Клапан EGR

Если хочешь его просто заглушить. То руками там делать то как бы ничего и не надо. Прошить просто и всё. Он в закрытом положении встанет.

У меня чипованый. Так вот просил чтоб топливные карты не трогали, а лишь заглушили егр и сажу. Всё так и сделали. 

Наглядное пособие о вреде клапана ЕГР

с 8:38

Наглядное пособие о вреде клапана ЕГР

с 8:38

 

 

 

 

 

показывая грязный впуск - егр это зло, сказал дебил из видео 

с егром грязный мотор, без егра выбросы окислов азота а это грязные легкие и онкология у городских жителей, у меня вопрос - вам что больше нравится ?

Ссылок сейчас не найду. Но есть исследования, что сажа через ЕГР и повторное сжигание измельчается, что приводит к лучшему усвоению растениями. Соотв. и вдыхается легче.

Вопрос всегда нужно изучать со всех сторон.

@Сергей 45,

я очень рад тому что мы смогли в данной ветке плодотворно затронуть и обсудить морально-этические стороны вопроса

к сожалению, по некоторым аспектам компромисса или согласия добиться не удалось - наша беседа перешла в знакомую Вам, более актуальную для Вас плоскость медицины и алкоголизма  

в то время как надо тесней сплотиться вокруг..... в этот исторический момент, накануне выборов....  удаляю свои посты не относящиеся к клапану  и советую последовать за мной, пока это не сделали модераторы  

Всем привет! Подскажите пожалуйста где можно программно удалить ЕГР ? Механически всю процедуру сделал, убрал теплообменник и закольцевал патрубки печки, сделал заглушки на впускном и выпускном коллекторе.

приезжай, сделаем

Механически всю процедуру сделал, убрал теплообменник и закольцевал патрубки печки, сделал заглушки на впускном и выпускном коллекторе.

А зачем убирали теплообменник и кольцевали печку? Есть какие-то косяки с этим? Просветите. Потому что ЕГР я программно удалил (у нас дешевле удалить эту проблему), но теплообменник печки не трогал.

А зачем убирали теплообменник и кольцевали печку? Есть какие-то косяки с этим? Просветите. Потому что ЕГР я программно удалил (у нас дешевле удалить эту проблему), но теплообменник печки не трогал.

этот теплообменник имеет две полезные функции

при холодном моторе дополнительно обогревает выхлопом контур печки

на горячем моторе охлаждает выхлоп который идет через егр во впуск

когда егр заглушен, теплообменник не выполняет ни одну из них

Народ может сталкивался с такой проблемой.

EGR заглушил , были следующие ошибки :

( P02E9 высокое напряжение  вэл. цепи датчика положения воздухозабора и P02E1(проблемы в работе клапана),P1335 (эффективность системы EGR при указании датчиком положения режима холостого хода)

Сейчас имеем:

Нужн ли программно отключать EGR?

Сперва ездил на физически заглушенном ЕГРе, а когда програмно ещё его заглушил, то заметил что авто стал мягче как бы трогаться с места. Эластичнее стал чтоли. Т.е. что то изменилось в алгоритмах управления двигом. Хотя я и просил чтоб топливные карты не трогали. 

Сперва ездил на физически заглушенном ЕГРе, а когда програмно ещё его заглушил, то заметил что авто стал мягче как бы трогаться с места. Эластичнее стал чтоли. Т.е. что то изменилось в алгоритмах управления двигом. Хотя я и просил чтоб топливные карты не трогали. 

Позвонил сегодня в дизель сервис Краснодар, сказали , что 2008 год выпуска система сименс и программно на них ЕГР отключить нельзя...

сказали , что 2008 год выпуска система сименс и программно на них ЕГР отключить нельзя...

Ну незнаю, я и на таком отключал, с прошивкой вместе.

Нашёл и у нас умельцев. Вот  только  на простой вопрос , а что именно меняет в работе двигателя отключение егр программно, ответа они не дают) 

Нашёл на одном из сайтов следующее 

 

 

Начнем с того, что правильное отключение системы рециркуляции отработавших газов предполагает: механическое глушение клапана; программное отключение в блоке управления; На начальном этапе производится установка механической заглушки клапана ЕГР. Далее отключение системы EGR осуществляется при помощи электронного оборудования. Необходимо добавить, что только на некоторых моделях бывает достаточно заглушить клапан егр физически. Зачастую после процедуры механического отключения дополнительно требуется программное отключение клапана ЕГР в блоке управления. В противном случае ЭБУ будет фиксировать ошибку в работе системы рециркуляции отработавших газов, на панели приборов высвечивается «сheck», двигатель переходит в аварийный режим с ограничением отдаваемой мощности.

Но в нашем случае, никакого чека нет. Вопрос...за что ты платишь 5000(именно столько запросили за данную процедуру)

Но в нашем случае, никакого чека нет. Вопрос...за что ты платишь 5000(именно столько запросили за данную процедуру)

Чека нет, до тех пор, пока клапан исправно работает(даже заглушенный). Как только он начинает глючить, получаем чек.

После отключения программно, он перестаёт работать совсем.

Ну и чисто моё предположение. Алгоритмы работы двигателя, таки меняются, если эбу понимает что ЕГРа в системе нет, то и двиг работает соответственно.

Чека нет, до тех пор, пока клапан исправно работает(даже заглушенный). Как только он начинает глючить, получаем чек.

После отключения программно, он перестаёт работать совсем.

Ну и чисто моё предположение. Алгоритмы работы двигателя, таки меняются, если эбу понимает что ЕГРа в системе нет, то и двиг работает соответственно.

по логике вещей да))  я другого не могу понять, почему программеры не могут(не хотят ) дать внятный ответ на простой вопрос о их услуге)) 

Читаю ветку и что-то начинаю переживать. А зачем ЕГР глушить программно, если нет по нему ошибок?

Я свой заглушил с одной стороны год назад или 50кило пробега по причине появления черного дыма. Изменений по работе машины никаких не почувствовал, черным дым исчез бесследно...

Позвонил сегодня в дизель сервис Краснодар, сказали , что 2008 год выпуска система сименс и программно на них ЕГР отключить нельзя...

нет никаких сложностей, можно.

по логике вещей да))  я другого не могу понять, почему программеры не могут(не хотят ) дать внятный ответ на простой вопрос о их услуге)) 

ответил Вам в почту по данному вопросу, на вчерашнее письмо

Спасибо!  И всё же ...если машина не сваливается в аварийный режим, джекичана нет..программно нужно отключать или кататься так???

Народ кто в теме.

Если механически заглушить ЕГР не будет ли комп беднить бензин на некоторых режимах ? Такая фигня вроди на БмВ есть.

Народ кто в теме.

Если механически заглушить ЕГР не будет ли комп беднить бензин на некоторых режимах ? Такая фигня вроди на БмВ есть.

ты про чито ? какой бензин на дизеле ?

а дизель и так работает на сильно обедненной смеси, с егром или без - ему это до балды...

ты про чито ? какой бензин на дизеле ?

а дизель и так работает на сильно обедненной смеси, с егром или без - ему это до балды...

Дизель. 

Дизель. 

по дизелю 1,6 я не копенгаген...

даже не знаю что это, но предполагаю что егр глушить можно

а подскажите, куда в москве ехать не на замену, а на "почистить" egr? по симптомам поведение очень похоже на описанное тут http://mondeoclub.ru/forum/topic/117431/но без чеков двигателя или коробки.

Любой гаражный мастер снимет его за 10 мин максимум. Чистится кисточкой.