Скрип под капотом

И снова я с многострадальным переходным Моней :-)

Скрипит что-то слева под капотом при движении на "сверхмалых" скоростях - в пробке, например, или по неровным дворам. Причем после того, как все разогреется. Раздражает неимоверно :-) Куда лезть?

И снова я с многострадальным переходным Моней :-)

Скрипит что-то слева под капотом при движении на "сверхмалых" скоростях - в пробке, например, или по неровным дворам. Причем после того, как все разогреется. Раздражает неимоверно :-) Куда лезть?

При вращении рулем или при прямолинейном движении?

При вращении рулем или при прямолинейном движении?

и так, и так...

у меня тоже поскрипывает при движении на малых скоростях по неровной дороге, только сзади. Экспресс-диагностика своими силами указала на амортизационную стойку, или очень близко к ней. Дальше пока не стали разбираться

У меня похоже скрипел стабилизатор после замены сайлентов, со временем приработался и замолк. Я тогда грешил на шаровую, потому что скрип можно было вызвать покачиванием руля влево/вправо на стоячей машине.

Из салона, как правило, трудно определить местоположение источника. Вы пересядьте на место пассажира, а  машину пусть ведёт другой, и услышите, как изменилась аккустическая картина.

У меня нудно поскрипывало-попискивало посередине под капотом (мне казалось), пассажиру слышалось, что спереди слева. Перестановки пружин, аммортизаторов ничего не дали (на СТО диагностировали однозначно). Юмористы предположили, что под капотом мыши завелись . Всё оказалось намного запутаннее, в движении случайно правой рукой упёрся в сиденье пассажира и поскрипывание пропало. Причина - трещина в каркасе снизу пассажирского сиденья. Заварил, и всё!

Предполагать можно многое. На будущее, что минимизировать зону поиска в таких ситуациях, собрал себе радиожучёк на магните. Прикрепляешь его последовательно в разных точках кузова, настраиваешь автомагнитолу на его частоту, и в путь. Нудная процедура, но часто помогает.  Читал в сети, что вместо этого кто-то использует два мобильных телефона - но смысл тот же.

у меня тоже поскрипывает при движении на малых скоростях по неровной дороге, только сзади. Экспресс-диагностика своими силами указала на амортизационную стойку, или очень близко к ней. Дальше пока не стали разбираться

 

 

У нас сзади скрипит тоже, но это задняя дверь, которая пятая и крышка багажника))) Там уплотнитель поменять надо. А вот чего он под капотом скрипеть начал, непонятно..

Из салона, как правило, трудно определить местоположение источника. Вы пересядьте на место пассажира, а машину пусть ведёт другой, и услышите, как изменилась аккустическая картина.

 

У меня нудно поскрипывало-попискивало посередине под капотом (мне казалось), пассажиру слышалось, что спереди слева. Перестановки пружин, аммортизаторов ничего не дали (на СТО диагностировали однозначно). Юмористы предположили, что под капотом мыши завелись . Всё оказалось намного запутаннее, в движении случайно правой рукой упёрся в сиденье пассажира и поскрипывание пропало. Причина - трещина в каркасе снизу пассажирского сиденья. Заварил, и всё!

 

Предполагать можно многое. На будущее, что минимизировать зону поиска в таких ситуациях, собрал себе радиожучёк на магните. Прикрепляешь его последовательно в разных точках кузова, настраиваешь автомагнитолу на его частоту, и в путь. Нудная процедура, но часто помогает. Читал в сети, что вместо этого кто-то использует два мобильных телефона - но смысл тот же.

 

 

Я обычно на пассажирском :-) Мне слышится под капотом слева, водителю - тоже. С жучком затея интересная :-)

Диагностика на СТО ничего не дала. Будем копать...

Было такое как-то, скрипело на малейших кочках, на прямой иногда, при повороте руля. Бесило жутко, в итоге :передний левый подшипник, левая ступица и шаровая слева.

У меня зад поскрипывал. И поскрипывает. Сайленты скрипят. Рассохлись. потом по воде проедешь, и все ОК.

Подскажите. При езде по неровностям когда много кочек машину начинает качать зад - вперед и при этом сопровождаются скрипы примерно сколько качков столько и скрипов.Аналогичный скрип появляется если поддать газу с малых оборотов.