Глохнет ! Опять чек !

Всемм привет. Загорелся чек. Начала искрить катушка. Когда менял катушку, снимал клеммы с аккумулятора ... после этого чек пропал. Я проехал около 500км чек снова загорелся + ко всему начала глохнуть при торможении при сбросе скорости практически до 5 кмч. На разгоне иногда немного подергивается. На холостых работает нормально и не глохнет. Заводится с полоборота. Пробег 143000 км.

Провода вроде не искрят, но достал 1-й провод и он был немного в масле

а чек то о чем горит?

Всемм привет. Загорелся чек. Начала искрить катушка. Когда менял катушку, снимал клеммы с аккумулятора ... после этого чек пропал. Я проехал около 500км чек снова загорелся + ко всему начала глохнуть при торможении при сбросе скорости практически до 5 кмч. На разгоне иногда немного подергивается. На холостых работает нормально и не глохнет. Заводится с полоборота. Пробег 143000 км.

Провода вроде не искрят, но достал 1-й провод и он был немного в масле

А состояние самих свечей оценивал? Масло в 1 свечном колодце есть?

Вообще то у тебя проблема как раз в свечах или проводах изначально- они убивают катушку, поэтому осмотри все провода, да же если чисто визуально пробоя нет, он может быть внутри колпачков..

У мну такая же хрень была... поменял все, но постепенно, вышло из-за проводов, покупал оригинал. Когда поставил машину не узнал....

У мну такая же хрень была... поменял все, но постепенно, вышло из-за проводов, покупал оригинал. Когда поставил машину не узнал....

В свечном колодце не увидел. Но на 1-м провод было масло ... немного, но была какая-то жидкость темно-коричневого цвета. Провода за 143 000 пробега не менял ниразу. На первый взгляд ничего на проводах не вижу .. не светятся ночью. Стоит поменять все провода сразу ? Сколько это примерно будет стоить, если брать оригинал у диллера ? И что делать, если вдруг в колодце окажется масло ?

слушайте

ну взрослые же люди

купите себе ELM 327 , закатайте прогу на сидюк и возите адаптер вместе с диском в бардачке

установить прогу на любой ноут что попадётся под руки в первом же колхозе дело 5 минут

в крайнем случае спаяйте ELM сами купив по частям

бюджет готового 80 доларов по почте

самособора ещё дешевле 50$

...

с чтением кодов 90% вопросов отпадут

он к половине европейских машин пригодится включая ваговскую группу (там есть совместная прога для тех кто даст себе труд разобраться)

а чек то о чем горит?

Непонятно. Самодиагностика пишет dtc none

Непонятно. Самодиагностика пишет dtc none

нужен сканер, он то ошибки и считает?

Записался уже. Просто интересно сколько примерно бабоса готовить ))) Меня масло беспокоит на проводе. К чему вообще быть готовым, если вдруг в св. колодце окажется масло.

прокладку клапанной крышки поменяешь и беспокоить не будет

прокладку клапанной крышки поменяешь и беспокоить не будет

Т.е. если масло есть на проводах, то заранее можно уже брать эту прокладку ? Или могут быть еще причины ? Ато по дороге к сервису есть форд дилер ... заодно бы и купил чтобы сразу и поменяли.

та же самая проблема, глохнет иногда на холостых после сброса газа или обороты падают до 500. при 500 оборотах вибрирует но вибрация потом после провала уходит только после 2000 оборотов. загорается чек, но после того как заглушишь снова потом не загорается и в памяти не записывается (три раза делал диагностику у дилера). поменяны катушка провода и свечи. подскажите в чем может быть дело ... дилер не знает, говорят единственный вариант приехать с горящим чеком и подключить диагностику =( ну а если она по дороге к ним заглохнет то потом опять возвращаться и снова ехать к ним когда загорится ... бредово как-то =(

Та же хрень случилась у меня 2 дня назад стала дергаться моя моня на низких оборотах. Сегодня поменял свечи и провода. Старые слегка светились когда даешь газу. Результата после замены ни какого, как дергалась так и дергается. Только + ко всему загорелся чекэнжен.

Снял катушку. На внутренней стороне и на внешней многочисленные трещины. Но при работе катушка не светится. Тем не менее заказал в экхисте новую за 1300.

Подскажите кроме катушки что еще может быть.

?

та же самая проблема, глохнет иногда на холостых после сброса газа или обороты падают до 500. при 500 оборотах вибрирует но вибрация потом после провала уходит только после 2000 оборотов. загорается чек, но после того как заглушишь снова потом не загорается и в памяти не записывается (три раза делал диагностику у дилера). поменяны катушка провода и свечи. подскажите в чем может быть дело ... дилер не знает, говорят единственный вариант приехать с горящим чеком и подключить диагностику =( ну а если она по дороге к ним заглохнет то потом опять возвращаться и снова ехать к ним когда загорится ... бредово как-то =(

Очень странно что ошибка не сохраняется... Иногда чек подмаргивает только, но ошибка записывается всеодно.

Занятные ребята эти официалы....

Чека нет - значит все в порядке, а то что движок колбасит и глохнет это им как?

Или когда гаснет чек все встает в норму?

Вообще интересно взглянуть на это безобразие, захочешь показаться мне - звони.

На внутренней стороне и на внешней многочисленные трещины

Это и может вполне быть причиной глюка. Такую катуху нужно менять.

Удачи.

слушайте

ну взрослые же люди

купите себе ELM 327 , закатайте прогу на сидюк и возите адаптер вместе с диском в бардачке

установить прогу на любой ноут что попадётся под руки в первом же колхозе дело 5 минут

в крайнем случае спаяйте ELM сами купив по частям

бюджет готового 80 доларов по почте

самособора ещё дешевле 50$

...

с чтением кодов 90% вопросов отпадут

он к половине европейских машин пригодится включая ваговскую группу (там есть совместная прога для тех кто даст себе труд разобраться)

Сорри за offtop

Очень заинтерисовался этим девайсом. Точно ли подходит для mondeo 3, какими програмами лучше пользоваться для диагностики Mondeo. Смотрел в инете там есть просто адаптер 900 и с диском примерно 3400.

За 900 ты купишь плохой китайский аналог, работать будет, но через раз, разъединяться сам и проч... В общем обматеришся....

Нормальный елм327 со шнурками 2000-3000 руб. Уверенно берет трешку, двушку, все фокусы, дизеля и даж четверку по кану. Стандартные проги для движка на выбор, какая приглянется. У меня разлоченная сканмастер-елм 1.7 наполовину русскоязычная.

Через эту прогу, через ее открытый терминал можно опросить другие системы машины. Но выход туда непрост.

К любому железу пришлют диск, на нем демоверсии нескольких прог и драйвер компорта. Все это бери-нехочу и интернете есть.

Я на ибеи еще нашел. Там примерно 20-30$

Я на ибеи еще нашел. Там примерно 20-30$

Ну дал бы ссылку тогда. Чего стесняешься? Людям будет интересно.