Расход топлива на дизеле фм4

У меня компьютер показывает 6.6-6.7 литра- средний расход за последние 4000 км.

При этом заправляю машину раз в неделю полный бак до отсечки, проезжая где то 700 км в неделю.

Влазит где то 55 литров каждый раз.

Так вот, замеряя реальный расход по тому сколько влазит до отсечки пистолета получается

7.2 литра на 100 км, при средней температуре около нуля.

8 литров ровно при температуре минус 10.

Живу в Гатчине, работаю на въезде в Питер на юге города, пробег 75% трасса. 25% город.

Солярка- British Petrolium.

ФМ4 Москва пробег за день 20 км. Компьютер показывает расход 8.4 Средняя скорость 27км/ч

Склонен верить

Сургут, средняя скорость 17км\ч, борт показывает 13.2, тест показывает 15.7, по ощущениям все 20 сейчас, температура колеблется от -20, до -35, холодов ещё не было! машину утеплил, стало гораздо теплее!

Питер, средняя скорость 37, режим смешанный кольцо-город, не гоняю, расход 7,3. Сейчас холодает, думаю расход 100% увеличится.

За 4 года использования машины, начал устонавливать рекорды расхода топлива-сейчас 9,4 литра .

(раньше больше 7,9-8,2 в смешанном режиме не было)

Даже не пойму почему - вроде заправляюсь в одном и томже месте, обслуживание-замена масла и т.д

тоже без изменений.

За 4 года использования машины, начал устонавливать рекорды расхода топлива-сейчас 9,4 литра .

(раньше больше 7,9-8,2 в смешанном режиме не было)

Даже не пойму почему - вроде заправляюсь в одном и томже месте, обслуживание-замена масла и т.д

тоже без изменений.

Все просто - низкая забортная температура с короткими пробегами на холодном двигателе дают такой результат. Зимой у многих расход увеличивается мин на литр, у некоторых и на 2 литра.

Все просто - низкая забортная температура с короткими пробегами на холодном двигателе дают такой результат. Зимой у многих расход увеличивается мин на литр, у некоторых и на 2 литра.

а у некоторых наоборот уменьшается Это я о себе

Просто стал ездить аккуратнее... Скользко все таки

а у некоторых наоборот уменьшается Это я о себе

Очень сильно зависит от пробегов. Своим зимним расходом хвастаться не буду - обзавидуетесь

привет всем сейчас средняя скорость на сорике 13кмч расход по компу 18л, по факту 16.3, тяги дизеля все также не хватает, зато получай кайф от теплоты и скорости прогрева что салона что двигла и плавность хода)))

на форде у меня последний расход зимой (октябрь) составил 12.4 средняя скорость 19-21кмч

Urminsky чем машину утеплял, поделись

купил изофол 5мм, снял пластик который прикрывает радиаторы и закрыл их, потом сверху вырезал по форме капота и накрыл двигатель!машина очень быстро прогревается, но в -35, все равно долго)))

Все просто - низкая забортная температура с короткими пробегами на холодном двигателе дают такой результат. Зимой у многих расход увеличивается мин на литр, у некоторых и на 2 литра.

сейчас тест показывает 15.7, по чекам посчитал сегодня, несколько раз заливал под горловину, 17.5 вот где рекорды) ахаха! (ф шоке если честно!)

У меня показывает средняя скорость 14км/ч, расход 15.1л/100км.

купил изофол 5мм, снял пластик который прикрывает радиаторы и закрыл их, потом сверху вырезал по форме капота и накрыл двигатель!машина очень быстро прогревается, но в -35, все равно долго)))

Да,Да- Вот и я, нашел коробку, дома вырезал кусок картонки, взял с собой большие ножницы и вышел на улицу пораньше (-18 С). Когда открыл капот и увидел пластик который прикрывает радиатор, то бросил эту картонку в багажник. (вот уж не знаю, где там некоторые видели закрывающиеся/не закрывающиеся шторки).

Извините за оф.

Расход тем временем растет-9,6 литров.

Urminsky

Попробуй ЕГР заглушить временно (сверху), не капитально. Тои зимой тоже под 14 было заглушил на 9 свалилось. Осенью отмыл Егр не глушил, расход с морозами улетел к 15, заглушил сверху пока расход реально упал, даже на не полной четверти бака больше 200 км по Москве, хотя соляра халява, но напрягает ( нах дизель с таким расходом) до 10 литров должно быть, если больше, нафиг нужен дизель с его заморочками.

у меня сейчас стабильно 10 литров на сотню хавает. Пробег 60% трасса, 40% город+пробки соответственно, плюс прогревы утренние и вечерние. Хотя на приборке 8.3 средний.

Urminsky

 

Попробуй ЕГР заглушить временно (сверху), не капитально. Тои зимой тоже под 14 было заглушил на 9 свалилось. Осенью отмыл Егр не глушил, расход с морозами улетел к 15, заглушил сверху пока расход реально упал, даже на не полной четверти бака больше 200 км по Москве, хотя соляра халява, но напрягает ( нах дизель с таким расходом) до 10 литров должно быть, если больше, нафиг нужен дизель с его заморочками.

А где именно его глушить временно? и как и чем? я читал конечно эту темку, можно в личку если что? запарился с расходом, бака хватает на 380км, это жуть просто!

В шапке про Егр http://mondeoclub.ru/forum/topic/117431/ , две больших фотки, из жести 1-2 мм,болты ослабь, прокладку 3на 4 см, подсунь и затяни, Егр живой чек не скоро загорится, недельку поездей посмотри, делов минута. Если решит твои проблемы, заглуши наглухо.

В шапке про Егр http://mondeoclub.ru...m/topic/117431/ , две больших фотки, из жести 1-2 мм,болты ослабь, прокладку 3на 4 см, подсунь и затяни, Егр живой чек не скоро загорится, недельку поездей посмотри, делов минута. Если решит твои проблемы, заглуши наглухо.

а если я заглушу наглухо у меня чек потом выскочит?

Нет не выскочит, меня расход ща радует, в день 3 км лечу 25 толкаюсь два раза и грею, сейчас стою 2 часа небо копчю, на елке. Короче на полторы четверти бака поехал 317 км, на четверти 215, сожгу 3 четверти посчитаю, средняя скорость 29 км, хотел фотку выложить с тел не могу обрезать. Сейчас на сверху заглушенном проехал 317 км, до этого тыщь пять, чека не было, потом оглушил с двух сторон, ничего не мыл, потом осенью решил помыть, так и не оглушил пока расход не улетел. Кстати летом расход отличный что так, что сяк, разница пол литра, а зимой у меня 5 если не больше. У меня его наверно полудохлый. А прокладку наверх надос собой как аптечку возить, на дальняке клапан заклинит, тело будет только на холостых работать, газу глохнет, у вас там на серверах дуба дашь, а так поставил и дальше поехал, чек хер с ним, у многих сам тухнет когда его отмоешь.

машину тоже утеплил полностью, по городу с прогревами бака на 300км , выходит 20-24 литра (из за ребенка прогреваю чтоб задних сидения тепло было). средняя скорость 10км/ч.

задумываюсь о Матизе-бензиновом (для жены)

(вот уж не знаю, где там некоторые видели закрывающиеся/не закрывающиеся шторки).

Извините за оф.

Расход тем временем растет-9,6 литров.

видел жалюзи в списке опций в etis.

а если я заглушу наглухо у меня чек потом выскочит?

вот не уверен, что твой расход напрямую связан с работой ЕГР, не упадёт он в Сургуте до 9л зимой - не даёт это двухкратной разницы в расходе.

если на гарантию решил забить, то можно и заглушить - сугубо экологическая примочка, на функционал положительно явно не влияющая. в качестве альтернативы можно купить второй клапан, переставить фишку на него и примjстить где-нибудь под капотом. на непрогретом моторе, пока оригинальный клапан закрыт. самый простой способ обдурить электронику.

на дальняке клапан заклинит.

не заклинит - его от городского режима с обилием сажи клинит, на стабильной температуре он быстро очищается.

машину тоже утеплил полностью, по городу с прогревами бака на 300км , выходит 20-24 литра (из за ребенка прогреваю чтоб задних сидения тепло было). средняя скорость 10км/ч.

задумываюсь о Матизе-бензиновом (для жены)

У меня на Крайслер Пацифике 2005 года выпуска двигатель 3,5 V6 (бензиновый) 253 л.с. 4 ст.АКПП расход топлева зимой был меньше, Вы наверное что-то путаете.С таких расходом топлева, дезель просто не нужен.

Начались морозы и предновогодние пробки ,расходы увеличился до 13 литров.

У меня на Крайслер Пацифике 2005 года выпуска двигатель 3,5 V6 (бензиновый) 253 л.с. 4 ст.АКПП расход топлева зимой был меньше, Вы наверное что-то путаете.С таких расходом топлева, дезель просто не нужен.

Зимой дизель и с 13-тью литрами на сотню удовольствие сомнительное.(из разряда мазохизма) .

P.S. На днях заправился на НЕСТЕ по 32,69 руб.за литр.