расход 12.5 литров по городу

Как добъешь, напиши.

Форсунки добил, коды прописывать не надо было дымило и расход был по другой причине, по какой не известно, но до того как все заработало я сделал капиталку двигателя т.к. был переломлен шатун на первом горшке, причина поломки так же не известно, но в спб у нас прописывают коды к форсункам на ура я нашел пару контор! сейчас расход около 10-11 т.к. пробки ну и обкатка двигателя после ремонта!

Форсунки добил, коды прописывать не надо было дымило и расход был по другой причине, по какой не известно, но до того как все заработало я сделал капиталку двигателя т.к. был переломлен шатун на первом горшке, причина поломки так же не известно, но в спб у нас прописывают коды к форсункам на ура я нашел пару контор! сейчас расход около 10-11 т.к. пробки ну и обкатка двигателя после ремонта!

Как я понял, машину недавно купили. И уже вложили нехило.

С форсами ничего больше не делали. Капиталка во что обошлась. И куда лучше обратитсья, по вашему мнению, для ремонта топливной в Питере.

Как я понял, машину недавно купили. И уже вложили нехило.

С форсами ничего больше не делали. Капиталка во что обошлась. И куда лучше обратитсья, по вашему мнению, для ремонта топливной в Питере.

верно...к сожалению мне достался экземпляр просто изнасилованный, как бы кузов и салон в хорошем состоянии, но двигатель был убитый! в ложиться пришлось около 100 тыс.руб...

капиталка вышла в 50 тысяч работа+кое какие запчасти(брал б/у на новых можно разориться)

по топливной в Спб лучше ремонтироваться в РингМотор или в Русской Дороге в этих конторах цены приемлимые!

верно...к сожалению мне достался экземпляр просто изнасилованный, ,......

по топливной в Спб лучше ремонтироваться в РингМотор или в Русской Дороге в этих конторах цены приемлимые!

Спасибо за ответ. Сам собираюсь в Русскую дорогу. Есть о ней положительные отзывы. Потому что кроме цены нужен еще и результат.

Скажите, если не секрет, за сколько взяли авто и какого года и почему сразу не продали при таких проблемах

2002 год за 300 тыс., да просто она резко сыпаться начала и уже был выбор делать под себя и откатать тот ресурс что вложил в новые детали, но сами форсунки были отремонтированы до покупки, предыдущим владельцем! я так подозреваю что он масле тысяч по 30 не менял или решил перед продажей поездить на первой тут уж не угадаешь!

Спасибо. Я свою за 310 того же года в августе прошлого года взял. Расход по зиме такой же был, а как тепло стало, перестала нормально заводиться. Или солярку плохую взял или резко свечи отказали. На майские собираюсь в Питер форсы смотреть. Ехать 700км, блтже не нашел.

ну у меня сейчас расход по городу 8.5-10 за городом еще не был, но я думаю будет около 6.5!

. был переломлен шатун на первом горшке,

А как определиили, что шатун переломлен. По идее первый горшок перемолотить должно было.

сняли картер и увидели что шатун и палец лежат на дне!

сняли картер и увидели что шатун и палец лежат на дне!

Зашибись!!!! Так получается движет постоянно троил и не ехал.

Зашибись!!!! Так получается движет постоянно троил и не ехал.

получается так, но до самого всктрытия у меня еще был металический хруст в двигателе, на форуме есть тема...просто я думаю что какое то время я ездил с надломанным шатуном и в один не очень хороший день он у меня переломился((

главное сейчас все четко))расход 9 литров ни дымит и не дергается, можно кайфовать))

получается так, но до самого всктрытия у меня еще был металический хруст в двигателе, на форуме есть тема...просто я думаю что какое то время я ездил с надломанным шатуном и в один не очень хороший день он у меня переломился((

 

главное сейчас все четко))расход 9 литров ни дымит и не дергается, можно кайфовать))

Я тоже хочу кайфовать

А шатун переломился в очень даже хороший день. Без последствий. У меня на запорожце шатун открутился, так хана двигателю, расколотило корпус двигателя, восстановлению не подлежит.

Я тоже хочу кайфовать

А шатун переломился в очень даже хороший день. Без последствий. У меня на запорожце шатун открутился, так хана двигателю, расколотило корпус двигателя, восстановлению не подлежит.

ну он мне побил сам цилиндр и пришлось первый горшок гильзовать, но сделали все на 5+, до кучи я еще маховик и выжимной поменял, корзина новая стояла)осталось летнею резину купить и все)

ну он мне побил сам цилиндр и пришлось первый горшок гильзовать, но сделали все на 5+, до кучи я еще маховик и выжимной поменял, корзина новая стояла)осталось летнею резину купить и все)

Я тоже без летней купил.

Ну а подводя итог расхода. Он снизился после ремонта двигателя. Также после ремонта двигателя перестал авто дымить по утрам. Ничего с форсами и воздушным трактом не делали. Или делали?

Я тоже без летней купил.

Ну а подводя итог расхода. Он снизился после ремонта двигателя. Также после ремонта двигателя перестал авто дымить по утрам. Ничего с форсами и воздушным трактом не делали. Или делали?

да после ремонта все перестало дымить и дергаться, расход литров 8.5-10 смотря какие пробки и как давить на педаль!

с форсунками я ничего не делал и как и с воздушным трактом!

Спасибо!