подскажите что за фигня такая

форумчане подскажите пожалуйста,сегодня стал заводить машину и она схватилась и заглохла,после этого не мог ее завести а когда опять схватилась то выстрелила аж,и после этого завелась и вся троит и дым валит из под капота в районе выпускного коллектора,и черный дим валит из трубы,возможно ли это зажигание и как его самому отрегулировать или лудше в сервис отогнать ее.

до этого какие-нибудь симптомы болезни были?

дым какого цвета, запах?

Свечи, масло?

Ремень ГРМ?

возможно ли это зажигание и как его самому отрегулировать

Оное деяние не возможно. Сиё зашито в ЭБУ.

лудше в сервис отогнать ее.

ИМНО на то похоже так.

С ремонтом, как я вижу, на Вы. Тогда на СТО.

Удачи.

выстрелила аж,и после этого завелась и вся троит и дым валит из под капота в районе выпускного коллектора,и черный дим валит из трубы

С ремонтом, как я вижу, на Вы. Тогда на СТО.

+1

Проблема у Вас думаю гораздо серьёзней, чем зажигание, тем более:

Сиё зашито в ЭБУ.

дым какого цвета, запах?

Да, опишите поподробнее, постараемся диагностировать, так сказать.\

Удачи.

короче проблема такая,когда не завелась машина я решил посмотреть свечи и когда открутил из то в первой и последней свечных колодцах было масло,возможно оно попало в цылиндра и после этого и был такой выстрел а теперь заводишь она заводиться нормально,но очень сильно рычит в стороне выпускного коллектора,скорее пробило тут прокладку,а вот почему масло в свечные колодца попадает не понятно,и как это исправить что надо менять,прокладку клаппанной крышки или что то еще.

масло????

как определили? масло определяется капанием на белую бумагу, бензин- в воду. Маслянистый цвет не говорит о масле, у бензина на свечах такой же маслянистый цвет. На щупе масло какого цвета?

в свечном колодце масла не должно быть, только если самому налить. Грязь может быть. А вот под свечами, в камере сгорания масло возможно, но на убитом движке. До этого машина как ездила? Что происходило?

Самая вероятная проблема с заводкой движка- плохой бензин. Потом - следствия плохого бензина. Потом- неустранение вовремя последствий плохого бензина. От этого и надо плясать. А не менять полмашины, в конце концов выяснив, что в баке (был) ослин

вот именно что масло в свечных колодцах,такое же как и на щупе,и я еще пока ничего не менял,а возможно ли туда попадание масла из за плохой прокладки клапанной крышки .

машина до этого ездила нормально но правда заводилась бывала не с первого раза а так все нормально,правда она у меня всего недели две не больше.

Прокладку на выпуске пробивает, если в выпускном коллекторе повышенное давление.

Надеюсь не надо объяснять, откуда там берется повышенное давление?

Из выхлопухи хорошо дует?

Масло в колодцах - от прокладки клапанной крышки и возможно еще забитой системы вентиляции картера.

возможно на свечах бензин с грязью. капнуть на белую бумагу и в воду.

Масло даёт сизый дым, антифриз - белый. Несгоревший бензин- чёрный (из-за сажи)

две недели- очень подозрительно. Предхоз случаем чудодейственную химию не залил перед продажей? Масло на щупе какого цвета и когда менялось?

Свечи выкрутить все и сравнить между собой и с описанием диагностики по свечам (на главной странице материалы для ремонта)

нат счет того как дует не могу сказать а рычит так будто глушака нету,и именно оттуда,возможно прокладку пробило когда свечи выкручивал и туда попало масло,может ведь такое быть.

нат счет того как дует не могу сказать а рычит так будто глушака нету,и именно оттуда,возможно прокладку пробило когда свечи выкручивал и туда попало масло,может ведь такое быть.

Коды диагностики светодиодом считай.

http://mondeoclub.ru/remont/diagnostic_codes/index.php

http://mondeoclub.ru/forum/topic/89178/

Прокладку на выпуске пробивает, если в выпускном коллекторе повышенное давление.

Надеюсь не надо объяснять, откуда там берется повышенное давление?

на счет повышенного давления можно поподробнее?

на счет повышенного давления можно поподробнее?

Забит катализатор или банка какая нибудь, ледяная пробка.

Коды читай.

понятно тогда,а самому легко поменять прокладку клапанной крышки и выпускного коллектора

клапанной легкко

а смотреть имено что с выхлопной системой

клапанной легкко

а смотреть имено что с выхлопной системой

дым шел из под выпускного коллектора,а там есть еще какие нибудь соединения,чтобы сразу заказать прокладку себе?

выпусконой к блоку одна

от коллектора к катализатару-штанам - кольцо

скорее все мож у тебя поперло что глушак забит был и поэтому пробило там?

но до этого же заводил и все было нормалек и дымок шел как обычно,а вот когда свечи вытаскивал,масло немного видно попало туда и я думаю что из за этого и пробило,а номерок не подскажешь кольца этого,может его сразу тоже закажу.

а возможно ли туда попадание масла из за плохой прокладки клапанной крышки

100 пудов прокладка клапанной крышки хилая. Ищи оригинал. Хоть и дороже, зато и служит дольше.

правда заводилась бывала не с первого раза

Не мешет по этому поводу компрессию в горшках проверить.Подсос доп. воздуха во впускной коллектор мимо МАФа.

легко поменять прокладку клапанной крышки

Как шуруп в доску загнать.

легко поменять прокладку .......выпускного коллектора

Здесь посложнее. Крепёж может прикипеть. И скорей всего это так.

Удачи.

спасибо большое за помощь,теперь буду заказывать прокладки а дальше подумаю как самому поменять или лудше в сервис отогнать ее.

по идее по выпискнми ил штанами прокладка много разовая , цена от 100р

ее прижимают 2 пружины

скорее всего из под пружин сифонило у тебя

может они у тебя обломанные

съездил бы в сервис и все тебе там сказали бы а не глядя покупать все подряд

или лудше в сервис отогнать ее.

Сначала составь перечень того, что нужно сделать. Проведи опрос сервисов по цене работ, оцени свой бюджет.

Старайся попасть на СТО специализирующееся и по Фордам. Всё-таки навыки есть какие-то в ремонте Моней в таких местах.

Удачи.

тоже верно.возможно как придет прокладка выпускного коллектора и клапанной крышки отгоню ее в сервис и пускай делают ее там,а потом посмотрю что еще надо докупить.

тоже верно.возможно как придет прокладка выпускного коллектора и клапанной крышки отгоню ее в сервис и пускай делают ее там,а потом посмотрю что еще надо докупить.

Коды считай для начала.

Почти 100% нужна не прокладка выпускного коллектора. а кольцо на стык выпускного коллектора и штанов. И пружинки две.

Номера 2 и 5.

Раздел: F. ДВИГАТ. В СБОРЕ,УСТАНОВЛ.НА КУЗОВЕ Группа: F04 СИСТ.ВЫПУСКА И ТЕПЛОЗАЩИТНЫЕ ЭКРАНЫ Подгруппа: F04.010 СИСТ.ВЫП.С КАТ.НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ (ZETEC-E 1.8)

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/fo/pics%5C0_604_12647072.gif