работают цифровые табло. Работают индикаторы дверей и подушки безопасности, повороты. Предохранитель цел. В остальном машина работает нормально.

Ребята, куда копать-то?!!! Помогите советом!!!

Помогите советом!!!

ПРоверь болты массы под фарами и штекер подключения самой приборки. Может там окислились контакты.

Селик а какой контакт пояли? (на штекере или гдето ещё) И приборка вырубалась постоянно или только после определенного времени поездки?

Селик а какой контакт пояли? (на штекере или гдето ещё) И приборка вырубалась постоянно или только после определенного времени поездки?

Нужно снять приборку вынуть плату с неё и пропаять контакты разъёма на плате.Работа тонкая и аккуратная если сам с пояльником не дружишь ,то отнеси плату в телеателье или где мобильники делают . Покажешь им разъём и они пропаяют кантакты.

Приборку снимал, контакты прожарил заостренным жалом паяльника, Диагностика показала ошибку С1279 может это быть связано?

Приборку снимал, контакты прожарил заостренным жалом паяльника, Диагностика показала ошибку С1279 может это быть связано?

А что это за ошибка? И что у тебя канкретно с приборкой?

Ошибка датчика вращения при заносе (или что то типо того) На приборке загорается ЕСП.

А вообще загорается ЕСП минут через 5-10 после завода на холодную (на горячую быстрее) и потом ещё минут через 20 стрелки падают и загораются сежинки акум, Б/к прочерки пробег перестает считать. Вообщем как описано выше. Зажигание выключаю все востанавливается (кроме ЕСП)

П.с. после прожарки контактов и очистки спиртом стрелки пока не падали но и долго не езил.

Ошибка датчика вращения при заносе (или что то типо того) На приборке загорается ЕСП.

А вообще загорается ЕСП минут через 5-10 после завода на холодную (на горячую быстрее) и потом ещё минут через 20 стрелки падают и загораются сежинки акум, Б/к прочерки пробег перестает считать. Вообщем как описано выше. Зажигание выключаю все востанавливается (кроме ЕСП)

П.с. после прожарки контактов и очистки спиртом стрелки пока не падали но и долго не езил.

Это обрыв связи по каншине. Приборка получает по ней данные для всех стрелок, чека и еспи

Пропаивать надо контакты 16 и 32. Они крайние в разъеме..

Моя потухшая панель вылечилась скидыванием клеммы