провода

проблема токова по утрам через раз заводилась хорошо.но бывало ваще незаводилась пока совсех датчиков неснимишь разъемы потом одевал обратно тогда заводилась так откатался месяц потом начил просто шивелить провода тогда заводилась тоже. но в 1 прикрасный мамент ваще незавелась начил снимать касынку коегде от времини полополась изоляция перемотал изолентой проверил провода на разрыв все рабочии начил ставить обратно . серовно нет искры начил заново смотреть провода питание идет от зажигания к катушки и форсунки работают . начил проверять на напрежения ДКВ и на ДРВ нету напруги ваще .пошел по проводам они привели к разъему под бочком гура. снял этот блок управления так называемый сходил в магазин сказали 15 тыс привезут через 4 месеца если найдем. помогите может не он ваще виноват может че другое. завтро схожу к электрику может проверит этот блок

@mishar420

Твоему Моне нужно перебирать эл.проводку что идёт за двигателем вдоль моторного щиты, а не юзать изоленту, это детские инры с изолентой и врменная мера.

А ЭБУ(мозги, блок управления двигателем) ИМНО не при делах. Нужно ещё знать модель блока чтобу его внедрять в Моню. Не вс

Удачи.

хорошо попробую провода поменять сам

В первую очеред проверь провода к ДПКВ (в первую очередь там сыпится), а он непосредственный участник процесса искрообразования).