kotelpv Опубликовано 21 декабря, 2010 Опубликовано 21 декабря, 2010 У меня проблемы с расходом решились заменой термостата. Но это видно по тому, что долго греется движок и на скорости остывает. 0 Цитата
Илюха FM Опубликовано 21 декабря, 2010 Опубликовано 21 декабря, 2010 Да зимой нормально 15 литров на сотню. Посчитайте прогрев+езда на короткие расстояния+ не до конца прогревается двигатель и мозги, дают команду, лить форсункам больше топлива, что бы прогреть двигатель, вот и вылазит расход.+ неисправный термостат. 0 Цитата
kilja Опубликовано 22 декабря, 2010 Опубликовано 22 декабря, 2010 u menja letom 10L na 100 kushala, a sej4as 20 L.nuzno toze razbiratsja v 4em problemka 0 Цитата
Miha26 Опубликовано 22 декабря, 2010 Опубликовано 22 декабря, 2010 @kilja, ни хрена себе потребленьице, с аппетитом хавает - наверно бенз хороший! Начни с проверки ДТОЖ и Термостата. УДАЧИ! 0 Цитата
Илюха FM Опубликовано 22 декабря, 2010 Опубликовано 22 декабря, 2010 @kilja, ни хрена себе потребленьице, с аппетитом хавает - наверно бенз хороший! Начни с проверки ДТОЖ и Термостата. УДАЧИ! +1 Термостат играет роль также. Двигатель не прогревается и мозги постоянно пытаются добрать рабочую темературу, подливая в поршни топлива. Также ДТВВ и ДТОЖ твои. Смотреть их надо. Лямбда, MaF. Удачи! 0 Цитата
altr Опубликовано 22 декабря, 2010 Опубликовано 22 декабря, 2010 +1 Термостат играет роль также. Двигатель не прогревается и мозги постоянно пытаются добрать рабочую темературу, подливая в поршни топлива. И не до конца сгоревшее топливо попадает в катализатор, догарает в нем, разогревая его выше рабочей температуры и в результате он "запекается". 0 Цитата
Илюха FM Опубликовано 22 декабря, 2010 Опубликовано 22 декабря, 2010 И не до конца сгоревшее топливо попадает в катализатор, догарает в нем, разогревая его выше рабочей температуры и в результате он "запекается". +10000 Так и лямбду можно угробить. 0 Цитата
altr Опубликовано 22 декабря, 2010 Опубликовано 22 декабря, 2010 +10000 Так и лямбду можно угробить. Ну к тому времени как кат сдохнет - лямбда уже будет мертвой... 0 Цитата
Илюха FM Опубликовано 22 декабря, 2010 Опубликовано 22 декабря, 2010 Ну к тому времени как кат сдохнет - лямбда уже будет мертвой... Да, лямбда раньше умрет. Она же раньше каталика стоит. 0 Цитата
Yrik2010 Опубликовано 22 декабря, 2010 Опубликовано 22 декабря, 2010 Согласен что при поездках на короткие дистанции(5-20км)К примеру на работу (10км)и обратно(10км) расход значительный особенно если температура окружающего воздуха 15-20 град.Купил и поставил себе БК Prestige V55-03 Он многофункционален.И диагностика и тд. и тп.При указанных выше условиях расход при скорости 30-60 км в час показывает 15-17л.На холостых 0,9-1л/час. Ошибок не выявлено.Подключил к OBD-2. У меня Моня 1999 г. ноябрь.Сегодня по трассе при тех же условиях на трассе на 80 км. показал расход 9 на 100.И надо учесть свет+печка+маг.темп окр. воздуха 15град.Может у кого и меньше,но думаю конечный результат узнать при опустошении и заправке бака. 0 Цитата
Илюха FM Опубликовано 22 декабря, 2010 Опубликовано 22 декабря, 2010 Да это нормальный расход. Ведь зама же. Пока двигатель прогреется, вот и жрет больше. 0 Цитата
Жиша Опубликовано 23 декабря, 2010 Опубликовано 23 декабря, 2010 Может у кого и меньше Угу, меньше. Предыдущий ФМ-2 (смотри в подписи тех.данные) зимой при -20, при 90-100 км\ч, на трассе, потреблял 8,0л на 100 км.По сравлнению с 6,2 л. летним расходом. Катки стояли зимние 185\65 R14. Если зимой на трассе каша средний расход до 10-11 л выходил. Удачи. 0 Цитата
Serjeek Опубликовано 24 декабря, 2010 Опубликовано 24 декабря, 2010 Всем привет, вот и я поведаю свою шокирующию(меня) историю. 3-4 дня замеряю расход по городу, 20 л 95-го первый раз хватило на 78 км, второй раз заправился 20-кой 95, на одометре 60 км, стрелка показоматера клонится к красной зоне, в начале зимы 20 л хватало 150 км, заправляюсь ВСЕГДА на одной и тойже заправке, и стараюсь 95-м, редко когда 92 лью. 3 дня назад морозы стояли под 30 гр., но до этого не было такого расхода. Антифриз поменян недавно, стрелка тусуется почти посередине шкалы(передок закрыл). Единственное что грел машинку ночами в мороз по 20 мин, и один раз за ночь, ну и по утрам по 20 мин, поездки короткие 7-10 км, вот в выходные по трассе замеряю, но сейчас горяздо теплее на улице... Есть идеи, соображения??? Неужели это все морозы и короткие поездки??? 0 Цитата
altr Опубликовано 24 декабря, 2010 Опубликовано 24 декабря, 2010 Всем привет, вот и я поведаю свою шокирующию(меня) историю. 3-4 дня замеряю расход по городу, 20 л 95-го первый раз хватило на 78 ... Есть идеи, соображения??? Неужели это все морозы и короткие поездки??? Да. 0 Цитата
ilya447 Опубликовано 24 декабря, 2010 Автор Опубликовано 24 декабря, 2010 Скоро дам полный отчет по проделанной работе и замерам... 0 Цитата
Serjeek Опубликовано 25 декабря, 2010 Опубликовано 25 декабря, 2010 Да. коротко и ясно, спасибо!!! 0 Цитата
decide Опубликовано 25 декабря, 2010 Опубликовано 25 декабря, 2010 все не читал, но при трассовом расходе в 8-8,5 - город 15 летом от 7-8 город 12 не парься зимой по поводу расхода, так с дуру можно пол машины поменять пы.сы. я тут моню жене отдал, а сам купил ескейпа 2.3 наивный, надеялся на расход 13-15 литров...)) по делу 17-19. зима чё) 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.