yura 2 Опубликовано 31 октября, 2011 Опубликовано 31 октября, 2011 не знаю,как от незнания,но до неё лагуна 2 была,три года на ней и 100 тыс км и проблем по-меньше,может и зря что продал... 0 Цитата
avdot Опубликовано 7 ноября, 2011 Опубликовано 7 ноября, 2011 (изменено) Спасибо Вам, форумчане! Я вылечил свою моню. Были такие же ошибки Р0148,Р0149,Р1564. Ехала где-то 5 км, дергалась и глохла. 15 мин передышки и заводилась. Насос подкачивающий сдох. Был в трех сервисах, все как один говорили ТНВД- умер. И диагностику сделали, и то и сё. А благодаря вам опроверг печальный диагноз! Спасибо! Изменено 7 ноября, 2011 пользователем avdot 0 Цитата
uok Опубликовано 24 ноября, 2011 Опубликовано 24 ноября, 2011 Спасибо Вам, форумчане! Я вылечил свою моню. Были такие же ошибки Р0148,Р0149,Р1564. Ехала где-то 5 км, дергалась и глохла. 15 мин передышки и заводилась. Насос подкачивающий сдох. Был в трех сервисах, все как один говорили ТНВД- умер. И диагностику сделали, и то и сё. А благодаря вам опроверг печальный диагноз! Спасибо! так как же вы выличили машинку? 0 Цитата
avdot Опубликовано 26 ноября, 2011 Опубликовано 26 ноября, 2011 так как же вы выличили машинку? Заменил подкач. насос. И стало мне счастье! 0 Цитата
mucio Опубликовано 25 февраля, 2012 Опубликовано 25 февраля, 2012 (изменено) У меня летом когда жарко иногда машина начинает тупить( плохо набирает обороты как будто турбина отключилась) Машина никогда не глохла, иногда помогает выкл. вкл зажигания ( заглушил, завел и машина опять зверь) Подкачивающий слышно что гудит. Ещё не знаю то ли это совпадение то ли нет но машина начинала тупить после вкл. вентиляторов охл. радиатора. Могут ли они быть причиной или это все таки совпадение? Изменено 25 февраля, 2012 пользователем mucio 0 Цитата
Archi_Bogdani Опубликовано 6 июля, 2012 Опубликовано 6 июля, 2012 Ребята помогите! Мондео3 2001г.в. всё было хорошо.... ехал...начала дёргаться... потом заглохла...пошёл погулял...машина остыла...завелась кое как до дома доехал.... с утра завелась хорошо.... только... проехал 3 км...заглохла..... сначало было чувство что топливный фильтр, заменил... не помогло... на форумах почитал что в тнвд дело... а именно в подкачивающем насосе ??? плунжерной паре??? в каком нить датчике.... ??? лампочки на понели не горят... МОжет кто сталкивался с проблемой? 0 Цитата
esca Опубликовано 6 июля, 2012 Опубликовано 6 июля, 2012 Ребята помогите! Мондео3 2001г.в. всё было хорошо.... ехал...начала дёргаться... потом заглохла...пошёл погулял...машина остыла...завелась кое как до дома доехал.... с утра завелась хорошо.... только... проехал 3 км...заглохла..... сначало было чувство что топливный фильтр, заменил... не помогло... на форумах почитал что в тнвд дело... а именно в подкачивающем насосе ??? плунжерной паре??? в каком нить датчике.... ??? лампочки на понели не горят... МОжет кто сталкивался с проблемой? сними подкачивающий насос и кинь провода на аккум, если про жужжит минуту значит механика насоса в порядке, но многие упускают нюанс, что в насосе есть сетка. у меня не только протёрлась контактная площадка , но и сетка была забита по самое не балуйся! 0 Цитата
FordMondi Опубликовано 19 апреля, 2013 Опубликовано 19 апреля, 2013 не помню точный список, но когда у меня помирал подкачивающий, то в мозгах ошибки были именно по насосу основному... и примерно такие-же каким симптомы то у вас? вот этот насос во всей красеhttp://mondeoclub.ru/forum/topic/120721/ 0 Цитата
sergeyy78 Опубликовано 1 декабря, 2013 Опубликовано 1 декабря, 2013 у меня 2.0 TDDI 115лс. После Украины пропала тяга - ошибки 0149, 1564. На форуме прочитал про растянутую цепь ГРМ. Поменял. Проблема на время исчезала, потом появлялась. Ошибки стирал, однако периодически появлялись. Через месяц начал дергаться двигатель, добавилась третья ошибка 0148. Посоветовали (в том числе и через форум) проверить подкачивающий насос. Проверил. Отсоединил подающий патрубок от фильтра а с бутылки подал на фильтр топливо. Насос качает хорошо. Проблема не меняется. Двигатель заводится хорошо, но дергается как на холодном, так и на горячем. При повышении оборотов от 1000 до 2000 дерганье увеличивается. При движении дергается, черный дым, едет более менее только после 2000 оборотов, когда в процесс включается турбина (хотя она вроде работает постоянно). Невозможно ехать. Большинство СТО дать ответ не может. Диагносты говорят ТНВД в ремонт (я бы тоже так сказал на их месте, так как в этом не разбираюсь). У кого были такие проблемы и кто их решил поделитесь опытом. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.